Comme souvent chez les Français : que les autres fassent des efforts, moi je ne veux rien changer !
Reprenons point par point :

- la réduction de la vitesse : ils sont contre, parce qu'ils ne veulent pas changer de comportement. Ils disent que cela ne réduira pas les émissions polluantes alors qu'ils savent très bien que si, ne serait-ce que par l'effet mécanique de la baisse de conso ...

- péages urbains, taxe sur le pétrole : "Je vais quand même pas payer des impôts pour utiliser ma bagnole, non mais sans blague !!"

- taxation des PL : "ouais c'est eux qui faut qu'y payent, ils nous font assez ch... comme ça sur les autoroutes !!"

- L'eco-pastille : ils en veulent bien car ils sont persuadés que celui qui pollue le plus, c'est le voisin, avec son 4x4...

- arrêt de la construction d'autoroutes : vue la densité du réseau français et le faible nombre de chantiers en cours, c'est pas un grand sacrifice ! Plutôt de la bonne conscience écolo à bon compte !

- bus et tramways : Pas sûr que nos chers compatriotes se rueraient (pas mal, "rueraient", non ?  ) dans les transports en commun s'ils étaient plus nombreux ...  On sait bien que la majorité des usagers des transports sont ceux qui n'ont PAS de voiture ...

Conclusion : encore un bel exemple d'hypocrisie ! Ca promet pour le Grenelle de l'environnement ...

- péages urbains, taxe sur le pétrole : "Je vais quand même pas payer des impôts pour utiliser ma bagnole, non mais sans blague !!"

Faut dire que celui qui a pondu l'idée de mettre une taxe sur un produit taxé à plus de 80% !........je dis "respect" 

- L'eco-pastille : ils en veulent bien car ils sont persuadés que celui qui pollue le plus, c'est le voisin, avec son 4x4...

Le coup de l'éco-pastille, on nous l'a déjà fait 

Le coup de l'eco pastille est surtout énorme car il devrait donner une prime à la pollution finalement !!! L'automobile est polluante dans l'etat actuelle des choses et c'est pas en faisant acheter aux francais une petite voiture a plus faible emission de co2 que l'on va reduire la pollution !!!! c'est quand meme hallucinant de faire croire que c'est un simple chiffre (co2) qui résume le niveau de pollution d'une auto...La principale cause c'est l'usage qu'on en fait et pas un chiffre theorique par km mesure dans un laboratoire . Autant decreter que boire du vin titrant 10° n'est pas mauvais pour la sante mais que boire du vin à 13° par contre c'est mauvais!!!

PS :l'essence en France est taxe à 67% actuellement il me semble . Et au contraire mettre une vraie taxe (genre 10 cts en plus clairement definie comme devant servir a la recherche pour l'environnement et pas a renflouer les caisses de l'etat en faillite ..) est a mon avis la seule maniere de faire diminuer la consommation de produit petrolier en France. Mais cette taxe doit etre generale , autant pour l'usage prive que professionel que militaire ( a deduire de leur budget!!).

PS :l'essence en France est taxe à 67% actuellement il me semble . Et au contraire mettre une vraie taxe (genre 10 cts en plus clairement definie comme devant servir a la recherche pour l'environnement et pas a renflouer les caisses de l'etat en faillite ..) est a mon avis la seule maniere de faire diminuer la consommation de produit petrolier en France. Mais cette taxe doit etre generale , autant pour l'usage prive que professionel que militaire ( a deduire de leur budget!!).

Alors là, NON ! Je trouve que l'automobiliste est déjà assez une vache à lait comme ça.

C'est vrai que l'automobiliste ne manifeste jamais quand on lui rajoute une couche... 

D'accord avec toi phil, pollueur payeur.
Taxer à la source du problème l'emission de CO2 qui dépend du carburant par exemple (aujourd'hui à euros constant le carburant ne coute pas plus que dans les années 80). Si on veut un véhicule glouton, on assume par son porte-feuille....
et favoriser les techniques et entreprises propres....

Pour ne pas faire long et doublon : je partage totalement cette analyse