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18 mai 2024 à 01:07:01

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1665636 fois)

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6585 le: 19 décembre 2019 à 07:34:50 »
Dire que d'autres techniques encore existent ou existeraient si développé ( le fameux thorium dont tout et n'importe quoi a été dit mais pourtant ...)

Hors ligne moustache

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6586 le: 19 décembre 2019 à 08:26:55 »
Même bien amélioré par rapport à super phénix, Astrid utilise du plutonium comme matière fissile, un truc bien plus dangereux que l'U 235 ne serait-ce que chimiquement, et de plus refroidi au sodium. Alors, même si ce sodium n'échange plus ses calories avec de l'eau (solution suicidaire !) il s'enflamme spontanément au contact de l'air et interdit toute inspection optique du coeur. Très peu pour moi.
Et vu les soucis avec l'EPR, qui reste la seule solution d'avenir pour 50 ans, j'imagine ce que ça pourrait donner avec Astrid. Croisons les doigts pour ITER...
« Modifié: 19 décembre 2019 à 08:31:09 par moustache »

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6587 le: 19 décembre 2019 à 08:42:26 »
Je croise les doigts aussi pour ITER! Puis DEMO.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6588 le: 23 décembre 2019 à 11:37:43 »
« Modifié: 23 décembre 2019 à 11:39:24 par nadar »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6589 le: 05 janvier 2020 à 00:50:53 »
« Ils se sont endormis » : le retard des constructeurs sur l’électrique critiqué par la BEI

https://www.automobile-propre.com/ils-se-sont-endormis-le-retard-des-constructeurs-sur-lelectrique-critique-par-la-bei/
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6590 le: 05 janvier 2020 à 11:24:07 »
« Ils se sont endormis » : le retard des constructeurs sur l’électrique critiqué par la BEI

https://www.automobile-propre.com/ils-se-sont-endormis-le-retard-des-constructeurs-sur-lelectrique-critique-par-la-bei/

pas de problème: on va augmenter le prix des thermiques pour payer la mise au point des électriques...

https://www.lesoir.be/270734/article/2020-01-04/le-prix-des-voitures-va-augmenter-de-3-5000-euros-dici-4-ans-selon-le-patron
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6591 le: 05 janvier 2020 à 17:12:07 »
Si les constructeurs automobiles européens avaient anticipé le virage technologique il y a 20 ans en commençant par l'hybride et en enchaînant par l'électrique, nous n'en serions pas là aujourd'hui. Ils ont préféré se reposer sur leurs lauriers et opter pour l'argent facile en faisant un maximum de lobbying pour le diesel et ils se sont pris à leur propre piège de 20 ans de mensonges sur diesel propre.
« Modifié: 05 janvier 2020 à 17:14:32 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6592 le: 05 janvier 2020 à 19:27:24 »
Si les constructeurs automobiles européens avaient anticipé le virage technologique il y a 20 ans en commençant par l'hybride et en enchaînant par l'électrique, nous n'en serions pas là aujourd'hui. Ils ont préféré se reposer sur leurs lauriers et opter pour l'argent facile en faisant un maximum de lobbying pour le diesel et ils se sont pris à leur propre piège de 20 ans de mensonges sur diesel propre.

Et permettre de perenniser des emplois par anticipation et recherche et développement vers ces nouvelles et prochaines technologies.
À l'inverse Renault et le si encensé capitaine d'industrie C.Ghosn a fait passer la production de véhicules fabriqués en France de 40 à 20%.
Maintenant on nous fait le coup du risque pour les emplois à cause du passage à ces technologies.
Peu ou pas d'anticipation, ah ils sont beaux les décideurs du secteur!
 

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6593 le: 06 janvier 2020 à 01:35:36 »
Selon le BCG, La disparition du moteur à combustion sera lente.

Le cabinet d’analyse Boston Consulting Group (BCG) a révisé ses projections d’électrification du marché automobile pour la décennie qui s’entame. La nouvelle étude est une révision de projections établies en fin 2017.

La conclusion principale est que les voitures électrifiées atteindront 51% du marché mondial en 2030. Le corollaire est que 82% des voitures neuves vendues en 2030 conserveraient un moteur à combustion, assisté de différents niveaux d’électrification:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6594 le: 06 janvier 2020 à 08:32:28 »
Une prévision qui me semble nettement plus réaliste que celles qui voient la fin du moteur thermique dans les 10 années à venir.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6595 le: 06 janvier 2020 à 08:38:01 »
Oui, c'est plus cohérent.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6596 le: 06 janvier 2020 à 09:17:34 »
Pour le marché mondial!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6597 le: 06 janvier 2020 à 09:33:43 »
Pour le marché mondial!

Ils donnent aussi les projections pour l'Europe ... qui sont de 9% de BEV pour 2025 et 30% en 2030 (ce qui laisse encore 70% de véhicules avec un moteur thermique)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6598 le: 06 janvier 2020 à 09:48:42 »
Ils donnent aussi les projections pour l'Europe ... qui sont de 9% de BEV pour 2025 et 30% en 2030 (ce qui laisse encore 70% de véhicules avec un moteur thermique)

Oui, 70% avec un moteur thermique et/ou une hybridation!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6599 le: 06 janvier 2020 à 09:58:51 »
Oui, 70% avec un moteur thermique et/ou une hybridation!

A mon avis, avec les nouvelles normes, il s'agira principalement de versions hybrides (à des degrés plus ou moins poussés).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013