Cela reste une sorte d'hybridation voir une électrique qui rejette du CO2. À voir, la consommation dans nos contrées.

C'est l'équivalent de la Chevrolet Volt / Opel Ampera d'il y a quelques années.

Cela fait 5 ans qu'ils l'ont sorti au Japon !

*   

Appelé à investir l’Europe dès l’an prochain, le système e-Power est déjà disponible depuis quelques années au Japon où il fait un véritable carton. Une technologie que nous avons pu rapidement expérimenter dans les rues de Tokyo au volant de la petite Note.

https://www.automobile-propre.com/e-power-on-a-teste-la-voiture-hybride-pour-tous-de-nissan/

C'est l'équivalent du système i-MMD/e:HEV sans l'embrayage qui permet de mettre le thermique en prise directe avec les roues à vitesse élevée, non?

Effectivement, mais la prise directe change bien la donne.

C'est l'équivalent du système i-MMD/e:HEV sans l'embrayage qui permet de mettre le thermique en prise directe avec les roues à vitesse élevée, non?

C'est donc bien le même principe que l'ancienne Chevrolet Volt / Opel Ampera.

C'est l'équivalent du système i-MMD/e:HEV sans l'embrayage qui permet de mettre le thermique en prise directe avec les roues à vitesse élevée, non?

Tout à fait.

C'est donc bien le même principe que l'ancienne Chevrolet Volt / Opel Ampera.

A part que ce n'est pas une hybride rechargeable contrairement à la volt/ampera.

+1 ... sur l'e-Power, cela semble être une batterie de 1.5kWh comme sur le CR-V hybride.

Une Opel Ampera, c'était une batterie de 16kWh rechargeable.

Concernant le I-MMD (devenu E-HEV), HONDA avait communiqué avoir préféré faire que le thermique entraîne directement les roues aux allures routières et autoroutières du fait qu'à ces vitesses, l'entraînement de la chaîne de traction par le thermique était plus efficiente que de maintenir la traction sur l'unique moteur électrique.

On verra si le choix de Nissan est si pertinent que ça.

+1 ... sur l'e-Power, cela semble être une batterie de 1.5kWh comme sur le CR-V hybride.

Une Opel Ampera, c'était une batterie de 16kWh rechargeable.

Ce que je disais batterie trop petite !