Oui tout à fait, raison pour laquelle il est correct de les considérer comme des VH "normaux" en termes de taxations quand ils sont achetés par des particuliers et donc pas par des artisans/PME...
La Belgique permettait de contourner ces taxations en achetant des pickups à cabine longue (5 places), souvent munis d'un hard top pour couvrir la benne arrière et en faire un "vrai" gros break...
Ils répondent aux normes, mais sont pourtant émetteurs de C02 et autres à des taux élevés.
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Souvent les thermiques embarqués sont des essences à injection indirecte, dès lors bien moins "polluants" que des diesels par exemple...
Le CO2 n'étant pas un polluant mais un gaz à effet de serre...