Dav77 a l'esprit très critique 

Plus sérieusement, je n'ai pas vu grand monde en mettre plein la poire à toi ou à d'autres 

Ok
De toutes façons on ne va pas remettre sur la place publique comme il y a 2 mois, le débat sur les vilains petits canards qui polluent avec leur diesel, et qui ont entraîné la colère des modérateurs.
Je ne me plaint pas de DAV, je tiens à le préciser et je sais me défendre car il n'est pas si écolo que ça, et ne me plaint pas des autres. Dommage je ne compte pas aller aux classics days demain j'ai toujours à faire, et dimanche je travaille, dommage il y a des inscrits  de P.H intéressants à rencontrer qui vont y aller.

Moi non jo suis à CAROLE pour moto classic

C'est cool. Ça va fumer les vieilles brêles

Recrudescence des vols de pots catalytiques dans l'Indre...

https://www.caradisiac.com/recrudescence-des-vols-de-pots-catalytiques-dans-l-indre-168053.htm

Non mais demain ca ne va pas gêner de polluer à faire fumer les pneus au circuit, même dav va oublier que c'est pas bon pour le gazon

J'ai effectivement pollué le week-end dernier avec le petit 1.6L 16S injection indirecte de ma CRX sur moins de 600 km, mais sans particules et sans Nox contrairement aux diesels qui tournent toute l'année chaque jour et contrairement aux nouveaux moteurs essence à injection directe avec leurs particules.

J'ai en revanche certainement émis beaucoup de CO2 à cette occasion. Cependant la consommation maximale que j'ai calculée lors d'un des 2 pleins faits en sortant du circuit, fut de 9,8L/100. Je m'attendais à bien plus vu que j'étais constamment dans les tours lors des sessions circuit.

Modèle par modèle, options, accessoires compris mais pas au départ....

Le cycle WLTP sera obligatoire à partir du 1er septembre 2018, mais le gouvernement ne se basera sur la "valeur réelle" de CO2 des tests WLTP que lorsque le SIV (système d'immatriculation des véhicules) permettra l'emploi du certificat de conformité électronique. Ceci devrait être effectif au 1er janvier 2019. Entre septembre et décembre 2018, c'est la "valeur basse" du cycle WLTP qui devrait être retenue.

Feu vert à TOTAL sur l'huile de palme :

https://www.nouvelobs.com/edito/20180517.OBS6826/feu-vert-a-total-sur-l-huile-de-palme-le-triste-renoncement-de-hulot.html

J'ai entendu!
L'huile de palme a un meilleur rendement et cela évite de licencier tout de suite dans le Sud...

....auquel on peut rajouter les recettes liées aux radars automatiques : 1 milliard d'euros en 2017.