on a pas du aller à la même école.
D'autres avis ?
Oui
- Je pensais que le talon-pointe, c'était juste avoir le pied droit à la fois sur le frein et l'accélérateur, sans forcément toucher aux vitesses, ce qui sert à mieux équilibrer la voiture et mieux relancer en sortie de virage.
J'avais essayé à mes débuts de conducteur juste pour voir, mais j'ai vite renoncé, pour moi c'est un truc de compétition, ou alors de fou du volant.
- Passer par le point mort tout en embrayant avant d'enclencher une vitesse inférieure s'appelle double-débrayage (pas forcément en faisant du talon-pointe) : ça par contre, j'en suis sûr.
En tout cas, ce que décrit Crix2 combine les deux, mais est-ce que ça s'appelle "talon-pointe" ou "talon-pointe + double-débrayage" ?
Crix2, tu fais du talon-pointe quand tu passes un rond-point
