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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1667613 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4530 le: 25 octobre 2018 à 20:15:17 »
Je suis sûr qu'on assiste souvent au remplacement de ces pièces, tout simplement parce qu'elles sont encrassées et sur les mécaniciens ne savent pas les nettoyer. Et n'essaient pas
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4531 le: 25 octobre 2018 à 20:25:22 »
Le coût FAP et SCR?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4532 le: 25 octobre 2018 à 20:33:52 »
Citation de: zouzou60 le 25 octobre 2018 à 20:25:22
Le coût FAP et SCR?
Mais pourquoi parler de coûts, si ils sont censés faire la durée de vie de la voiture
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Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4533 le: 25 octobre 2018 à 23:06:58 »
Des changements de FAP sont déjà arrivés!
Alors en rajoutant l'injection d'AdBlue, les normes qui vont se durcir (analyse 5 gaz à venir...), ça a intérêt à être au point sinon les factures vont êtres lourdes.
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4534 le: 25 octobre 2018 à 23:31:33 »
Et ça va coûter combien le remplacement d'une batterie sur une Zoe ou une Leaf d'occasion ?
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Hors ligne haga

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4535 le: 26 octobre 2018 à 00:23:16 »
Citation de: Harry le 25 octobre 2018 à 23:31:33
Et ça va coûter combien le remplacement d'une batterie sur une Zoe ou une Leaf d'occasion ?

Chers et même trop.  :buck2:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4536 le: 26 octobre 2018 à 00:32:53 »
Citation de: haga le 26 octobre 2018 à 00:23:16
Chers et même trop.  :buck2:

Sauf qu'avec le développement de nouvelles technologies et avec les économies d'échelle liées au développement de la demande, le coût des batteries sera moins élevé qu'aujourd'hui.
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4537 le: 26 octobre 2018 à 00:45:49 »
Citation de: dav77 le 26 octobre 2018 à 00:32:53
Sauf qu'avec le développement de nouvelles technologies et avec les économies d'échelle liées au développement de la demande, le coût des batteries sera moins élevé qu'aujourd'hui.

Moins élevé, c'est effectivement ce qu'on peut supposer mais ça reste quand même bien vague pour l'instant. Il reste donc bien difficile de prédire quel sera l'avenir des VE sur le marché de l'occasion. 
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Hors ligne fred_fox

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4538 le: 26 octobre 2018 à 06:13:44 »
Citation de: dav77 le 26 octobre 2018 à 00:32:53
Sauf qu'avec le développement de nouvelles technologies et avec les économies d'échelle liées au développement de la demande, le coût des batteries sera moins élevé qu'aujourd'hui.

C'est bien, contrairement à moi tu est hyper positif, mais dans notre monde actuel et la demande potentielle en batteries de manière générale (voiture, téléphone...) mais aussi un marché asiatique de plus en plus demandeur en voitures electriques, le système ne peut aller que vers un manque (plus ou moins important)
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Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
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Hors ligne dauga40

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4539 le: 26 octobre 2018 à 07:28:49 »
Citation de: Harry le 25 octobre 2018 à 23:31:33
Et ça va coûter combien le remplacement d'une batterie sur une Zoe ou une Leaf d'occasion ?

Pour info, 7000 € sur Renault kangoo ZE après 5 ans (usage porte à porte, 140 kms par jour max et  6j sur 7)
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4540 le: 29 octobre 2018 à 19:07:25 »
Citation de: zouzou60 le 29 octobre 2018 à 18:06:37
Le Parisien n'est pas idiot, il comprend que la voiture est dans le collimateur!
Mais le CRV5 hybride ne tracte pas beaucoup... Alors un diesel en plein Paris...

Ne pas être idiot est une chose, spéculer sur la date à laquelle plus aucun diesel ne pourra rouler en est une autre. Ça m'étonnerait que les amateurs Parisiens de Volvo XC60/90, BMX X3/4/5/6, Mercedes GLC/E ou Audi Q3/5/7 n'achètent plus que des moteurs essence en 2019  ;)
Par ailleurs, je serais curieux de savoir combien de gens ont besoin de tracter du lourd, et plus encore à Paris.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4541 le: 29 octobre 2018 à 19:35:17 »
Citation de: Harry le 29 octobre 2018 à 19:07:25
Ne pas être idiot est une chose, spéculer sur la date à laquelle plus aucun diesel ne pourra rouler en est une autre. Ça m'étonnerait que les amateurs Parisiens de Volvo XC60/90, BMX X3/4/5/6, Mercedes GLC/E ou Audi Q3/5/7 n'achètent plus que des moteurs essence en 2019  ;)
Par ailleurs, je serais curieux de savoir combien de gens ont besoin de tracter du lourd, et plus encore à Paris.

À Paris, je ne vois que des XC90 Plug-In..., vu le prix, c'est rarement un véhicule personnel...

Après, il y a des tactiques, prendre une Location au nom d'une société de location non à Paris (la plupart)! Mais il faut avoir un parking sinon le tarif dans la rue est rédhibitoire le weekend, à changer tous les 2h...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4542 le: 29 octobre 2018 à 20:00:16 »
Citation de: zouzou60 le 29 octobre 2018 à 19:35:17
À Paris, je ne vois que des XC90 Plug-In..., vu le prix, c'est rarement un véhicule personnel...

Après, il y a des tactiques, prendre une Location au nom d'une société de location non à Paris (la plupart)! Mais il faut avoir un parking sinon le tarif dans la rue est rédhibitoire le weekend, à changer tous les 2h...

Je vois aussi et surtout des flopées de SUV, premium ou pas, diesel. Vu notre système de taxation c'est d'ailleurs tout a fait logique, un X3 20d est nettement taxé qu'un X3 28i......idem avec le XC60 qui ne se quasiment qu'en diesel.
Et je suis sûr qu'à Paris il se vend davantage de XC90 D5 que PHEV.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4543 le: 29 octobre 2018 à 20:07:04 »
Citation de: Harry le 29 octobre 2018 à 20:00:16
Je vois aussi et surtout des flopées de SUV, premium ou pas, diesel. Vu notre système de taxation c'est d'ailleurs tout a fait logique, un X3 20d est nettement taxé qu'un X3 28i......idem avec le XC60 qui ne se quasiment qu'en diesel.
Et je suis sûr qu'à Paris il se vend davantage de XC90 D5 que PHEV.

Tu dois avoir raison! Pour le moment...à Paris!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4544 le: 29 octobre 2018 à 20:25:41 »
Citation de: v-teCH le 29 octobre 2018 à 20:10:15
Ne pensez-vous pas qu'il pourrait y avoir une réévaluation du barème suite au passage au WLTP?

Encore une marche arrière du gouvernement?
En tous cas, Madrid ne reculera pas, Milan et Turin sera interdit aux non habitants, Berlin se pose la question sérieusement, Londres fait payer...
En France, nous tergiversons, une sorte d'incapacité à décider!
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