Mêmes genres de restrictions au contraire!
Non, tu es mal renseigné. A Lyon, seul les VU et camions sont concernés par les restrictions ZFE :
- en 2020, les poids-lourds et véhicules utilitaires légers non classés et vignettes Crit’Air 4-5.
- en 2021, les poids-lourds et véhicules utilitaires légers non classés et vignettes Crit’Air 3-4-5.
Pourquoi les véhicules professionnels et pas ceux des particuliers ?
Pour plusieurs raisons selon la Métropole de Lyon. Tout d’abord, la prise en compte de la « question sociale ». Lors de la présentation de la ZFE à la presse, David Kimelfeld dessinait une ligne rouge :« On a recherché le meilleur équilibre possible. On ne va pas pénaliser les plus précaires. Pour ne pas diminuer les revenus des plus fragiles, nous nous sommes concentrés sur les véhicules professionnels ».
S’agissant du dioxyde d’azote (NO2), ce sont ensuite les véhicules professionnels qui polluent relativement le plus, comme le rappelait le vice-président à l’environnement, Thierry Philip, en avril 2018 : « Les poids lourds et utilitaires représentent 25 % des kilomètres parcourus dans l’agglomération mais 50 % des émissions de NO2 ».
Pour justifier également cette ZFE limitée aux véhicules professionnels, la Métropole de Lyon insiste sur la baisse de plus de 50% des émissions annuelles de dioxyde d’azote (NO2), et des particules fines (PM10) et (PM2.5) en 17 ans sur son territoire. En clair, pour la Métropole de Lyon les choses vont déjà dans le bons sens, pas besoin de pénaliser l’ensemble des automobilistes. La politique de restriction est donc très différente.