Tout cela va être intéressant à suivre!!
Ce qui est dommage est que seul le CO2 est la référence...
Le diesel dont nous étions enfin en train de commencer à nous débarrasser va faire son grand retour.

Le CR-V 5 mort né?
Vous allez voir qu'ils vont nous le sortir en 1600 

La question peut se poser!
Tout dépendra aussi du prix de l'hybride.

Ils nous le sortent déjà avec un 1.5  ............qui va avoir du mal à survivre chez nous.

Le malus va le tuer!

Je suis très dubitatif sur les émissions réelles de ce moteur, surtout que son principe ressemble furieusement à l'injection directe d'essence.

* Mais bon tout le monde connait  "ça ne marchera jamais" et on a vu le résultat .

Attendons le passage des différentes normes au monde!
Mazda travaille beaucoup ce moteur essence.
Après, des révolutions en moteur thermique, beaucoup en sont restés au stade du carton.

Qui a enlevé son FAP ? ... 

Tant mieux!!!

Quand je vois le nombre de fois où je dois mettre ma ventilation d'habitacle en mode recyclage en raison de diesels qui diffusent un nuage noir derrière eux, je ne peux que me dire qu'il est plus que temps que ce genre de contrôle soit effectué.

Certains diesels crachent tellement que même leur pare choc arrière est recouvert d'un dégradé de particules.

On va peut-être enfin se débarrasser d'un bon nombre de VUL pourris qui fleurissent sur nos routes  .............mais quand je vois l'état général de certains VUL aujourd'hui, j'imagine qu'ils continueront à rouler grâce à la complaisance de certains centres, ou tout simplement sans passer le CT