Ok un SUV moderne consomme plus qu'une berline moderne, la cause est entendue. Mais je rejoins Harry quand il dit qu'on met tout et n'importe quoi dans cette catégorie. Un SUV n'est pas forcément synonyme d'armoire normande avec un V8. Nos SUV sur ce forum ont des gabarits comparables aux monospaces (hrv/scenic, crv/espace). Pas plus hauts, pas plus larges, pas plus lourds. Ce que je pourrais reprocher aux SUV est leur Cx pas extraordinaire, mais voilà, c'est difficile de faire une carrosserie aérodynamique mais avec un look baroudeur. Et comme c'est ce qui est à la mode...
Pour moi l'intérêt d'un SUV est dans sa polyvalence : habitable, confortable, position de conduite surélevée plus accessible, garde au sol qui fait qu'on est serein sur la plupart des routes (de l'autoroute au mauvais chemin). Avec la civic je touchais sur quelques gendarmes couches, et ma descente dans la jardin si je m'y prenais mal.
J'ai compensé la surconsommation du SUV par l'hybridation. Mais c'est vrai, j'aurais pu faire mieux en prenant une Prius... Mais alors pour les vacances une partie de la famille ou des bagages aurait du prendre le train...