- Vu a la TV sur RTBF ce Lundi : +- 70% des PHEV en grosse cylindrée ne sont pas rechargé

Connu de longues dates, système de privilèges Belges des taxes mis en cause, découvert par le bureau des finances, via la comptabilité déclarée de Volvo Belgique qui ne vendait qu'un pourcentage minime de chargeurs en rapport du volume de voiture vendue 

En Anglettere , 70% des PHEV ne sont jamais rechargés :

C'est le résultat d'une étude publiée par The Miles Consultancy, qui s'est penché sur les données de 1500 véhicules de flotte outre-Manche. Sur les ventes totales d'hybrides rechargeables au Royaume-Uni, 70 % sont à destination des professionnels et des flottes. Autant dire, du coup, que le gain supposé apporté par l'hybridation à l'échelle nationale par ces autos est presque nul, puisque même si les 30 % restants rechargeaient régulièrement, ça ne suffirait pas à compenser les rejets des 70 % qui ne rechargent jamais.

Confier des hybrides rechargeables à des personnes qui ne payent pas le carburant est contre productif , ils n'ont aucun interet à recharger

Mais est ce que des batteries de 3 ans peu rechargées, acceptant la régénération sont encore en bon état?

J'entends beaucoup de personnes attentives à ses histoires de batterie! Avant de sauter le pas?
Mais l'occasion en PHEV ou VE n'est pas encore super maîtrisée! Renault fait de très belles offres sur Zoé n'empêche.

Zoe...j'en prends une en location sur mon lieu de villégiature pour trois jours à partir de demain.
Premier essai en véhicule électrique.
Notre choix s'est porté sur un ve pour cette location car je voulais goûter au ve, y faire goûter ma conjointe et que nous sommes dans un environnement privilégié, sur une île, qui méritait un petit effort financier, pour préserver l'environnement avec un vh ze.

Et tu y vas en avion?

Juste à côté de chez toi! Laquelle?
Profitez de la Zoé, sympathique mais à la finition....Renault!

Elles ne sont pas nombreuses les îles du Ponant où on peut circuler et louer une voiture.
Et cette ile-ci porte bien son nom.
Notre choix s'est aussi porté sur le ve parce que nous ne roulerons pas beaucoup et que le ve se prête bien aux distances d'une île, sans avoir à se préoccuper de la question de la recharge au cours de notre séjour. Batterie pleine à la remise des clés, nous n'aurons pas besoin de chercher une borne/prise en 3 jours.
Et pour cet usage, peu importe la finition. Mon raisonnement serait d'ailleurs le même pour un ve strictement urbain, ou dédié au trajet domicile/travail sur une courte distance. Pour un tel usage, j'aurais tendance à privilégier le prix à la finition et aux équipements.

J'en connais 3 et espère faire l'île de Sein à la voile cet été de la presqu'île de Crozon. Enfin, c'est le souhait de ma compagne qui adore naviguer avec les dauphins et il y Ena dans ce coin là, moi, un peu moins!

Ne suis pas retourné à Sein depuis l'enfance. L'ile en soi j'en garde le souvenir de quelque chose d'austère dont on a vite fait le tour. Pas vraiment attiré pour y retourner.
Évidemment dans le cadre d'une sortie à la voile entre amis ou en famille, le contexte prend presque plus d'importance finalement que la destination elle-même. Et puis c'est quand même un lieu qui a une histoire.