Une photo des transports en commun les jours de grève mensuelles, ça serait sympa 

En RP ou en Province parce que par chez nous on en est encore là 

La norme Euro5 impose pourtant la même limite en terme d'émissions de particules pour les essence et les diesel 

C'est une étude qui se base sur les taux applicables avec Euro6 :

"En soumettant 3 autos de marque différente (Ford Focus, Renault Mégane et Hyundai i40) à des mesures de rejet de particules (mesures réalisées par le TüV allemand), T&E a pu constater que si ces 3 modèles respectent la norme Euro 6b qui entre en vigueur fin 2013, aucune ne respecte par contre la 6c qui sera effective en 2017. Une norme 6c que respectent pourtant d'ores et déjà les moteurs diesels actuels."

"Les diesels ont repris de l'avance"
Sur quoi? Dans quel domaine?

Si c'est celui de la pollution par rapport aux moteurs essence, quand ont ils été en avance?

Encore un article orienté.

Article sans valeur tellement c'est nimporte quoi... Deja on compare 2 carburant differents dont la combustion ne produit pas les meme rejets. Les particules c'est un terme generique sans valeur pour le coup ! Bien sur il y a risque toxique dans les 2 cas mais c'est un peu comme comparer les vapeurs d'ethanol et les vapeurs de benzene , les 2 sont toxiques a un certain moment mais pas du tout à la meme concentration !!
Et puis surtout ca reste une norme de mesure laboratoire qui comme les consommations et emissions de CO2 n'ont souvent plus rien à voir avec les mesures réelles. Par exemple dans les cas des diesel fappé on ne mesure pas moteur en charge ni quand il y a regeneration !!  Et quid des quantites globales emisent ? Mais aussi valable pour les moteurs essences dont parfois l'action reelle du catalyseur met plusieurs minutes à etre efficace !!
Bref on ferait mieux de s'interesser aux transports de marchandises à tout niveau ( PL , bateaux ,avions ) dont l'impact reel est volontairement sous estimé pour ne pas nuire à l'economie ( pour faire simple on prend souvent des stats datées de l'epoque ou le traffic marchandise mondial etait nettement plus faible par exemple)...
Autre reflexion...les 100000 tonnes de pneus "consommés" chaque année sur route....il deviennent quoi dans la nature ?

Tiens j'ai vu à la télé ce soir, que PSA avait mis au point le dispositif de dépollution ultime pour le diesel, il y a le FAP +un dispositif qui neutralise les NoX et un reservoir qui injecte un produit qui s'appelle Adblue.

J'ai entendu dire également qu' une des solutions pour réduire la pollution du diésel,c’était de mettre à la poubelle les vieux véhicules à la poubelle, c'est pas nouveau et je me demande si une prime à la casse ne va pas revenir sur le tapis.

Tiens j'ai vu à la télé ce soir, que PSA avait mis au point le dispositif de dépollution ultime pour le diesel, il y a le FAP +un dispositif qui neutralise les NoX et un reservoir qui injecte un produit qui s'appelle Adblue.

J'ai entendu dire également qu' une des solutions pour réduire la pollution du diésel,c’était de mettre à la poubelle les vieux véhicules à la poubelle, c'est pas nouveau et je me demande si une prime à la casse ne va pas revenir sur le tapis.

Oui mais le plus marrant c'était quand ils ont dit "qu'il pollueraient enfin comme une essence"  comme quoi l'essence pollue moins que le diesel