Moi, je me pose une autre question ... est-ce que les suspensions d'une voiture sont faites pour revenir à une parfaite horizontalité dans tous les cas?
Je m'explique ... lorsque je change les roues sur mes voitures (roues d'été/hiver) en utilisant le cric, je remarque à chaque fois qu'en redescendant la voiture, les suspensions ne reprennent pas leur position d'origine et la voiture penche (plus haute du côté où je l'ai soulevée). Cela disparait (du moins visuellement) en faisant quelques manœuvres et en roulant quelques mètres. Je n'ai jamais mesuré mais je pense que la différence est de plusieurs centimètres.
Du coup, je me pose la question de savoir si le même phénomène peut se produire dans les conditions normales?
Un conducteur et pas de passager (cela fait déjà un déséquilibre gauche/droite) et, si on rajoute éventuellement une manoeuvre vers la droite pour se garer, ce qui met la voiture en appui sur la gauche, la voiture va pencher légèrement à gauche. Dans ces conditions, la voiture doit-elle reprendre une assiette parfaitement horizontale lorsque le conducteur sort de la voiture
