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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1665667 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1695 le: 14 mars 2014 à 12:15:23 »
quand même
il était temps
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1696 le: 14 mars 2014 à 12:17:42 »
quand même
il était temps

+1......les rejets "officiels" de CO2 vont exploser  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1697 le: 14 mars 2014 à 12:26:28 »
oui : comme ce sera plus proche de la réalité , les taxes aussi , j'en ai bien peur
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1698 le: 14 mars 2014 à 12:36:46 »
oui : comme ce sera plus proche de la réalité , les taxes aussi , j'en ai bien peur

Va falloir que le barème du malus soit sacrément revu parce qu'avec le barème actuel, quasiment toutes les voiture vont être très fortement taxées....donc quasiment invendables  ^-^ 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne stratus

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1699 le: 14 mars 2014 à 12:37:38 »
Une nouvelle norme, appelée WLTP, vient d’être adoptée et entrera en vigueur dès 2017.


turbo.fr

mouais...
c'est pas demain la veille encore.  :(
D'ici là les constructeurs auront largement eu le temps de s'adapter, de modifier leurs réglages moteurs et de longueurs de transmission en fonction de ces nouveaux protocoles pour coller pile/poil aux différentes phases de test. Et continuer à nous faire gober qu'un SUV de 1600kg consomme moins de 5L/100 de gazole.
Pour ma part je me fie plus volontiers aux consommations réelles des utilisateurs sur Spritmonitor par exemple.

enilessouM

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1700 le: 14 mars 2014 à 17:46:42 »
+1  O0
Je suis entiérement d'accord avec toi.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1701 le: 14 mars 2014 à 18:19:39 »
Tiens j'ai vu à la télé ce soir, que PSA avait mis au point le dispositif de dépollution ultime pour le diesel, il y a le FAP +un dispositif qui neutralise les NoX et un reservoir qui injecte un produit qui s'appelle Adblue.

J'ai entendu dire également qu' une des solutions pour réduire la pollution du diésel,c’était de mettre à la poubelle les vieux véhicules à la poubelle, c'est pas nouveau et je me demande si une prime à la casse ne va pas revenir sur le tapis.

Je reviens sur cette discussion sur le dispositif visant à neutraliser les NOx émis par le diesel.
Ce dispositif est appelé NOx Trap ou SCR (système de réduction catalytique sélective). Il sera imposé par la norme Euro 6 vu qu'elle prendra en considération les émissions de NOx.

Ce système de réduction catalytique sélective (SCR) visant à piéger les NOx pour réduire leurs émissions par l'intermédiaire d'injection d'AdBlue (solution acqueuse à base d'urée) dans le conduit d'échappement en amont du catalysateur SCR, crée finalement du nitrate d’ammonium qui se transforme ensuite en... particules secondaires non prises en compte par la règlementation (Donc retour à la cas départ)...

Ce même système SCR visant à réduire les émissions de NOx peut aussi produire du protoxyde d'azote (N2O). Pour le coup, le N2O n'est pas un gaz mortel mais son potentiel de réchauffement global est 300 fois supérieur à celui du CO2 !

En fait, les constructeurs transforment les gaz dont les émissions sont règlementées, en gaz qui ne sont pas mesurés car pas pris en compte par les normes anti-pollution.

Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne stratus

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1702 le: 14 mars 2014 à 18:47:50 »


Ce même système SCR visant à réduire les émissions de NOx peut aussi produire du protoxyde d'azote (N2O). Pour le coup, le N2O n'est pas un gaz mortel mais son potentiel de réchauffement global est 300 fois supérieur à celui du CO2 !


le protoxyde d'azote est une vieille connaissance : dans mon domaine (la dentisterie), il est utilisée en sédation consciente pour les patients difficiles. On le surnomme "gaz hilarant". Je ne savais pas qu'il était hautement polluant pour la couche d'ozone.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1703 le: 14 mars 2014 à 18:56:03 »
Yes je vais acheter du protoxyde d'azote pour mon épouse  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1704 le: 14 mars 2014 à 22:23:39 »
On revient simplement à la chimie du carburant..Bruler un combustible contenant plusieurs centaines de molecules differentes ( en terme atomique mais aussi de proprietés physiques) n'est pas "innocent" surtout quand les conditions de combustion ideale ne sont pas atteintes. Selon la regle rien ne se perd mais tout se transforme il est simplement quasi impossible de bruler un carburant liquide "complexe" dans un moteur à explosion ( on peut donc de suite noter que les gazs bien plus "pauvre" en molecules sont automatiquement favorisés) sans produire des dechets non primaire ( comme de l'eau, de l'azote ou de l'oxygene).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1705 le: 17 mars 2014 à 10:26:25 »
Salut,

Je me demande à quoi sert la circulation alternée ?

http://securitesanitaire.blog.lemonde.fr/2014/03/16/a-quoi-sert-la-circulation-alternee/

Et si au lieu d'alterner les parités des numéros des plaques, on alternait les   types de moteurs essences/gas-oils ; juste pour voir la contribution de chacun à la pollution.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1706 le: 17 mars 2014 à 16:55:02 »
après la journée de la femme et de la courtoisie :
la journée sans diesel!

assez surréaliste, mais on peut toujours rêver  :D



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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1707 le: 17 mars 2014 à 21:45:51 »
après la journée de la femme et de la courtoisie :
la journée sans diesel!

assez surréaliste, mais on peut toujours rêver  :D
   O0  ;D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1708 le: 17 mars 2014 à 22:05:49 »
Ah le mesurettes françaises ...

A) Transport gratuit ... pour qui ?
90% c'est déjà payé : carte Orange, carte intégrale ...
5 à 8% fraudeurs : ils s'en foutent ...
Le reste : les touristes et quelques rares courageux ...

On peut parier que le contribuable va payer la RATP et la SNCF pour ce beau geste ...
N'oublions pas non  plu, qu'en heures de pointe doit être à 120/150% de la capacité des trains ... pas de places assises pour tout le monde ... des places déjà taillées pour des gamins, pas des adultes !
 
B) La circulation alternée : super pour enquiquiner les gens qui vont au travail et qui passent déjà 1 à 2 heures dans les embouteillages tous les jours ... Tout le monde sait qu'ils le font pour s’amuser et par confort. On peut même récolter des amendes !

Pourquoi ne pas réduire le trafic aérien ? sa pollue les avions, non ?
Pourquoi ne pas construire des biens de consommation fabriqués pour durer et réparables ?
Pourquoi ne pas obliger les industriels de l'agro-alimentaire à emballer plus simplement leurs produits ? Fabriquer ou cultiver en France ...

En fait, on veut nous imposer de nouvelles taxes, nous vendre des voitures plus petites soit disant écologique (une Traban Verte) à des prix élévés tout en laissant les "industriels" faire leurs petites affaires. D’ailleurs,  peut-on encore parler industriels ou plutôt d'importateurs ou de négociants ?
« Modifié: 17 mars 2014 à 22:27:24 par ZZtop91 »

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1709 le: 17 mars 2014 à 22:23:34 »
Mais bravo quand même pour 4000 PV récoltés en une seule journée ...  :coolsmiley:
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