Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: liber78000 le 11 février 2015 à 17:21:06
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Bonjour, sur ma jazz hybrid, je viens de faire la revision des 2ans pour 34000kms et forfait 350€. Cool j ai appris que chez honda les mises a jour logiciel electronique embarquee etaient gratuite. Soit ! Apres 100km, le voyant moteur passe a l orange...depannage etc bref ravi d avoir fait la revision. Diagnostic du concessionnaire de vert le grgrand : vous avez sans doute une souris qui vous a croque une durite ! Damned vite un deratiseur! Bref durite peut etre changee, incident systeme eteint je recupere le vehicule! 100 kms apres rebelotte ! Des souris ? Diagnostique vous utilisez du 95e10. Il faut pas ! Mdame
tiens bizarre plus de souris ! Et cela fait deux ans que j utilise du 95e10... je me renseigne sur le net, la jazz est compatible...e10. Prposition du concessionnaire: changer d essence et si cela s allume, cest pas grave, faites plusieurs pleins, on verra ensuite.... question est ce la mise a jour gratuite ? Ne doit on pas indiquer au client ce que cela entraine? Car la difference du 98 et 95e10 est significative surtout quand une hybride consomme autant qu un petit diesel.....
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Toutes les Honda construites depuis 1996 sont compatibles avec l'E10 ... ne te laisse pas "abuser" par ton CC à ce sujet.
De plus, le SP95 n'est plus forcément disponible dans toutes les stations donc il faut qu'ils te trouvent une autre solution.
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J'ai mis du E10 dans ma Jazz hybride très régulièrement pendant les 3ans où je l'ai eue : jamais eu le moindre problème ni voyant qui s'allume.
Le problème est ailleurs. Ton concessionnaire t'embrouille là. :-\
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On peut connaitre le nom de ce gangster?
Demandes l'avis d'un autre professionnel.
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Il n'y a aucun souci a utiliser du E10, c'est ridicule, ce concessionnaire est incompétent ou malhonnête (les deux c'est possible aussi). :crazy:
Contacter, informer Honda France, non ?
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Aucun souci... sauf a consommer un petit peu plus!
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A mon avis ta jazz est pas compatible avec le con cessionnaire ;)
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Il n'y a pas de concessionnaire Honda à Vert Le Grand. Tu dois vouloir dire Vert Saint-Denis à coté de Melun.
C'est curieux, car il n'a pas mauvaise réputation.
Par hasard, tu n'aurais pas mis par erreur de l'E85, qui est un carburant à base d'alcool (jusqu'a 85%) et qui pourrait provoquer le symptôme décrit ?
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Il n'y a pas de concessionnaire Honda à Vert Le Grand. Tu dois vouloir dire Vert Saint-Denis à coté de Melun.
C'est curieux, car il n'a pas mauvaise réputation.
Par hasard, tu n'aurais pas mis par erreur de l'E85, qui est un carburant à base d'alcool (jusqu'a 85%) et qui pourrait provoquer le symptôme décrit ?
Oui, Honda DPL est plutôt correct, toujours dans mon cas.
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Dav77 les aime bien aussi ...
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Il n'y a pas de concessionnaire Honda à Vert Le Grand. Tu dois vouloir dire Vert Saint-Denis à coté de Melun.
C'est curieux, car il n'a pas mauvaise réputation.
Par hasard, tu n'aurais pas mis par erreur de l'E85, qui est un carburant à base d'alcool (jusqu'a 85%) et qui pourrait provoquer le symptôme décrit ?
Ah oui là ça change(rait) tout.
Et expliquerait beaucoup de choses.
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Si tu as mis de l'E85, il te faut refaire le plein fréquemment, avec du sp95 (ou autre E10 ou 98), et rouler très cool en attendant que ce E85 soit bien dilué, consommé...ou si possible en siphonner une bonne partie :(
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E85 ? Je ne penses pas, car elle n avait pas de soucis avant la revision, ou alors c est la souris , celle qui aurait croque une durite, qui aurait injecte de l e85 a l insu de mon plein gré. Bref c est le manque d explication rationnelle qui est rageant. Souris, e10, et ensuite ? sans compter l immobilisation de vehicule etc....je la recupere ce we.
ceci dit avec le voyant systeme orange elle roule parfaitement. Il me reste aussi la solution de quitter verts saint denis et d aller a la ccsion de montlhery. A suivre... merci à vous
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Je ne continuerais pas à rouler avec un voyant moteur allumé ... signe qu'il y a un souci quelque part (même si c'est un capteur qui "déconne").
Ta Jazz étant encore sous garantie ... je ne la reprendrais pas si le voyant est toujours allumé ! Ou bien tu la reprends, tu roules quelques km et tu appelles l'assistance Honda afin d'avoir une voiture de remplacement (je ne sais pas quelles sont les conditions exactes en France pour en bénéficier).
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Ou bien tu la reprends, tu roules quelques km et tu appelles l'assistance Honda afin d'avoir une voiture de remplacement (je ne sais pas quelles sont les conditions exactes en France pour en bénéficier).
Bonne idée O0