Normal, il travail sur l'hydrogène pour eux c'est le futur donc impasse sur le VE comme Tesla. Bcp d'investissement dans cette technologie de la part des constructeurs (asiatique surtout) et de pas mal d'états.

ça m'étonnerait que Toyota fasse l'impasse sur le VE.

ça m'étonnerait que Toyota fasse l'impasse sur le VE.

c'est quand même impressionnant de voir la variété de la production (et des succès) de Toyota, depuis les hybrides aux pick-up Hilux omniprésents dans les pays en développement (entre autres), des coupés sportifs, la Yaris GR, etc....
Je n'ai jamais été un grand fan (j'ai eu un break Corolla diesel vraiment poussif et qui est le seul qui m'ai planté avec enfants et bagages sur l'autoroute suite à un joint de culasse....), mais je reconnais que ce qu'ils font maintenant est impressionnant.

c'est quand même impressionnant de voir la variété de la production (et des succès) de Toyota

+1

Par contre Toyota doit bien remplir les poches de ses actionnaires . Vu le prix de ventes des Yaris ou Corolla par exemple les marges sont confortables.

Les Toyoda sont en grande partie actionnaire de leur empire Toyota et leurs équipementiers (Denso par exemple) qui leur appartiennent en grande partie font que cela reste dans le giron.

C'est différent pour les autres marques ?

Il y a de belles différences de marge entre constructeurs...

Et pourtant les prix de vente des véhicules concurrents aux Yaris ou Corolla ne sont pas plus bas. On peut même dire que les tarifs Toyota sont plutôt bien placés.

Une bonne ingénierie et un système de production au top, je vous dis. Et un patron "propriétaire", qui veut des voitures plus "plaisir" qu'à une certaine époque.

Toyota n'a pas besoin de faire d'esbrouffe et n'a pas besoin de nous coller du premium dans chacune de ses com pour avoir du succès.
Tout comme nadar, je ne suis pas spécialement un fan de Toyota mais c'est la marque que je trouve la plus remarquable actuellement.

Reste le léger retard en électrique !