Vous vivez en France ou quoi!

Oui mais j'avoue que je n'ai pas du tout suivi la chose.
Peut-être parce que je ne suis pas concerné car si j'ai bien compris c'est une taxe qui ne concerne que les grosses cylindrées ?

Comme quelques autres pays....
L'automobile va vraiment changer si...

Le Parlement flamand a décidé, quasi à l’unanimité, d’interdire la circulation des voitures Diesel et à essence sur son territoire en 2050. D’ici là, il y aura différentes étapes avant l’interdiction.

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et voilà , ils se sont mis d'accord pour faire autrement
pour faire chier

http://www.lemonde.fr/pollution/article/2016/11/29/a-paris-les-vignettes-antipollution-deviennent-obligatoires-pour-circuler_5040434_1652666.html?xtor=RSS-3208

Ça se précise...
Même s'il y a des aberrations dans la classification, je ne peux que saluer Mme Hidalgo qui ne baisse pas les bras. Pourvu qu'elle ait le temps et les moyens de continuer sur cette voie. 

"La Commission a annoncé mercredi qu'elle souhaitait réduire de manière draconienne la part des biocarburants de première génération dans les carburants des transports entre 2021 et 2030: ils tomberaient ainsi à 3,8% alors que l'objectif est à 7% pour 2020.

Concrètement, il s'agit de réduire l'ajout de bioéthanol issu de céréales ou de betteraves dans l'essence vendue en Europe, et du biodiesel produit à partir d'oléagineux, comme le colza ou le tournesol dans le gazole.

A l'inverse, la Commission table sur des objectifs croissants d'incorporation de biocarburants dits avancés, fabriqués à base de déchets agricoles et forestiers ou de microalgues, pour atteindre 3,6% en 2030."

http://www.boursorama.com/actualites/biocarburants-coup-de-poignard-de-bruxelles-aux-agriculteurs-74dbd86c4f5f47e4bb255e0a3beefcd2

Pour une fois c'est une bonne decision bien que trop timide...

Chi va piano va sano!
L'Europe ne peut aller vite!

Pas mal la P4 de cette couleur.

Même si tous le Japon s'y met au propre, il y aura du vent qui amènera la pollution du Chine !