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Sauf qu'une ZFE signifie l'interdiction de circulation pour les voitures non homologuées par rapport aux normes antipollution d'un certain niveau et non l'interdiction de toutes les voitures à moteur thermique.
Juste en fonction des Crit'air !Super critère !Là, les Crit'air 4 et 5 ont un répit jusqu'à la fin de l'année après normalement interdite.Puis les autres jusqu'à Crit'air 1 en 2030.Et la vidéo verbalisations est dans les tuyaux.
Les Crit'air 1 d'aujourd'hui pourront donc encore rouler en 2030 dans la ZFE.Il n'y a donc pas péril en la demeure !
Il faut juste accepter de changer progressivement...
Non, c'est 2035 pour l'Europe, fin du thermique en vente.La MGP à droite a bien acté sa ZFE depuis longtemps, comme s'il se tirait la bourre avec la maire de Paris à gauche.Bref moins de voitures à Paris et petite couronne, est l'objectif.
Il y a une différence entre les fantasmes de quelques extrémistes (qui ne sont pas forcément majoritaires chez les écolos) et le réel.
Les extrémistes verts ont le vent en poupe en ce moment.
Les Crit'air 1 d'aujourd'hui pourront donc encore rouler en 2030 dans la ZFE. Il n'y a donc pas péril en la demeure !Ça veut dire que les hybrides d'aujourd'hui pourront encore rouler dans la ZFE.
Un objectif qui d'un point de vue pratique me semble difficile à atteindre.
Pas sûr vu les sondages à la Présidentielle.D'accord les sondages...De toute façon, il est temps d'agir.
Ah ce que je t'aime quand tu es comme ça Harry...Et comme disait l'autre:" un éléphant climatoseptique, ça Trump énormément ! "
Mais vu le résultat des municipales....
Il faut bien agir !Quasi encore 15 ans de ventes plus restriction CO2, puis 15 ans de roulage. L'objectif réelle est de ne plus avoir de voitures thermiques en 2050.