Un professeur en medecine affirmait que 2 personnes qui se parle avec chacun un simple masque etait mieux protégé qu'un seul avec un  masque FFP2

c'est débile: dans le cas que tu évoques: qui est mieux protégé: celui qui porte un masque FFP2 ou celui qui n'a rien ?
Porter un masque, fut-il FFP2 et le réajuster en permanence avec les doigts, ça ne sert pas à grand chose. Et garder un masque FFP2 toute la journée en travaillant, c'est pas évident !

Comme vient de le dire fred_fox, on sait qu'il y a de fortes chances que le nombre de morts reparte à la hausse. Donc il faut attendre tous chez nous jusqu'à ce qu'il y ait un vaccin ?

Tout le monde n'a pas forcément envie de mourir prématurément quelque soit les mallheurs vécus.

De plus, c'est peut être plus facile d'accepter de se voir imposer un retour au travail malgré les risques quand on bénéficie en quantité suffisante de tous les équipements de protection possibles, que son travail permet le respect des gestes barrière, et que l'on se rend à son travail dans l'intimité de sa voiture.

Toutes celles et ceux qui vont devoir se retrouver entassés dans les transports en commun, sans avoir accès à une quantité suffisante de masques et de gants auront plus de difficultés à être aussi fataliste,

J'ai mal exprimé le message du medecin :
Cas 1 : soigna t avec FFP2 et contaminé sans rien
Cas 2 : soignant et contaminé avec chacun un masque chirurgical
 
Le soignant est mieux protégé dans le cas 2

ce modèle suppose que la propagation se ferait exclusivement par voie aérienne (postillons).
Or ce n'est pas le cas: une grande part de la contamination se fait en se touchant la bouche ou les yeux avec les mains après avoir touché des surfaces contaminées.
Et je maintiens qu'un masque "mal" porté, ça ne sert pas à grand chose, et ça peut même avoir un effet inverse en donnant l'impression qu'on est protégé.

Tout le monde n'a pas forcément envie de mourir prématurément quelque soit les mallheurs vécus.

De plus, c'est peut être plus facile d'accepter de se voir imposer un retour au travail malgré les risques quand on bénéficie en quantité suffisante de tous les équipements de protection possibles, que son travail permet le respect des gestes barrière, et que l'on se rend à son travail dans l'intimité de sa voiture.

Toutes celles et ceux qui vont devoir se retrouver entassés dans les transports en commun, sans avoir accès à une quantité suffisante de masques et de gants auront plus de difficultés à être aussi fataliste,

Si certains peuvent se permettre d'attendre encore plusieurs semaines/mois avant de retourner travailler, tant mieux pour eux.........d'autres ne vont pas pouvoir. 

Si certains peuvent se permettre d'attendre encore plusieurs semaines/mois avant de retourner travailler, tant mieux pour eux.........d'autres ne vont pas pouvoir.

En fait c'est une manière de suicide collectif de civilisation.
Sous couvert d'économie de marché on a marché sur les valeurs sociales et humaines et maintenant que la société du chacun pour soi est à un tournant on devrait repartir au charbon pour sauver l'économie ?

Marrant, je me souviens pas à quel moment elle m'a sauvé l'économie.

Et si on en est là niveau santé et social c'est par l'économie.
Pas grâce à l'économie mais à cause de l'économie.

Quelles que soient les grandes théories qu'on puisse avoir, il y a des choses nettement plus concrètes qui font que beaucoup ne pourront pas rester chez eux pendant des semaines, et encore moins des mois.

On peut trouver ça absurde, on peut trouver ça tout ce qu'on veut, ça ne changera rien au fait que certains doivent reprendre une activité.

C'est là où l'expression se tuer au travail va prendre tout son sens 

C'est là où l'expression se tuer au travail va prendre tout son sens 

En retournant travailler il y a un risque qu'on puisse attraper le virus, si on n'y retourne pas on a la certitude que ça va très mal finir 

Choix cornélien, surtout si on doit prendre les transports en commun et qu'on bosse en open space.

Et c'est ce qui fait craindre qu'un certain nombre de personnes délaissent les transports en commun au profit de leur voiture. Et c'est ce qui a été constaté dans d'autres pays.