Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: Bo le 05 août 2023 à 13:19:29
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Bonjour a tous,
J'ai cherché et je n'ai pas trouvé, mais si le sujet a déjà été traité, mille excuses.
Voila, je suis propriétaire d'une Jazz 1,4 i-vtec de 2008 de 216000Km produite au Japon, or depuis plusieurs mois j'ai une perte de puissance a l'accélération avec parfois le voyant moteur orange qui clignote, ainsi que du mal a la monter dans les tours. Dans ce cas la j'ai juste a m'arrêter et redémarrer la voiture pour que le voyant disparaisse, mais le manque de puissance lui est bien la.
Je l'ai donc apporté dans un garage, passé a la valise résultat pour eux aucun code erreur, veuillez l'apporter chez le constructeur. Je l'ai amené a un autre garagiste verdict, les bougies.
Il me les change et la effectivement je ne reconnais plus ma voiture, nervosité, plus de trous a accélération, bref je suis au ange, mais de courte durée, une heure après rebelote les mêmes symptômes reviennent, bref a l'aide.
Serait-il possible que cela vienne effectivement des bougies, il a mis des Bosh, 64 euros pour 8 ca ne me parait pas cher, se pourrait-il qu'il ai mis 4 bougies au lieu des 8, y a t'il un modèle spécifique de bougies pour la Jazz, est ce que cela viendrait il d'autre chose??? Quel conseils pouvez vous me donner.
Je tiens a préciser que j'ai rdv j'ai un concessionnaire Honda, mais pas avant fin septembre :-[
Merci d'avance a ceux qui répondront.
bonne journée a vous.
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Bougies NGK où ND, prévue par Honda
Le dernier réglage soupapes date de quand? trop souvent négligé :tickedoff:
Nettoyage vanne EGR
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Bougies NGK achetés, 287€ ça pique un peu. Par rapport au Bosh à 64€ du garagiste , je me dis que ceci explique peut-être cela, bref je croise les doigts que ça soit ça.
Merci pour votre réponse.
Bougies NGK où ND, prévue par Honda
Le dernier réglage soupapes date de quand? trop souvent négligé :tickedoff:
Nettoyage vanne EGR
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64 euros pour 8 ca ne me parait pas cher, se pourrait-il qu'il ai mis 4 bougies au lieu des 8, y a t'il un modèle spécifique de bougies pour la Jazz, est ce que cela viendrait il d'autre chose??? Quel conseils pouvez vous me donner.
Hello,
C'est sur la Jazz I qu'il y a 8 bougies, avec l'appellation "i-DSi" (2 bougies et 2 soupapes par cylindres).
Mais la Jazz II, appellation 'i-VTEC", ne comporte que 4 bougies (1 bougie et 4 soupapes par cylindre).
Pas d'inquiétude à avoir de ce coté là ;) sauf si tu en as acheté 8 ::)
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Merci de votre réponse,
Donc le problème ne viendrait pas des bougies, j’avoue que j’hésitais entre bougies et bobines, pourriez vous le dire combien de bobines. Jazz i-vtec (Japon) mise en service 10/2008.
Merci à vous.
Hello,
C'est sur la Jazz I qu'il y a 8 bougies, avec l'appellation "i-DSi" (2 bougies et 2 soupapes par cylindres).
Mais la Jazz II, appellation 'i-VTEC", ne comporte que 4 bougies (1 bougie et 4 soupapes par cylindre).
Pas d'inquiétude à avoir de ce coté là ;) sauf si tu en as acheté 8 ::)
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Bonjour a tous,
J'ai cherché et je n'ai pas trouvé, mais si le sujet a déjà été traité, mille excuses.
Voila, je suis propriétaire d'une Jazz 1,4 i-vtec de 2008 de 216000Km produite au Japon, or depuis plusieurs mois j'ai une perte de puissance a l'accélération avec parfois le voyant moteur orange qui clignote, ainsi que du mal a la monter dans les tours. Dans ce cas la j'ai juste a m'arrêter et redémarrer la voiture pour que le voyant disparaisse, mais le manque de puissance lui est bien la.
Je l'ai donc apporté dans un garage, passé a la valise résultat pour eux aucun code erreur, veuillez l'apporter chez le constructeur. Je l'ai amené a un autre garagiste verdict, les bougies.
Il me les change et la effectivement je ne reconnais plus ma voiture, nervosité, plus de trous a accélération, bref je suis au ange, mais de courte durée, une heure après rebelote les mêmes symptômes reviennent, bref a l'aide.
Serait-il possible que cela vienne effectivement des bougies, il a mis des Bosh, 64 euros pour 8 ca ne me parait pas cher, se pourrait-il qu'il ai mis 4 bougies au lieu des 8, y a t'il un modèle spécifique de bougies pour la Jazz, est ce que cela viendrait il d'autre chose??? Quel conseils pouvez vous me donner.
Je tiens a préciser que j'ai rdv j'ai un concessionnaire Honda, mais pas avant fin septembre :-[
Merci d'avance a ceux qui répondront.
bonne journée a vous.
bonjour
si votre témoin moteur s'allume ou clignote le code défaut est en mémoire .le défaut peut-être classer permanent, fugitif, aléatoire etc. etc.
tout dépend de votre valise diag . moi aussi au garage malgré zéro code d'Obd2 je passe sur ma valise en obd et là les codes apparaissent
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Bon c’est les bobines. Apparement c’est des bobines crayon, quelqu’un peut me dire le modèle exact?? Merci à vous.