Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: RV25 le 30 avril 2011 à 16:28:50
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bonjour,
avant toute chose une petite présentation s'impose, je me nomme Hervé je suis routier, j'ai 26 ans et je suis de Poitiers ( pour l'instant ) mais originaire de la région parisienne.
Donc tout est dans le titre, je voudrais savoir pourquoi avez vous choisi cette voiture plutôt qu'une autre, qu'elle à été aussi les motivations du choix niveau de finitions qui me semble être la luxury pour beaucoup d'entre vous ?
Personnellement je possède une kia picanto 1.1 crdi j'en suis plutôt comptant c'est une bonne voiture assez économique mais qui possède une coffre ridicule, dépourvu de régulateur de vitesse ( les longs trajets sont... longs ! ) et vieillissante mine de rien, ma compagne posséde une opel corsa 1.2 essence de 20 ans environ qui a peu rouler ( 115.000 km au compteur ) mais qui supporte de moins en moins les hivers.
Nous allons donc changer la corsa par la picanto et pour remplacer la picanto nous avons donc opter pour la jazz hybrid exclusive, son grand coffre et ces sièges magiques, ces consommations d'essence équivalent à un diesel de la même catégorie , son tarif très attractifs, ces équipements intérieurs très riches, pas très chère en assurance( autant que la picanto c'est un comble! )et moins chère en entretien qu'un diesel.
très économique et avec un ( ou plutôt deux ) moteurs offrant de très bonne reprise si besoin ( voiture chargée, route de montagne, dépassement... )
Et puis l'envie de changer, d'avoir une voiture différente !
Donc voilà en gros après avoir regarder tout ce qui se faisais chez les autres constructeurs nous avons opté pour la jazz hybrid exclusive
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Pour ma part, j'ai toujours voulu une Honda Jazz, que je trouvais fort pratique, petite, maniable et quand même modulable.
Mon homme roule en Honda civic depuis 2 ans et j'apprécie cette marque.
En nous rendant fin mars chez notre concessionnaire pour une journée portes-ouvertes, j'ai pu tester la Jazz Hybride, et j'ai complétement craqué !
Très sympa à conduire, économique, et son coté hybride me semblaient une très bonne solution pour moi pour aller au boulot (je fais principalement autoroute et centre ville).
Mon homme veut changer et surement prendre une CRZ. Ce qui le retient, c'est le petit coffre de cette voiture (il est dépanneur informatique et à de temps à autre beaucoup de matériel à livrer). Vu que je vais prendre la JH, il pense commander la CRZ pour la fin d'année, et lorsque il aurait trop de matos à livrer, on échangera les voitures ;)
Enfin, j'ai hâte de pouvoir conduire ma titine,
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Je roule en JH pour les raisons que tu as cité.
je fait surtout de la ville et des petits trajets, donc je voulais pas de diesel.
Je voulais une voiture fiable (honda/toyota), spacieuse a l'interieur sans etre trop longue.
Je comptais changer de voiture en mars et j'etais parti sur une jazz "normale".
J'ai appris par hasard la sortie du modele hybride.
Vu la faible difference de prix entre l'hybride et la "normal" (grace au bonus eco c'est "seulement" 500€ de plus) et que finalement j'avais bien envie d'une automatique j'ai pas hesité longtemps.
je l'ai depuis mercredi, et pour le moment c'est que du bon :)
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bien content pour toi
surtout si tu penses avoir fait le bon choix
O0
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oui la boite auto aussi c'est un plus O0
je pense qu'on a fais le bon choix, par contre ça va me faire bizarre moi étant donné que j'ai toujours eu des diesels !
j'avais hésité avec l'auris hsd qui affichais des conso légèrement inférieurs que la jazz ( par contre en assurance et entretien pas regarder ) mais l'entrée de gamme étais 2500 Euros plus chère et le coffre étais plus petit et mal foutus ( l'emplacement des batteries faisais une marche dans le coffre )
j'avais aussi regarder ce qui se faisais en gpl, ethanol gnv... rien de convaincant
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aucune remarque désobligeante sur la boite
je ne l'ai pas essayé mais je l'ai vu chez le CC en version luxury ;
j'ai bien aimé
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Bonsoir RV25, nous avons reçu notre jazz hybride ce matin et c'est du pur bonheur! Après bcp de réflexion nous avons opté pour une hybride en août 2010. A ce moment là, l'Insight nous plaisait bcp et son essai nous avait ravis (nous roulions avec une grand Scénic 1,5TDi). Le concessionnaire ns a appris la sortie future de la Jazz et nous avons patiemment attendu car ns n'étions pas pressé et que les "potes" de ce forum pensait aussi que ce serait mieux pr nous! L'Auris nous avait déçus au niveau du confort d'assise que ns recherchons et son coffre est ridicule, la Prius était trop chère et était plus du style de l'Insight qui correspond moins à nos besoins. Cette voiture est principalement utilisée pr des trajets quotidien de 25km comportant la moitié de ville aux heures de pointes.
Trop tôt et pas assez connaisseuse pour te dire ce qui est moins bien ou pas bien du tout...mais te dire que on l'a très vite en mains et que ce "silence" est un plaisir, ça on peut! Nous sommes en Belgique et l'attente est paraît-il prévue jusqu'à janvier 2012 pour les nouvelles commandes...Bonne décision (la version du milieu est très très bien)
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Pour ma part, j'ai toujours voulu une Honda Jazz, que je trouvais fort pratique, petite, maniable et quand même modulable.
Mon homme roule en Honda civic depuis 2 ans et j'apprécie cette marque.
En nous rendant fin mars chez notre concessionnaire pour une journée portes-ouvertes, j'ai pu tester la Jazz Hybride, et j'ai complétement craqué !
Très sympa à conduire, économique, et son coté hybride me semblaient une très bonne solution pour moi pour aller au boulot (je fais principalement autoroute et centre ville).
Mon homme veut changer et surement prendre une CRZ. Ce qui le retient, c'est le petit coffre de cette voiture (il est dépanneur informatique et à de temps à autre beaucoup de matériel à livrer). Vu que je vais prendre la JH, il pense commander la CRZ pour la fin d'année, et lorsque il aurait trop de matos à livrer, on échangera les voitures ;)
Enfin, j'ai hâte de pouvoir conduire ma titine,
Je roule avec la Jazz Hybrid et mon ami en CRZ ;)
Nous sommes partis l'été passé faire de la péniche dans le nord de la France, on a pu embarquer tout ce dont nous avions besoin! En gros, comme pour du camping la tente en moins.
Et sinon, j'ai choisis de rouler en JH pour presque les mêmes raisons que les autres personnes.
Envie de faire des économies (je fais environ 75 km par jour pour bosser), d'avoir enfin une voiture neuve à moi, remplacer la Jazz de 2004 grise pour une couleur pétante, diminuer mes assurances, cracher moins de CO2 (même si c'est pas le principal à regarder lorsqu'on change une voiture), conserver de la place pour partir en vacances, et aussi, avoir une voiture qui n'est pas celle de monsieur et madame tout le monde O0
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Dis moi speedy, c'est laquelle que tu préfère conduire la jazz ou le CRZ ?
J'aime bien ma jazz (surtout sa boite CVT) mais j'avoue que j'aurais jamais du essayé ce CRZ, j'ai adoré :love: (en plus elle était bleue O0)
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, pas très chère en assurance( autant que la picanto c'est un comble! )
Les pièces Honda sont hors de prix, les pièces carrosserie KIA ne sont tout simplement pas à portée humaine; en cas de carton, les experts les bennent souvent de suite sans chiffrer car à plus de 800€ le phare et 1400 le pare-chocs...
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Les pièces Honda sont hors de prix, les pièces carrosserie KIA ne sont tout simplement pas à portée humaine; en cas de carton, les experts les bennent souvent de suite sans chiffrer car à plus de 800€ le phare et 1400 le pare-chocs...
Tout le monde n'a pas la joie de pouvoir se payer des pièces Opel à tire-larigot !! >:D
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Les pièces Honda sont hors de prix, les pièces carrosserie KIA ne sont tout simplement pas à portée humaine; en cas de carton, les experts les bennent souvent de suite sans chiffrer car à plus de 800€ le phare et 1400 le pare-chocs...
Les pièces Honda ne n'ont pas parues plus chères que les pièces Renault ...