Ceci dit nous ne mettons pas en vente notre vaillante Twingo...

Pourquoi se précipiter.
Tu roules peu.....
La France va entrer dans une telle crise que beaucoup de vérités ne le seront plus

C'est le constat fait par un certain nombre de personnes qui sont éloignées de leur travail et/ou qui ont 1 ou plusieurs changements de transports en commun pour arriver à destination. Et chez nous, s'ajoute à cela les pannes, les dysfonctionnements et bien évidemment les grèves  ....

Ah mais nous ne sommes pas en reste pour les grèves, et on parle des bouchons, mais sur le rail il y en a aussi, beaucoup de pannes techniques également vu qu'on met les vieux rafiots aux heures de pointe (le modèle de train que je prends n'a pas changé depuis 30 ans !)

C'est sur si gain de temps, c'est vrai décidé. Sauf si côté financier, pollution...
Quel type de voitures peut rentrer dans Bruxelles maintenant?

tout sauf les vieux diesels inférieurs à Euro 3.

Je suis peut être un peu comme lui.
Je roule peu, et changer à la moindre alerte ça n'est pas mon truc.
Quand à bénéficier d'aides pour l'achat de ce ou autre, c'est encore moins mon truc.
Je verrai le moment venu.
Je paierai au prix fort, comme d'habitude

Slt Jo

Itou, comme toi, pour moi il est urgent d'attendre et voir.
Je ne sais pas ce que j'aurais mais je sais ce que j'ai 

Slt Jo

Itou, comme toi, pour moi il est urgent d'attendre et voir.
Je ne sais pas ce que j'aurais mais je sais ce que j'ai 

Par chez vous, vous avez le temps!
Au moins 10 ans devant vous à mon avis.

Slt Jo

Itou, comme toi, pour moi il est urgent d'attendre et voir.
Je ne sais pas ce que j'aurais mais je sais ce que j'ai 

Et salut l'ami
Tu veux basculer Volvo ?
Je ne connais pas mais il y a 4 ans j'avais failli acheter le XC90
Une belle bête aussi.
Comme dit  Zouzou, on a 10 ans devant nous et je le crois

Il y a motrice, et motrice
Les entretiens ne sont jamais les mêmes, sans entrer dans les détails.
Je ne crois pas à un rebond français là dessus.
Les belles années sont derrière malheureusement
Il y a eu il est vrai des belles locomotives françaises à entretien limité, polyvalentes, assez puissantes, dont les bb 15000 par exemple.
Ça date

Nous ne serions plus capable? Peut-être?
Pas spécialiste du train. Pourtant, j'ai travaillé pour Alstom GE Belfort, et ils avaient des motrices "renforcées" pour le Kazakhstan et c'était du durable...

il
Nous ne serions plus capable? Peut-être?
Pas spécialiste du train. Pourtant, j'ai travaillé pour Alstom GE Belfort, et ils avaient des motrices "renforcées" pour le Kazakhstan et c'était du durable...

Ça me fait plaisir ta réponse.
Capables, oui.
Mais les choix.
Je ne peux pas tout dire, c'est compliqué.
On loue pas mal de locomotives étrangères actuellement.
C'est déjà un point choquant
Belfort était effectivement un bastion, avec de nombreuses locomotives avec le blason de Belfort. Il y a du savoir faire.
Mais je ne crois plus à la dynamique des années 60-70 dans ce secteur.
La page est tournée même si tu cites le Kazakhstan