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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 2016855 fois)

Hors ligne dav77

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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10410 le: 08 février 2022 à 11:37:57 »
On ne vit pas dans le même milieu.

Tu as raison. .
Dans mon milieu on ne roule pas en V6 pour aller au travail et pour aller faire ses courses.

On roule en 4 cylindres économique et fiable (essence) que l'on garde longtemps en en prenant soin par le respect des préconisations du constructeur tant sur l'entretien que sur le carburant, parce qu'on respecte la mécanique et parce c'est aussi une question de sécurité.
« Modifié: 08 février 2022 à 22:11:03 par dav77 »
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Hors ligne elsoniado

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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10411 le: 08 février 2022 à 22:30:04 »
Tu as raison. .
Dans mon milieu on ne roule pas en V6 pour aller au travail et pour aller faire ses courses.

On roule en 4 cylindres économique et fiable (essence) que l'on garde longtemps en en prenant soin par le respect des préconisations du constructeur tant sur l'entretien que sur le carburant, parce qu'on respecte la mécanique et parce c'est aussi une question de sécurité.
ben dis donc Dav, va falloir se decrisper un peu et essayer autre chose que d'être définitivement raisonnable, rouler en gros 4x4 bien surélevé, avec grosses roues et snorkel par exemple  >:D >:D


Bon je deconne, ça c'était avant  :angel:
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10412 le: 08 février 2022 à 22:43:08 »
Bon alors un bon vieux RAM 1500 6.4 V8  :angel:
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Hors ligne dav77

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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10413 le: 09 février 2022 à 01:47:04 »
Bon alors un bon vieux RAM 1500 6.4 V8  :angel:

Diesel bien sûr pour payer moins à la pompe en enfumant tout le monde...  >:D
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Hors ligne Harry

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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10414 le: 09 février 2022 à 07:29:09 »
Diesel bien sûr pour payer moins à la pompe en enfumant tout le monde...  >:D

Et en plus ça permet de profiter d’un moteur encore plus gros  :P
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10415 le: 09 février 2022 à 08:43:38 »
Diesel bien sûr pour payer moins à la pompe en enfumant tout le monde...  >:D

NOOOONNNN ! Un RAM 1500 se doit d'être animé par un gros V8 ! Sacrilège  >:D
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10416 le: 09 février 2022 à 11:26:21 »
NOOOONNNN ! Un RAM 1500 se doit d'être animé par un gros V8 ! Sacrilège  >:D

C'est plus marrant avec un V8 diesel quand le pot d'échappement crache de lourds nuages de fumées noires à l'accélération dans la gueule des voitures hybrides ou électriques qui sont derrière...  :crazy:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #10417 le: 09 février 2022 à 11:29:07 »
* Edito / La Grande Illusion
Et si on laissait au thermique dernier cri le soin d’assurer la transition vers l’électrique?

A lire : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/edito/la-grande-illusion.html

Et vous avez déjà essayé de trouver des informations sur la manière dont les Formula E électriques sont rechargées? Personne n’en parle. Parce que c’est via de gros générateurs thermiques.
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10418 le: 09 février 2022 à 11:37:18 »
Non, le diesel c'est bof, un "vrai" RAM c'est la mélodie sourde de son V8 qui tourne à 1500-1800 tours quand il avance et quand il accélère  :love: !
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10419 le: 09 février 2022 à 11:47:35 »
Non, le diesel c'est bof, un "vrai" RAM c'est la mélodie sourde de son V8 qui tourne à 1500-1800 tours quand il avance et quand il accélère  :love: !

Meuh non ! C'est "has been".

Ce qui est "cool" c'est le "le "rolling coal"" !

https://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/envoye-special/video-envoye-special-le-rolling-coal-quand-la-raison-part-en-fumee_1205471.html
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10420 le: 09 février 2022 à 11:51:01 »
Oui je connais cette "mode" US qui est  :uglystupid:

Je préfère rester "has been" car j'adore ces gros RAM, géniaux en campagne, vrais 4x4, coupleux, cabine 4 portières 5 places  O0
Immense zone de chargement, le must !
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10421 le: 09 février 2022 à 11:54:33 »
Je préfère rester "has been" car j'adore ces gros RAM, géniaux en campagne, vrais 4x4, coupleux, cabine 4 portières 5 places  O0
Immense zone de chargement, le must !

pas vraiment adaptés à nos "environnements" !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10422 le: 09 février 2022 à 11:55:16 »
Oui je connais cette "mode" US qui est  :uglystupid:

Je préfère rester "has been" car j'adore ces gros RAM, géniaux en campagne, vrais 4x4, coupleux, cabine 4 portières 5 places  O0
Immense zone de chargement, le must !

Dans tous les cas, essence ou diesel, ce sont des dinosaures automobiles, totalement inadaptés aux enjeux présents et futurs.
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10423 le: 09 février 2022 à 12:05:11 »
On s'en tape, ils ne consomment finalement pas tant que cela et pour des forestiers, des personnes travaillant en montagne, devant faire des trajets sur mauvaises routes, des agriculteurs etc... ce sont de bons engins, indestructibles, facilement réparables, fiables et robustes. Après si on ne fait pas énormément de km avec, où est le soucis ? Tu peux aussi facilement les passer au gaz entre autre...
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Re : programmation bio ethanol
« Réponse #10424 le: 09 février 2022 à 12:16:18 »
On s'en tape, ils ne consomment finalement pas tant que cela et pour des forestiers, des personnes travaillant en montagne, devant faire des trajets sur mauvaises routes, des agriculteurs etc... ce sont de bons engins, indestructibles, facilement réparables, fiables et robustes. Après si on ne fait pas énormément de km avec, où est le soucis ? Tu peux aussi facilement les passer au gaz entre autre...

On ne s'en tape pas à partir du moment où ils sont encore fabriqués de nos jours en étant animés par des moteurs qui consomment et polluent comme des gorets et que ces véhicules peuvent être achetés par monsieur tout le monde pour un usage quotidien bien éloigné de ce que tu décris (ce qui est le cas dans certains états américains et canadiens).

Et on commence à en voir sur nos routes (directement importés des USA par des spécialistes de la voiture américaine).

La vente de ces véhicules devrait à la rigueur être réservée à un usage agricole ou industriel, comme des engins de chantier.
« Modifié: 09 février 2022 à 12:34:20 par dav77 »
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