Bonjour, y a-t-il des ateliers qui répare , refont à neuf des boîtes CVT. Les pièces sont-elles encore disponible ? Merci

Il y a ça aussi :
https://laboiteauto.fr

Sur le bon coin, il y a quelqu'un , a priori ancien employé de concession, qui propose et vends dépanne les  bva Honda, il faut chercher dans la rubrique Honda équipement auto dans le fourbi d'annonces

Il s'appelle Nicolas et se trouve sur Draveil 91210 (cela te permettre de trouver plus facilement)


En parcourant les annonces, il y en a une autre d'un certain G.G. également en région parisienne qui propose des modules I shift pour Jazz et doit en connaitre un bout car il propose de déterminer la panne au téléphone suivant le code d'erreur .......


Si ça peut faire avancer le schmilblick .......

Bonjour, y a-t-il des ateliers qui répare , refont à neuf des boîtes CVT. Les pièces sont-elles encore disponible ? Merci

As-tu demandé à Honda ? L'intérêt de la CVT est justement sa simplicité de réparation.

si une vidange de boite qui doit être réalisée tous les 40000 kms n'a jamais été faite , je n'ose imaginer comment le reste de l'entretien à pu être fait !! moi je passerai lmon chemin .............

En fait j’anticipe, je suis sur le point d’acheter une jazz 2013 cvt qui n’a jamais été vidanger. (130k). Je tâte le terrain au cas ou… je préfère partir sur une réfection complète que sur de l occas.

Vérifie juste l'entretien et n'achète que les CVT régulièrement vidangées. 10 ans et 130.000km sans vidange, c'est beaucoup trop !
Je n'ai jamais entendu de problème avec les CVT des jazz2, contrairement aux jazz, civic et hrv de 99 qui ont très souvent la CVT rincée, mais c'est peut-être parce qu'elles sont plus récentes. Les gens qui ont ces problèmes ne le font pas réparer car le véhicule a 25 ans, il n'y a plus les pièces et surtout cela ne vaut pas le coup, les travaux coûtant aussi cher que la voiture.

La jazz2 existe aussi en i-shift, cette boite n'est pas terrible mais un bon mécanicien pourra tout te réparer. Même chez Honda, ce n'est pas très cher. J'ai expliqué le problème principal et comment le réparer sur un autre fil.

Les entretiens ont été fait en temps et en heure pour la mécanique (facture Honda et midas) . C’est une luxury et le prix est à 4k, extérieurement elle est nickel, 1er proprio d’un certain âge , même si je dois remettre 2k dedans ça reste une très bonne affaire à mes yeux. Je vais la voir et faire un essai .

il y a contradiction entre entretiens réguliers et vidange de boite cvt jamais faite , surtout si passage chez honda !!

Absolument !

Ne pas confondre acheter quelque chose et acheter un prix !!!!!! Et surtout pour un véhicule……