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20 avril 2024 à 02:06:52

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1649108 fois)

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12810 le: 27 mars 2023 à 17:03:00 »
et je m'en réjouis...
on peut considérer les carburants de synthèse comme une alternative aux batteries des VE: on utilise de l'énergie pour la  stocker sous forme liquide, transportée puis stockée dans les réservoirs des voitures thermiques, pour être libérée sous forme d'énergie mécanique grâce à un moteur "thermique".
Pas très  différent de la filière "VE" au final....

D'accord avec toi sauf que le rendement du moteur thermique reste relativement mauvais par rapport au rendement du moteur électrique. La seule chose, c'est qu'en hiver, tu peux récupérer la chaleur du thermique pour chauffer l'habitacle.

Mais, je pense que pour certains types d'utilisation (comme, par ex., les petits rouleurs), le thermique peut rester une bonne alternative.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12811 le: 27 mars 2023 à 17:06:34 »
Quel est le jugement trop rapide ?  ???
L'Allemagne a obtenu gain de cause, difficile de voir les choses autrement.

Que la plupart d'entre nous ne pourront plus acheter de thermiques après 2035!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12812 le: 27 mars 2023 à 17:09:52 »
Si t'as pas ta Porsche à 50 balais, t'as raté ta vie ...  :angel:
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12813 le: 27 mars 2023 à 17:11:15 »
D'accord avec toi sauf que le rendement du moteur thermique reste relativement mauvais par rapport au rendement du moteur électrique. La seule chose, c'est qu'en hiver, tu peux récupérer la chaleur du thermique pour chauffer l'habitacle.

Mais, je pense que pour certains types d'utilisation (comme, par ex., les petits rouleurs), le thermique peut rester une bonne alternative.

c'est aussi mon avis. Il faut garder toutes les possibilités. J'attends toujours les voitures avec moteur à élastique....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Harry

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Automobile et Environnement
« Réponse #12814 le: 27 mars 2023 à 17:22:49 »
Que la plupart d'entre nous ne pourront plus acheter de thermiques après 2035!

Pour la plupart d'entre nous le VE est de toutes façons une solution tout à fait pertinente. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Harry

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Automobile et Environnement
« Réponse #12815 le: 27 mars 2023 à 17:24:50 »
Si t'as pas ta Porsche à 50 balais, t'as raté ta vie ...  :angel:

BMW, Audi, Mazda...font aussi partie de ceux qui s'intéressent à l'e-Fuel.
Mais tous ces constructeurs auront de toutes façons une gamme très majoritairement électrique.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12816 le: 27 mars 2023 à 17:58:13 »
Pour moi, c’est un débat en 2023.
En 2035, ce ne sera plus un débat…
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12817 le: 27 mars 2023 à 18:01:39 »
* Nous sommes encore loin de 2035 et nous voyons que certaines choses peuvent encore changer  :coolsmiley:

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12818 le: 27 mars 2023 à 18:06:53 »
* Marché / L’e-fuel à base d’hydrogène et CO2 bientôt à 1 €/l ?
RÉDIGÉ PAR OLIVIER DUQUESNE LE 27-03-2023
Un institut allemand, subventionné, indiqué que le coût de production industrielle d’une essence synthétique à base d’hydrogène et de CO2 pourrait atteindre 2 € et même baisser à 1 €/l. (sans les doigts crochus du fisc.)

 

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/le-fuel-a-base-dhydrogene-et-co2-bientot-a-1-l.html
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12819 le: 27 mars 2023 à 18:14:36 »
Pour moi, c’est un débat en 2023.
En 2035, ce ne sera plus un débat…

Même en Suisse?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12820 le: 27 mars 2023 à 18:23:27 »
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12821 le: 27 mars 2023 à 18:30:19 »
Si t'as pas ta Porsche à 50 balais, t'as raté ta vie ...  :angel:

c'est gai, là ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12822 le: 27 mars 2023 à 18:37:17 »
Pour moi, c’est un débat en 2023.
En 2035, ce ne sera plus un débat…

 O0 Pour moi, en 2023 y a pas débat et en 2035 y aura plus débat  :crazy:
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12823 le: 27 mars 2023 à 18:40:37 »
O0 Pour moi, en 2023 y a pas débat et en 2035 y aura plus débat  :crazy:
  :o

Depuis quand tu as dés-bas ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
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Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12824 le: 27 mars 2023 à 18:48:58 »
  :o

Depuis quand tu as dés-bas ?

 ;D des bas de contention j'en ai porté durant toute ma convalescence après ma première opération de la hanche.
Octobre 2019 à février 2020   ;)

Le but était en association avec le Lovenox, d'éviter la phlébité.
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Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)