Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: gurwann le 31 mai 2012 à 07:25:26
-
Bonjour,
ma voiture n'a pas encore 1 an, que ma peinture rouge milano est déjà bien écaillée (je ne sais si c'est le bon terme).
Pouvez vous me dire quelle est la conduite à tenir ?
Précision : pas de fiante qui puisse expliquer cela ou un choc quelconque ...
(http://img151.imageshack.us/img151/3383/img20120531065633.jpg)
-
C'est sur quelle partie de la carrosserie?
Je dirais de toute façon aller montrer cela à Honda mais j'ai lu pas mal de témoignages négatifs (surtout de propriétaires de Civic) concernant la couleur rouge :-\
-
le capot à l'avant ...
Donc ca se voit ... :fight:
-
le capot à l'avant ...
Donc ca se voit ... :fight:
Ouais ... tu vois la sous-couche là? La démarcation ne semble pas très nette (traces roues au milieu) ... cela ressemble donc plus à une attaque "chimique" que "physique".
Tu en as d'autres des dégradations comme celle-là?
-
C'est bien la sous couche qu'on voit , et je n'ai pas d'autre dégradation que celle -la, et j'ai l'impression (je parle d'impression) que je ne l'avais pas hier ...
-
Cette "Attaque chimique" que tu évoques AOS,tu penses à la fiente ou à la sève?
-
Quoiqu'il en soit, à votre avis, que puis je demander à Honda, et y'a t'il demander un moyen de limiter cette "tache" ?
et si oui, à quel coût à votre avis ?
-
Cette "Attaque chimique" que tu évoques AOS,tu penses à la fiente ou à la sève?
Pour que de la fiente ou de la sève attaque à ce point la peinture, il faut quand même pas mal de temps. Si on laisse trainer une fiente d'oiseau sur la carrosserie, cela peut laisser une trace sur la peinture mais de là à l'attaquer jusqu'à la sous-couche ???.....
-
Quoiqu'il en soit, à votre avis, que puis je demander à Honda, et y'a t'il demander un moyen de limiter cette "tache" ?
et si oui, à quel coût à votre avis ?
Clairement, il faut que tu vois ça avec ton CC.
A part repeindre le capot, je ne vois pas comment le coup peut être rattrapé :-X
-
C'est sur quelle partie de la carrosserie?
Je dirais de toute façon aller montrer cela à Honda mais j'ai lu pas mal de témoignages négatifs (surtout de propriétaires de Civic) concernant la couleur rouge :-\
la couleur rouge semble être celle qui vieillit le plus mal, toutes marques confondues. C'est surtout sensible dans les régions fort ensoleillées.
Elles deviennent rapidement matte, et le plus souvent de manière irrégulière.
C'est dommage, pcq j'aime bien cette couleur.
-
Pour que de la fiente ou de la sève attaque à ce point la peinture, il faut quand même pas mal de temps. Si on laisse trainer une fiente d'oiseau sur la carrosserie, cela peut laisser une trace sur la peinture mais de là à l'attaquer jusqu'à la sous-couche ???.....
Un gamin qui a versé du soda red qquechose ( tres corrosif certains sodas !! )...En tout cas c'est pas lie a la qualite de la peinture ca .
-
le vomi, c'est pas mal non plus...
-
merci d'approfondir ma culture en tout cas ....
A votre avis, de combien mon portefeuille peut s'alléger (environ) pour repeindre un capot ?
-
la couleur rouge semble être celle qui vieillit le plus mal, toutes marques confondues. C'est surtout sensible dans les régions fort ensoleillées.
Elles deviennent rapidement matte, et le plus souvent de manière irrégulière.
C'est dommage, pcq j'aime bien cette couleur.
+1
mon paternelle m'as toujours dit ça.
et c'est normal, c'est la couleur la plus difficile à faire le rouge, c'est pas spécifique à honda ni aux carrosseries automobiles.
aucune idée de combien ça coutera, si ton concessionnaire ne fait aucun geste commerciale, vois directement avec un carrossier
-
merci d'approfondir ma culture en tout cas ....
A votre avis, de combien mon portefeuille peut s'alléger (environ) pour repeindre un capot ?
Chez un carrossier je pense qu'il faut compter 300€.
Le tout est d'arriver à définir s'il s'agit d'un défaut de peinture (à ce point là ça me semble quand même très étonnant) ou si c'est quelque chose qui est tombé, involontairement ou pas, sur le capot.
Sans vouloir te décourager, pour que ça passe comme un défaut de peinture va falloir quand même s'accrocher :-X
-
la couleur rouge semble être celle qui vieillit le plus mal, toutes marques confondues. C'est surtout sensible dans les régions fort ensoleillées.
Elles deviennent rapidement matte, et le plus souvent de manière irrégulière.
C'est dommage, pcq j'aime bien cette couleur.
Ma femme a eu trois voitures rouge, skoda, mazda et maintenant Jazz, Jazz qui vient d'avoir 9 ans presque 200.000 bornes et je suis agreablement etonne quand je regarde la peinture l'eclat que ce rouge milano a encore maintenant a comparer a d'autre, et ce sans entretien special, c'est pas le genre de la femme de perdre son temps sur une voiture (ni sur autre chose d'ailleurs) >:(
-
merci d'approfondir ma culture en tout cas ....
A votre avis, de combien mon portefeuille peut s'alléger (environ) pour repeindre un capot ?
Va voir ton concessionnaire pour montrer cela et voir si tu peux espérer une prise en charge sous garantie.
Dans la négative, je dirais de déjà essayer de passer un coup de polish pour voir ce que cela donne.
Tu sens la différence d'épaisseur quand tu passes le doit entre la partie rouge et la partie blanche?
-
Merci pour tous vos conseils ...
Ma madame ira voir cela demain et je vous tiens au courant.
-
Chez un carrossier je pense qu'il faut compter 300€.
Le tout est d'arriver à définir s'il s'agit d'un défaut de peinture (à ce point là ça me semble quand même très étonnant) ou si c'est quelque chose qui est tombé, involontairement ou pas, sur le capot.
Sans vouloir te décourager, pour que ça passe comme un défaut de peinture va falloir quand même s'accrocher :-X
Repeindre une jupe avant ou arrière c'est dans les 600 euros chez un garagiste Honda, un capot doit tourner dans les mêmes eaux. Chez un carrossier où tu peux tenter de travailler sans facture tu peux espérer 1/3 du prix...
-
Va voir ton concessionnaire pour montrer cela et voir si tu peux espérer une prise en charge sous garantie.
Dans la négative, je dirais de déjà essayer de passer un coup de polish pour voir ce que cela donne.
Tu sens la différence d'épaisseur quand tu passes le doit entre la partie rouge et la partie blanche?
Oublie le polish si la teinte est partie. Cela ressemble fort à une goutte corrosive tombée sur le capot qui a un peu coulé... Rien ailleurs ? Sur les voitures autour ? J'ai de grosses craintes quand à la couverture de garantie...
-
Chez un carrossier où tu peux tenter de travailler sans facture tu peux espérer 1/3 du prix...
Bonjour,
Veux-tu dire... au black ?
A bientôt.
-
Bonjour,
Veux-tu dire... au black ?
A bientôt.
Oui ;)
En fonction du montant de ta franchise, c'est aussi quelque chose que tu peux déclarer à ton assureur.
Si repeindre un capot chez Honda coûte 600€ et que ta franchise est de 200 ou 300€, l'opération n'est financièrement pas trop pénalisante.
-
Oui ;)
En fonction du montant de ta franchise, c'est aussi quelque chose que tu peux déclarer à ton assureur.
Si repeindre un capot chez Honda coûte 600€ et que ta franchise est de 200 ou 300€, l'opération n'est financièrement pas trop pénalisante.
Bonjour,
Si on encourage et on pratique le black, on risque malheureusement de finir comme les Grecs ou les Italiens. :(
Pour ce qui concerne l'éventualité de faire marcher l'assurance, il me semble qu'il faut attendre l'avis du concessionnaire pour voir s'il estime qu'il y a eu une cause accidentelle ou une incivilité.
A bientôt.
-
Oublie le polish si la teinte est partie. Cela ressemble fort à une goutte corrosive tombée sur le capot qui a un peu coulé... Rien ailleurs ? Sur les voitures autour ? J'ai de grosses craintes quand à la couverture de garantie...
Rien autour à priori ... J'avoue avoir du mal à comprendre ce qu'il s'est passé ...
-
Bonjour,
Si on encourage et on pratique le black, on risque malheureusement de finir comme les Grecs ou les Italiens. :(
C'est toujours le risque lorsque les prix officiels deviennent déraisonnables. Si c'est vraiment 600€ pour repeindre le capot d'une Jazz....... ???
Et quand je dis cela, je ne vise pas particulièrement le garage qui effectue les travaux.........s'il propose de le faire sans facture pour 30 ou 40% de moins, c'est que les coûts annexes pèsent lourdement sur la facture.
Trop de taxe tue la taxe ;)
Pour ce qui concerne l'éventualité de faire marcher l'assurance, il me semble qu'il faut attendre l'avis du concessionnaire pour voir s'il estime qu'il y a eu une cause accidentelle ou une incivilité.
A bientôt.
La 1ère démarche est effectivement de voir ce qu'en pense le concessionnaire.
-
C'est toujours le risque lorsque les prix officiels deviennent déraisonnables. Si c'est vraiment 600€ pour repeindre le capot d'une Jazz....... ???
Et quand je dis cela, je ne vise pas particulièrement le garage qui effectue les travaux.........s'il propose de le faire sans facture pour 30 ou 40% de moins, c'est que les coûts annexes pèsent lourdement sur la facture.
Trop de taxe tue la taxe ;)
Re,
Serais-tu libertarien ?
A bientôt.
-
A bientot alors...
-
Re,
Serais-tu libertarien ?
A bientôt.
Non, pas franchement ;)..........mais la théorie de Laffer, même si elle est considérée comme un peu simpliste par certains, n'en est pas moins intéressante.
-
Comme AoS, je pense à une attaque chimique ... genre acétone ou dissolvant de vernis à ongle ... une dégradation sans doute volontaire ... odeur particulière ?
-
Non, pas franchement ;)..........mais la théorie de Laffer, même si elle est considérée comme un peu simpliste par certains, n'en est pas moins intéressante.
Permets moi de te relater les mésaventures d'un journaliste Américain. Lorsqu'il est venu vivre et travailler en France, il a trouvé que son salaire était trop fortement amputé par toutes ces charges sociales. Puis, il a eu un cancer. Il a pu être soigné (presque) gratuitement. Aux USA il n'aurait pas eu les moyens de payer l'ensemble des moyens mis en œuvre en France pour le soigner, étant donné qu'aux USA il n'avait souscrit aucune assurance maladie (système d'assurances privées facultatives).
A bientôt.
-
Permets moi de te relater les mésaventures d'un journaliste Américain. Lorsqu'il est venu vivre et travailler en France, il a trouvé que son salaire était trop fortement amputé par toutes ces charges sociales. Puis, il a eu un cancer. Il a pu être soigné (presque) gratuitement. Aux USA il n'aurait pas eu les moyens de payer l'ensemble des moyens mis en œuvre en France pour le soigner, étant donné qu'aux USA il n'avait souscrit aucune assurance maladie (système d'assurances privées facultatives).
A bientôt.
Ceci ressemble aux pseudo-infos réelles qui circulent sur le net et qui ont le don de m'agacer un poil ...
Pour faire taire ma méfiance, peut-être as-tu une référence d'article à donner ?
-
Permets moi de te relater les mésaventures d'un journaliste Américain. Lorsqu'il est venu vivre et travailler en France, il a trouvé que son salaire était trop fortement amputé par toutes ces charges sociales. Puis, il a eu un cancer. Il a pu être soigné (presque) gratuitement. Aux USA il n'aurait pas eu les moyens de payer l'ensemble des moyens mis en œuvre en France pour le soigner, étant donné qu'aux USA il n'avait souscrit aucune assurance maladie (système d'assurances privées facultatives).
A bientôt.
Je n'ai pas dit qu'il fallait supprimer toutes les taxes, Laffer non plus d'ailleurs, je dis qu'à force d'en rajouter on risque de franchir un pallier où l'on a plus à perdre qu'à gagner.......donc finalement moins de recettes pour l'Etat, et donc le risque qu'on ne puisse plus se permettre de soigner presque gratuitement un journaliste américain.
-
Bonjour,
Si on encourage et on pratique le black, on risque malheureusement de finir comme les Grecs ou les Italiens. :(
Pour ce qui concerne l'éventualité de faire marcher l'assurance, il me semble qu'il faut attendre l'avis du concessionnaire pour voir s'il estime qu'il y a eu une cause accidentelle ou une incivilité.
A bientôt.
+1
A très bientôt ;)
-
Ceci ressemble aux pseudo-infos réelles qui circulent sur le net et qui ont le don de m'agacer un poil ...
Pour faire taire ma méfiance, peut-être as-tu une référence d'article à donner ?
Bonjour,
Pas de chance, j'ai entendu ce témoignage lors d'un débat sur France 5 (C dans l'air).
A bientôt.
-
Je n'ai pas dit qu'il fallait supprimer toutes les taxes, Laffer non plus d'ailleurs, je dis qu'à force d'en rajouter on risque de franchir un pallier où l'on a plus à perdre qu'à gagner.......donc finalement moins de recettes pour l'Etat, et donc le risque qu'on ne puisse plus se permettre de soigner presque gratuitement un journaliste américain.
Bonjour,
Sur le fond je suis d'accord avec toi, mais mon cœur balance car je suis un fervent partisan de l'égalité des chances à la naissance et ensuite, pour que l'on vienne en aide aux plus défavorisés. Pour mettre en œuvre cette politique il faut bien trouver de l'argent quelque part, mais bien entendu tous ces impôts et taxes de doivent pas être à l'origine d'un exode massif, ni à un découragement de ceux qui créent la richesse.
A bientôt.
-
Salut fh,aucun rapport avec ce post mais v@llvert pose une question sur la maj de l'Ima à laquelle tu sauras peut-être répondre(conso de la Honda Insight).
-
Ceci dit, si un carrossier / concessionnaire Honda facture 600€ pour repeindre un capot de Jazz (ce qui n'est pas encore confirmé) ... je ne pense pas qu'il y ait que les taxes qui posent souci dans cette facture ::)
-
:crazy:
Le rouge est has been,je te parle pas du vert...le bleu ("roi" est passé de mode,on en reparle dans cinq ans ;) ) par contre le rose est tendance
:love:
-
Ben dit donc, je ne pensais pas être à l'origine d'un débat aussi clivant ... :o
Mon 1er point, est que mon CC est aussi celui qui veut me détacher d'environ 300€ pour la révision de la 1ère année de ma jazz hybride. Donc, à mon avis, 600€ risque d'être un minimum ... :love:
Quoiqu'il en soit, je vous tiens au courant dans la journée de la suite.
-
Bonjour,
Pas de chance, j'ai entendu ce témoignage lors d'un débat sur France 5 (C dans l'air).
A bientôt.
Et tu crois ce qui se raconte a la TV toi :) ? vraiment naif y a pas a dire...Et puis ce journaliste americain on avait qu'a le renvoyer dans son beau pays ;D....
A tres bientot :D
-
Mon 1er point, est que mon CC est aussi celui qui veut me détacher d'environ 300€ pour la révision de la 1ère année de ma jazz hybride.
:o
la première révison au concessionnaire honda a coté de chez moi, c'est 180€, ils font ce qui est préconisé ni plus, ni moins.
:idiot2:
change de CC!
jette un oeil au filtre à air avant les 2 ans/ 40 000 quant même.
-
Repeindre une jupe avant ou arrière c'est dans les 600 euros chez un garagiste Honda, un capot doit tourner dans les mêmes eaux. Chez un carrossier où tu peux tenter de travailler sans facture tu peux espérer 1/3 du prix...
Je ne sais pas où tu habites mais ils mettent de l'or dans la peinture ou quoi ?
J'ai récemment fait refaire la peinture métallisée du (long) capot avant de ma Prelude chez un carrossier et ça ne m'a couté qu'un peu plus de 200€, avec facture.
J'en déduis donc que ce ne sont pas les charges sociales ou les taxes (la TVA étant de toute façon supportée uniquement par le client, pas par le professionnel) qui constituent le prix hallucinant de 600€ pour refaire la peinture d'un mini capot de Jazz.
C'est plutôt l'appat du gain !
-
Ah ba voilà......entre 200 et 300€, c'est bien le prix que j'avais en tête pour un capot ou une aile avant :)
-
Pour l'instant, notre CC va voir auprès d'Honda si cela peut être pris sous la garantie ...
Réponse sous une semaine logiquement.
Je vous tiendrais au courant !
-
j'ai eu une accord red milano et c'était la pire des saloperies de peinture que j'ai eu chez Honda.
Elle tombait par petites plaques. C'était également sur le capot.
Honda Belgique ( très désagréable et peu professionnel) m'ont dit que je suivais les voiture trop près et qu'il s'agissait de coups de cailloux..... :uglystupid:
Aucune intervention de honda bien sur.
Mon CC m'a signalé que la majorité des propriétaires de honda en red milano avaient le même problème.
Plus jamais je prend cette teinte.
-
mêmes observations avec les Toyota rouges (non métal)
-
Il y a une Jazz 2009 rouge dans mon quartier, elle est absolument impeccable et pourtant il y a toujours des travaux. Peut-être que ça dépend de la série ou de l'usine de provenance.
-
Voila c'est ca...les jazz prevenant de Chine ( usine plus recente) on sans doute une meilleure peinture que celle proveant du Japon ( vieille usine).. Enfin je dis ca je dis rien car en matiere de peinture auto je m'y connais pas mal ..pour les usines europeennes surtout !
-
C'est vrai qu'en Chine,le rouge ils maîtrisent... ;)
-
mon break Mercedes w123 (300TDT) de 84 est rouge aussi... Et en effet la peinture a fort mal vieilli, pas de rouille, mais il est mat par endroit, la teinte n'est plus du tout uniforme, il n'a plus beaucoup d'éclat. J'ai essayé de polisher, mais en qq semaines, retour à l'identique. Il est pourtant toujours stationné à l'abri! A croire que le rouge est en réellement une couleur qui vieilli mal sur nos carrosseries?
J'ai bien fait de prendre ma Jazz Hybrid gris Alabaster alors :love:.
-
Les rouges actuels ( depuis maxi 10-12 ans suivant usines et constructeurs) sont devenus bcp plus resistant toutefois. Par contre faut savoir aussi que outre les UV ou l'O3 ( ozone par la rosée) une peinture peut-etre lentement attaquee par les agents detergent parfois quasi corrosif contenus dans les produits de lavages( surtout en station) voir meme par les lustrants ( qui protegent pas toujours !!).
-
Mon ex suzuki swift 1.0 3cyl était rouge quand je l'ai achetée , rose quand je l'ai revendue apres 6 ans.
Made in tchéquie.
-
Ma 205 de 1984 était rouge passé lors de l'achat en 2001,un coup de raviveur et d'huile de coude et hop: rouge pétard!
(les plus observateurs noteront l'absence de virgule entre "rouge" et "pétard" :) )
-
Des nouvelles pour la peinture ?
Je rejoins les avis de AoS et d'autres membres concernant la peinture, si tu n'as pas d'autre écaillure sur la carrosserie et que la peinture de se soulève pas; il se peut que se soit une attaque chimique, diluant, solvant et autres....
Si elle écaille tu plus de chance de rentrer sous garantie après 6 mois ce n'est pas normale...
A +
-
Les nouvelles sont excellentes dans mon cas ....
On a emmené le véhicule la semaine dernière, et le chef atelier a pris une photo, demandé l'avis d'Honda, qui a confirmé que c'est dans la garantie.
Petite jazz Hybride est donc allé Mercredi soir dernier au garage Honda et nous est revenue Vendredi soir, refaite - pardon repeinte - à neuf O0
Bref, une excellente nouvelle :D
-
Cool O0
-
O0 j'suis content pour toi O0
-
Ils sont sérieux chez Honda, ça fait plaisir !! O0
-
Je ne dirais pas ma satisfaction mais mon hyper satisfaction. En espérant que ce souci ne soit lié qu'à notre voiture et que ce ne soit pas un problème en série ...
Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
-
Et bien voilà une affaire qui finit bien O0
-
Bonjour à tous.
j'ai retrouvé ma jazz avec le pare-brise fendu ! Un grand point d'interrogation de 30 cm qui va jusqu'en bas. Pas de trace d'impact ? Je na sais pas si je dois le traiter comme un défaut et voir avec Honda ou un bris de vitre à voir avec mon assurance. A l'aide !
-
quel âge à ta voiture ? Si elle sort du magasin, c'est jouable (pare-brise mal placé ?). Sinon, c’est plutôt avec l'assurance. Si c'est pris en garantie ou couvert par l'assurance, évites de faire réparer dans un centre spécialisé genre CarGlass. On est plusieurs ici aà avoir été désagréablement surpris par la qualité du travail.
-
Elle a 9 mois !
-
Je pense qu'il faut voir avec l'assurance bris de glace.
-
Elle a 9 mois !
oublies...
-
Voilà une photo de la fissure en forme de point d'interrogation.
-
Tu n'as pas la moindre petite trace d'impact (y compris sur le bas du pare-brise vers les essuies-glaces) ?
-
Non aucune trace
Vous croyez que je dois faire réparer chez honda?
J'ai la détection de pluie sur le pare_
brise.
-
Non aucune trace
Vous croyez que je dois faire réparer chez honda?
J'ai la détection de pluie sur le pare_
brise.
De toute façon, que ce soit un défaut pris sous garantie par Honda ou part ton assurance, c'est souvent bien mieux fait chez un CC, mais plus lent car beaucoup plus concentieux
-
De toute façon, que ce soit un défaut pris sous garantie par Honda ou part ton assurance, c'est souvent bien mieux fait chez un CC, mais plus lent car beaucoup plus concentieux
Je vais faire une déclaration de bris de glace à la MAIF ( 50 € de franchise) , mais j'ai plus confiance à honda pour réparer et éviter les fuites ou d'autres problèmes par la suite. Bien sur je vais devoir avancer l'argent.
Avez -vous une idée du prix ?
-
Je vais faire une déclaration de bris de glace à la MAIF ( 50 € de franchise) , mais j'ai plus confiance à honda pour réparer et éviter les fuites ou d'autres problèmes par la suite. Bien sur je vais devoir avancer l'argent.
Avez -vous une idée du prix ?
En Belgique sans le détecteur de pluie, je ne sais pas si ça joue beaucoup, de 350 à 600€ d'après les modèles
-
Réparation : exige chez Honda avec intervention de ton assurance ! Si fait ailleurs, le premier "expert" Honda qui viendra pour un point de rouille se retournera contre toi et n'appliquera pas la garantie !
Fissure : tu n'as pas mis la clim à fond au maxi froid sur un pare-brise ultra chaud ?
-
Réparation : exige chez Honda avec intervention de ton assurance ! Si fait ailleurs, le premier "expert" Honda qui viendra pour un point de rouille se retournera contre toi et n'appliquera pas la garantie !
Fissure : tu n'as pas mis la clim à fond au maxi froid sur un pare-brise ultra chaud ?
Non pas du tout, je suis aller au boulot ce matin sans clim, et j'ai eu la surprise en entrant dedans ce soir vers 17 h !
-
Tu étais garé sous un arbre ? Des enfants jouaient au ballon de foot dans le coin ?
-
mince... oui c'est fou cette fissure avec une forme aussi atypique. Ca ne ressemble pas du tout à un impact lié à qq chose tombé dessus.
Je vais aussi devoir faire jouer l'assurance sur la mienne, samedi nous avons eu de violents orages de grêle dans la région (vous en avez peut être entendu parler) et ma Jazz n'a pas été épargnée. C'est même assez impressionnant, certains impacts sont particulièrement profonds dans la tôle. Le toit vitré a tenu le coup cependant. Si vous voulez des photos j'en prendrai. La pauvre n'a que 9 mois elle aussi... :-[
-
Merde :-\
Tu devrais demander un débosselage, il y a des firmes spécialisées qui font cela, Crix2 devrait pouvoir te conseiller étant lui-même impliqué comme assureur et assuré dans ce type de dégâts...
-
Fissure : tu n'as pas mis la clim à fond au maxi froid sur un pare-brise ultra chaud ?
Régis de Carglass, sors de ce corps !
-
Je confirme les mauvaises impressions de carglass.
Mon assureur m'y avait envoyé... pour ma civic il y a quelques années.
Ils voulaient mettre un pare-brise de shuttle !
Ils me disaient que ma voiture n'existait pas !!!
:uglystupid:
Pour ton point d'interrogation je pense aussi que le mieux est l'assurance. Si tu vas dans un garage homologué par l'assurance et c'est le cas par exemple de ma concession honda, il y a une prise en charge qui t'évite d'avancer les fonds. Normalement.
-
Tu étais garé sous un arbre ? Des enfants jouaient au ballon de foot dans le coin ?
Non pas du tout!
-
Je confirme les mauvaises impressions de carglass.
Mon assureur m'y avait envoyé... pour ma civic il y a quelques années.
Ils voulaient mettre un pare-brise de shuttle !
Ils me disaient que ma voiture n'existait pas !!!
:uglystupid:
Pour ton point d'interrogation je pense aussi que le mieux est l'assurance. Si tu vas dans un garage homologué par l'assurance et c'est le cas par exemple de ma concession honda, il y a une prise en charge qui t'évite d'avancer les fonds. Normalement.
Mon cc honda n'est pas agréé MAIF , je vais devoir avancer l'argent
-
J'ai fait changer mon pare-brise chez Honda.
Facture 1091€!
Autre surprise, la concession a été divisée en deux et vend des Chevrolet!
Bonne journée.
-
C'est de la folie.... ! :uglystupid:
-
C'est de la folie.... ! :uglystupid:
de vendre des chevrolets ?
-
Waouhhh doré à l'or fin le pare brise? Ne nous étonnons plus que les primes d'assurances grimpes avec de tels tarifs :-\
-
Heureusement que ça va me couter que 50€ après remboursement par l'assurance.
Honda n'encaisse pas le chèque avant que je sois remboursé. :)
A part çà, on dirait que Honda part en biberine en France !
Dans la région de Marseille, il y avait 3 concessions il y a 15 ans , et maintenant plus que 2 , dont une qui est chevrolettante. >:(
-
Heureusement que ça va me couter que 50€ après remboursement par l'assurance.
Honda n'encaisse pas le chèque avant que je sois remboursé. :)
Sympa O0
-
de vendre des chevrolets ?
lol non, le prix du pare-brise...! :idiot2:
Pour le coup du chèque, ça ne m'étonne pas, sont vraiment super chez Honda !!! O0
-
.../...
A part çà, on dirait que Honda part en biberine en France !
Dans la région de Marseille, il y avait 3 concessions il y a 15 ans , et maintenant plus que 2 , dont une qui est chevrolettante. >:(
La faute à qui ?
Si Honda France faisait des efforts pour développer la marque....
-
Bonjour,
Je viens d'avoir le même problème de pare brise qui vient de se produire sur ma honda jazz de huit mois hier alors que je rentrais de vacances,
Je roulais lorsque je me suis aperçu de l'apparition d'une fissure partant du bas du pare brise remontant au centre jusqu'au milieu qui est apparue comme par enchantement, pas de chocs ni de gravillons envoyés par ces chers poids lourds, alors je vais allez voir cet apres midi chez honda et voir avec mon assurance je n'ai pas de franchise mais honda n'est pas partenaire de mon assurance alors vais devoir avancer l'argent, mais à votre avis un problème en série de montage des pare-brise est il pensable et peux t on alors demander a honda une prise en charge de cette réparation.
Merci de vos réponses.
-
Ben moi c'est réparé, et honda a bien voulu attendre que je sois remboursé par l'assurance avant d'encaisser mon chèque.
Facture de presque 1100€ !
-
Ben moi c'est réparé, et honda a bien voulu attendre que je sois remboursé par l'assurance avant d'encaisser mon chèque.
Facture de presque 1100€ !
Donc honda n'a pas pris en charge ce désagrément qui pourrait leur être imputé, j'aurai ma réponse cette aprés midi merci pour la précision mais cette histoire de pare brise est quand même étrange.
-
Bonjour,
Je viens d'avoir le même problème de pare brise qui vient de se produire sur ma honda jazz de huit mois hier alors que je rentrais de vacances,
Je roulais lorsque je me suis aperçu de l'apparition d'une fissure partant du bas du pare brise remontant au centre jusqu'au milieu qui est apparue comme par enchantement, pas de chocs ni de gravillons envoyés par ces chers poids lourds, alors je vais allez voir cet apres midi chez honda et voir avec mon assurance je n'ai pas de franchise mais honda n'est pas partenaire de mon assurance alors vais devoir avancer l'argent, mais à votre avis un problème en série de montage des pare-brise est il pensable et peux t on alors demander a honda une prise en charge de cette réparation.
Merci de vos réponses.
Prend à tout hasard les référence de eric13290, tu leur en parle, c'est peut-être le début d'une mauvaise série que Honda n'a pas encore connaissance, cela fera peut-être avancer une éventuelle enquête
-
Bonjour à tous,
Cela fait 1 mois que je suis l'heureux propriétaire d'une Jazz Hybrid et elle commence à être un peu sale de l'extérieur.
J'ai cru comprendre que la peinture des JazzH est peut-etre un peu fragile.
Je me demande donc quelle technique de lavage est le plus recommandée selon vous?
- rouleaux dans les stations essence?
- jet haute pression en gardant bonne distance de la carrosserie?
- lavage à la main avec une éponge douce? (Je ne peux hélas employer cette technique, habitant en appartement...)
Bref, je vous remercie de partager vos expériences en la matière (je me suis greffé à ce post, pensant qu'un fil dédié au lavage serait peut-etre excessif...)
-
Le jet à haute pression, le rouleau fera des micros rayures, le top c'est à la main mais faut avoir un jardin comme tu dis ;)
-
Lavage haute pression genre Blu Pachyderme ...
-
Le jet à haute pression, le rouleau fera des micros rayures, le top c'est à la main mais faut avoir un jardin comme tu dis ;)
Une cour avec une évacuation des eaux usés vers le réseau d'eau sale idéalement. Car l'écosystème ne va pas tellement apprécier les litres d'eau savonneuse dans le gazon ou les plates bandes. :'(
Sérieusement je nettoyais de temps en temps ma Jazz dans les stations type "éléphant", aucune problème d'écaillement de la peinture.
-
normal les elephants n'ont pas d'écailles >:D
:je-sors: vais acheter de la bière
-
:je-sors: vais acheter de la bière
:angel: Laquelle? pour voir si je me déplace ;)
-
Karcher à la maison ou station de lavage lance haute pression pour faire un premier décrassage puis brosse douce avec savon et rinçage Haute pression avec finition eau adoucie (en station de lavage) ;)
JAMAIS de rouleaux ! :fight:
-
rien ne vaut la main.(pour les "pignoles"c est mieux celle de ta voisine)et eau de pluie.j ai la chance d en récupérer dans une citerne.merci beaupére.le pajéro passe au rouleau.......20 ans depuis début février et craint "dégun"!pour laver le crv,je met un produit bio dans un seau d eau de pluie et je frotte avec une balayette en soie.rinçage avec tuyau d arrosage toujours eau de pluie,faible pression mais royal pour ce travail.résultat:pratiquement aucune trace de calcaire.lavage effectué à l ombre.
-
Bonjour et mer i à tous pour vos expériences et avis O0
Hier, j'ai lavé ma JazzH pour la première fois: au jet haute pression chez "blue pachyderme".
Je n'ai pas osé approcher trop près la buse de la carrosserie (ni d'ailleurs des joints, car le vendeur m'avait expliqué que la puissance du jet peut sectionner les joints si trop près et trop longtemps...).
Du coup, ma JazzH est sortie plus propre de l'opération, mais il est resté par endroit une fine "pellicule grisâtre", apparemment parce que je n'ai pas été assez proche de la carrosserie et que j'y ai fait des passages trop brefs avec le jet.
Je pense que l'idéal serait d'abord un passage au jet haute pression pour ôter les plus grosses poussières et particules, puis de finir avec une éponge très douce et enfin rincer à l'eau douce (non minéralisée). Hélas, pas possible pour moi :(
Malgré le dernier programme du jet haute pression affiché"eau douce", j'ai quand-même constaté des traces de dépôt blanchâtre après lavage en séchant à l'air libre...
-
Un dégrossisage au jet, oui! Mais ne remplace pas le brossage à la main avec une éponge propre! Toute une science....
-
Un dégrossisage au jet, oui! Mais ne remplace pas le brossage à la main avec une éponge propre! Toute une science....
Dans les stations de Karcher ils n'autorisent pas le lavage avec la main, faut y'aller quand c'est fermé :angel:
-
et il peut y avoir de grosses différences de qualité ( sans parler de prix) entre stations
-
Karcher à la maison ou station de lavage lance haute pression pour faire un premier décrassage puis brosse douce avec savon et rinçage Haute pression avec finition eau adoucie (en station de lavage) ;)
JAMAIS de rouleaux ! :fight:
Méme au printemps ?
-
et il peut y avoir de grosses différences de qualité ( sans parler de prix) entre stations
Chez blue pachyderme, ça m'a coûté 6 euros pour une durée d'environ 6mn... ça va très vite quand on n'a pas l'habitude
-
Et les karcher pour usage domestique (ceux vendus dans les grandes surfaces type bricolage), ça vaut quoi pour nettoyer la JazzH?
Réservoir intégré ou tube d'alimentation externe?
Pour ceux ayant une expérience positive avec cette solution, référence produit bienvenue (car il doit sans doute exister des tas de modèles...)
-
En moyenne j'en ai pour 4 €.
Sauf quand j'utilise "nettoie jantes" 2€ de plus, là c'est très rapide environ 90 secondes, mais après jantes nickel.
-
Et les karcher pour usage domestique (ceux vendus dans les grandes surfaces type bricolage), ça vaut quoi pour nettoyer la JazzH?
Réservoir intégré ou tube d'alimentation externe?
Pour ceux ayant une expérience positive avec cette solution, référence produit bienvenue (car il doit sans doute exister des tas de modèles...)
faut un nhp eau chaude , à l'eau froide à mon avis tu ne feras qu'enlever la poussière
la différence de qualité pour les stations c'est surtout le produit de nettoyage; j'ai déjà pu constaté des sacrés écarts , quelque fois dus aussi à un manque ou espacement trop grand de l'entretien et/ou du remplissage des machines .
-
Le jet à haute pression, le rouleau fera des micros rayures, le top c'est à la main mais faut avoir un jardin comme tu dis ;)
Bonjour! J'ai parlé aujourd'hui avec un gérant de station lavage qui m'a affirmé que les nouvelles machines (pour lavage auto avec rouleaux) étaient absolument sans danger pour la carrosserie du véhicule, car ils sont désormais en mousse et non plus en nylon comme autrefois.
Qu'en pensez-vous?
(Je n'ai pas encore assez confiance et n'ose pas y aller à l'automatique, je la nettoie pour l'instant au jet et à l'éponge)
-
Chez blue pachyderme, ça m'a coûté 6 euros pour une durée d'environ 6mn... ça va très vite quand on n'a pas l'habitude
Il est chers chez toi , ici c'est 2€/2 minutes. Pour le Crv il me faut 10€ (nettoyage/rinçage/eau déminéralisée) pour l'accord 6€ suffise. ;)
-
J'ai eu pour ma part des impacts de gravillons qui se voient légèrement, dommage que sur le blanc ce soit aussi visible.
Merci aux camions et aux routes en piteux état :carton-rouge: