Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Je n’ai pas dit que forcément c’est un gros moteur mais le début du débat portait sur bmw Volvo et consort et là c’est pas des 1L6 et perso je pensais PorscheAprès pour avoir roule avec un moteur downsizé c’est pas franchement la fête des consos basses c’est même l’inverse et sur le CRV je consommais moins avec le premier IV et son 2.2L avec la boite 5 par rapport au 1.6
+1 ... d'ailleurs ce sont lesquels qui sont équipés d'un moteur V6? Même un gros XC90 T8 se contente d'un "petit" 4 cylindres 2.0T
Audi A7, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, BMW 545e, Ford Explorer, VW Touareg, Mercedes Classe S, Bentley Bentayga...
Ok ... cela ne doit quand même pas représenter un grand volume de vente ces modèles qui, pour la plupart, sont quand même assez "exclusifs".
D'ailleurs voici le top 10 des ventes de PHEV en Europe sur le premier semestre 2020.Source: https://carsalesbase.com/european-sales-2020-first-half-ev-phev/
Ce qui est pas mal c'est que les derniers véhicules vendus ne doivent pas être rechargés, et les consos sont pas cool d'après un ou deux acheteurs que je connais
Quand on achète un PHEV qui consomme officiellement moins de 2 L/100 km, et qu'on ne le recharge jamais......forcément on trouve que les consos sont pas cool !!
Actuellement suite aux problèmes batteries interdiction de recharger
Ah oui, tu parles de soucis de batteries, notamment sur le Kuga PHEV, ok
Chez BMW PHEV aussi et le SAV fait moins d’effort que celui de Ford! d'après ce que je peux lire!Heureusement, c'est le confinement...
Juste pour faire un focusKuga HEV annoncé en conso 1,4L/100 à 7,0L/100 (données constructeur WLTP soit 4,2L/100 de moyenne)Données SPRINTMONITOR sur modele de plus de 15'000 km moyenne proche des 6L ça fait 40% d'écart quand memeSi on élargi a 10'000 km moyenne à 5,17L