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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1668103 fois)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11505 le: 26 juillet 2022 à 11:49:51 »
Le tout electrique n'est pour le moment pas envisageable, mais pourquoi pas, si on trouve des solutions pour augmenter considérablement l'autonomie, et la manière de charger.... Je ne m'accroche pas au thermique, mais il est evident que le futur sera un peu un mix de beaucoup de choses, le thermique n'est pas condamné puisque les gros groupes investissent dans la recherche pour essayer de l' adapter aux nouvelles contraintes écologiques ... A moins ce qu'ils ne soient pas fan comme toi du sieur lavoisier.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11506 le: 26 juillet 2022 à 11:54:42 »
Lidl qui a sorti sa voiture electrique mais uniquement en allemagne, fait un bel effort pour proposer un produit "accessible niveau prix" 20000€, on commence à se rapprocher de quelque chose de cohérent pour celui qui ne doit faire que de la ville
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11507 le: 26 juillet 2022 à 18:37:12 »
Le tout electrique n'est pour le moment pas envisageable, mais pourquoi pas, si on trouve des solutions pour augmenter considérablement l'autonomie, et la manière de charger.... Je ne m'accroche pas au thermique, mais il est evident que le futur sera un peu un mix de beaucoup de choses, le thermique n'est pas condamné puisque les gros groupes investissent dans la recherche pour essayer de l' adapter aux nouvelles contraintes écologiques ... A moins ce qu'ils ne soient pas fan comme toi du sieur lavoisier.


* A chacun sa motorisation suivant sa position au sein de ce merdier  :buck2: 

- Ne comparons pas ce qui n'est pas comparable et si c'est possible de transformer et d'améliorer pourquoi pas.
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11508 le: 26 juillet 2022 à 19:14:45 »
Le tout electrique n'est pour le moment pas envisageable, mais pourquoi pas, si on trouve des solutions pour augmenter considérablement l'autonomie, et la manière de charger.... Je ne m'accroche pas au thermique, mais il est evident que le futur sera un peu un mix de beaucoup de choses, le thermique n'est pas condamné puisque les gros groupes investissent dans la recherche pour essayer de l' adapter aux nouvelles contraintes écologiques ... A moins ce qu'ils ne soient pas fan comme toi du sieur lavoisier.

Ils essaient surtout de faire diversion pour tenter de reculer un peu plus la démocratisation de la VE sur laquelle il y a certainement moins de marges à faire, en faisant perdurer le thermique.
« Modifié: 26 juillet 2022 à 22:18:14 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11509 le: 26 juillet 2022 à 19:42:50 »
Je ne pense pas que ce soit une histoire de marge, car j'ai lu récemment une étude faite par volvo, pour qui la marge sur un VE, a presque rattrapé celle d'un thermique, et d'ici 3ans elle sera supérieure
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Automobile et Environnement
« Réponse #11510 le: 26 juillet 2022 à 22:15:01 »
Ils représentent à eux seuls 64% des déplacements en voiture intra murros.

C'est bien ça qui m'étonne dans les chiffres donnés  ::)
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« Réponse #11511 le: 26 juillet 2022 à 22:19:08 »
 

* Voilà une phrase qui me plait bien  ;)

" L'électricité est l'avenir de la mobilité, mais le moteur thermique n'est toujours pas condamné à mourir car des solutions sont mises au point pour le rendre plus efficace et plus écologique. "

Le VE n'est pour l'instant pas une solution à tous les besoins/usages, d'où l'intérêt de continuer à optimiser le moteur thermique.
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« Réponse #11512 le: 26 juillet 2022 à 22:22:45 »
Je ne pense pas que ce soit une histoire de marge, car j'ai lu récemment une étude faite par volvo, pour qui la marge sur un VE, a presque rattrapé celle d'un thermique, et d'ici 3ans elle sera supérieure

+1, c'est d'ailleurs aussi ce qu'a annoncé VW, qui prévoit des marges équivalentes entre sa gamme électrique et thermique d'ici 2024.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11513 le: 27 juillet 2022 à 00:03:21 »
Le VE n'est pour l'instant pas une solution à tous les besoins/usages, d'où l'intérêt de continuer à optimiser le moteur thermique.

Bof... Avec un rendement maxi forcément limité ::)
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« Réponse #11514 le: 27 juillet 2022 à 00:15:17 »
Bof... Avec un rendement maxi forcément limité ::)

Peut-être, mais ce rendement limité convient pour l'instant davantage à tout un tas de gens que celui d'un VE. Le jour où cela changera, le moteur thermique s'éteindra de lui-même.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11515 le: 27 juillet 2022 à 00:43:58 »
Peut-être, mais ce rendement limité convient pour l'instant davantage à tout un tas de gens que celui d'un VE. Le jour où cela changera, le moteur thermique s'éteindra de lui-même.

Je souhaite me projeter plus loin que les 7 ans à venir quand j'achète une voiture.
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11516 le: 27 juillet 2022 à 08:07:28 »
Je souhaite me projeter plus loin que les 7 ans à venir quand j'achète une voiture.
si c'est le cas, tu as tout intérêt à attendre encore un bon moment
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Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11517 le: 27 juillet 2022 à 08:42:59 »
si c'est le cas, tu as tout intérêt à attendre encore un bon moment

En effet. Je préfère acheter durable.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11518 le: 27 juillet 2022 à 09:41:12 »
* Changement prévu pour 2031 ( si rien ne change)
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11519 le: 27 juillet 2022 à 09:45:57 »
* Changement prévu pour 2031 ( si rien ne change)

Mon problème c'est qu'en 2031,ma CRZ aura 21 ans. J'espère quand même pouvoir la changer avant.
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