En fait j’anticipe, je suis sur le point d’acheter une jazz 2013 cvt qui n’a jamais été vidanger. (130k). Je tâte le terrain au cas ou… je préfère partir sur une réfection complète que sur de l occas.
Vérifie juste l'entretien et n'achète que les CVT régulièrement vidangées. 10 ans et 130.000km sans vidange, c'est beaucoup trop !
Je n'ai jamais entendu de problème avec les CVT des jazz2, contrairement aux jazz, civic et hrv de 99 qui ont très souvent la CVT rincée, mais c'est peut-être parce qu'elles sont plus récentes. Les gens qui ont ces problèmes ne le font pas réparer car le véhicule a 25 ans, il n'y a plus les pièces et surtout cela ne vaut pas le coup, les travaux coûtant aussi cher que la voiture.
La jazz2 existe aussi en i-shift, cette boite n'est pas terrible mais un bon mécanicien pourra tout te réparer. Même chez Honda, ce n'est pas très cher. J'ai expliqué le problème principal et comment le réparer sur un autre fil.