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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 2094914 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8640 le: 24 novembre 2020 à 21:01:36 »
Citation de: fred_fox le 24 novembre 2020 à 20:54:01
Je n’ai pas dit que forcément c’est un gros moteur mais le début du débat portait sur bmw Volvo et consort et là c’est pas des 1L6 et perso je pensais Porsche
Après pour avoir roule avec un moteur downsizé c’est pas franchement la fête des consos basses c’est même l’inverse et sur le CRV je consommais moins avec le premier IV et son 2.2L avec la boite 5 par rapport au 1.6

BMW utilise essentiellement des petits moteurs pour ses PHEV, le X5 xDrive45e étant l'exception, et comme le disait AoS, Volvo se contente d'un petit 2.0 y compris sur son gros XC90.
Porsche n'utilise pas de petit moteur.......mais c'est Porsche  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8641 le: 25 novembre 2020 à 09:23:55 »
Citation de: AoS le 24 novembre 2020 à 12:06:33
+1 ... d'ailleurs ce sont lesquels qui sont équipés d'un moteur V6?

Même un gros XC90 T8 se contente d'un "petit" 4 cylindres 2.0T ;)

Audi A7, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, BMW 545e, Ford Explorer, VW Touareg, Mercedes Classe S, Bentley Bentayga...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8642 le: 25 novembre 2020 à 09:46:56 »
Citation de: dav77 le 25 novembre 2020 à 09:23:55
Audi A7, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, BMW 545e, Ford Explorer, VW Touareg, Mercedes Classe S, Bentley Bentayga...

Ok ... cela ne doit quand même pas représenter un grand volume de vente ces modèles qui, pour la plupart, sont quand même assez "exclusifs".
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8643 le: 25 novembre 2020 à 09:55:18 »
Citation de: AoS le 25 novembre 2020 à 09:46:56
Ok ... cela ne doit quand même pas représenter un grand volume de vente ces modèles qui, pour la plupart, sont quand même assez "exclusifs".

A noter que l'A7 se contente d'un 2.0 TFSI.

Et comme tu dis, il s'agit d'une toute petite minorité qui est loin d'être représentative de ce qu'est réellement le marché du PHEV.
C'est un peu comme quand on parle des SUV, ses détracteurs nous décrivent le Rolls Royce Cullinan, quand les clients achètent principalement le Renault Captur !  :P
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8644 le: 25 novembre 2020 à 10:01:14 »
D'ailleurs voici le top 10 des ventes de PHEV en Europe sur le premier semestre 2020.

Source: https://carsalesbase.com/european-sales-2020-first-half-ev-phev/
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8645 le: 25 novembre 2020 à 10:09:18 »
* Ce n'est pas pour toutes les bourses  :coolsmiley: :(
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8646 le: 25 novembre 2020 à 10:22:53 »
Citation de: AoS le 25 novembre 2020 à 10:01:14
D'ailleurs voici le top 10 des ventes de PHEV en Europe sur le premier semestre 2020.

Source: https://carsalesbase.com/european-sales-2020-first-half-ev-phev/

Pas beaucoup de "gros" moteurs dans cette liste  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8647 le: 25 novembre 2020 à 11:12:44 »
Ce qui est pas mal c'est que les derniers véhicules vendus ne doivent pas être rechargés, et les consos sont pas cool d'après un ou deux acheteurs que je connais
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8648 le: 25 novembre 2020 à 11:17:51 »
Citation de: fred_fox le 25 novembre 2020 à 11:12:44
Ce qui est pas mal c'est que les derniers véhicules vendus ne doivent pas être rechargés, et les consos sont pas cool d'après un ou deux acheteurs que je connais

Quand on achète un PHEV qui consomme officiellement moins de 2 L/100 km, et qu'on ne le recharge jamais......forcément on trouve que les consos sont pas cool !!  :crazy:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8649 le: 25 novembre 2020 à 11:26:41 »
Citation de: Harry le 25 novembre 2020 à 11:17:51
Quand on achète un PHEV qui consomme officiellement moins de 2 L/100 km, et qu'on ne le recharge jamais......forcément on trouve que les consos sont pas cool !!  :crazy:

Actuellement suite aux problèmes batteries interdiction de recharger
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8650 le: 25 novembre 2020 à 11:29:34 »
Citation de: fred_fox le 25 novembre 2020 à 11:26:41
Actuellement suite aux problèmes batteries interdiction de recharger

Ah oui, tu parles de soucis de batteries, notamment sur le Kuga PHEV, ok  ;)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8651 le: 25 novembre 2020 à 11:34:00 »
Citation de: Harry le 25 novembre 2020 à 11:29:34
Ah oui, tu parles de soucis de batteries, notamment sur le Kuga PHEV, ok  ;)

Chez BMW PHEV aussi et le SAV fait moins d’effort que celui de Ford! d'après ce que je peux lire!
Heureusement, c'est le confinement...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8652 le: 25 novembre 2020 à 11:49:06 »
Juste pour faire un focus
Kuga HEV annoncé en conso 1,4L/100 à 7,0L/100 (données constructeur WLTP soit 4,2L/100 de moyenne)
Données SPRINTMONITOR sur modele de plus de 15'000 km moyenne proche des 6L ça fait 40% d'écart quand meme
Si on élargi a 10'000 km moyenne à 5,17L
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8653 le: 25 novembre 2020 à 11:49:35 »
Citation de: zouzou60 le 25 novembre 2020 à 11:34:00
Chez BMW PHEV aussi et le SAV fait moins d’effort que celui de Ford! d'après ce que je peux lire!
Heureusement, c'est le confinement...


Il y a certainement davantage de chieurs chez BMW  ^-^

BMW, Ford, Mini, on peut rajouter Hyundai avec son Kona EV.......les problèmes de batterie ne manquent pas en ce moment, les SAV ont du boulot et la facture des rappels et des dédommagements va être salée.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8654 le: 25 novembre 2020 à 11:52:09 »
Citation de: fred_fox le 25 novembre 2020 à 11:49:06
Juste pour faire un focus
Kuga HEV annoncé en conso 1,4L/100 à 7,0L/100 (données constructeur WLTP soit 4,2L/100 de moyenne)
Données SPRINTMONITOR sur modele de plus de 15'000 km moyenne proche des 6L ça fait 40% d'écart quand meme
Si on élargi a 10'000 km moyenne à 5,17L

Kuga HEV ou PHEV ?......les 1,4 L ça ne peut pas être la version HEV. 
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