J'ai l'occasion de poser une option sur une Jazz 2 hybride de 2015 avec à peine 30 000 kms !

Cela semble être une 1ere main et le garage qui la propose a bonne presse. Mais à creuser.

La question que je me pose est quide d'une batterie de plus de 10 ans qui n'a vraisemblablement pas eu beaucoup de cycle de recharge ?

J'ai l'occasion de poser une option sur une Jazz 2 hybride de 2015 avec à peine 30 000 kms !

Cela semble être une 1ere main et le garage qui la propose a bonne presse. Mais à creuser.

La question que je me pose est quide d'une batterie de plus de 10 ans qui n'a vraisemblablement pas eu beaucoup de cycle de recharge ?

C'est un garage honda qui l'a vend?
Après c'est difficile de savoir comment l'auto a vécue.
La jazz de ma maman date de 2011. Elle roule toujours super bien. Elle vient de faire un bon 750 km samedi et ça roule toujours nickel. C'est une très très bonne et belle voiture.
La batterie ne donne aucun signe de faiblesse. Certes elle roule chaque jour.

Dans ton cas la partie mécanique n'est pas forcément sollicitée. Et la partie électrique pareil.
Il'est possible que la batterie soit en bon état mais tu peux très certain ement faire un check-up chez Honda ou un spécialiste de la batterie.
Si le prix est bon c'est un risque minime d'autant plus que tu as eu l'info avant que tu peux avoir des batteries neuves ou reconditionnées entre 600€ et 1650€.
Donc c'est top.
Les pneus du véhicule sont neuf car attention même s'il présente pas d'usure regarde l'année de fabrication..