Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: route66 le 20 février 2012 à 20:06:37
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sans grande importance mais quand même : lors du fonctionnement en mode ev ( donc 100% electrique il me semble ) pourquoi l'aiguille indiquant l'assistance ( en haut à droite au dessus de
la jauge à essence) n'est elle pas complétement vers la droite ( assistance 100% )? :idiot2:
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Bonjour route66,
D'après ce que j'ai compris avec l'Insight, c'est que le véhicule ne se met en mode tout électrique qu'à faible vitesse et à vitesse constante, ce qui ne sollicite que très peu le moteur électrique.
A bientôt.
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merci
tu penses donc que on peut comme cela m'est arrivé hier roulé ( certes pas sur une longue distance ) à 80km/h en electrique et qu'il resterait encore de la puissance dans le moteur ?
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La position de l'aiguille d'assistance indique la puissance développée par le moteur électrique, donc selon les conditions de route, même en 100% EV celle-ci pourra varier.
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L'assistance electrique "tire" des watts de la batterie en fonction de la charge demandée ...et de la capacite disponible !! Donc effectivement elle varie constamment et l'indicateur ne correspond pas forcement a la puissance maxi du moteur electrique ( mesure selon un protocol standard).
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Je n'ai jamais vu l'aiguille au max de l'assistance quand je roule en ZEV. A mon avis s'il faut autant de puissance (le max du moteur électrique) pour maintenir la vitesse, ce n'est pas rentable et elle réenclenche le thermique.
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C'est rare mais cela se produit quelquefois lorsque la batterie IMA est chargée à bloc,çà dure quelques secondes.
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J'ai déjà vu l'aiguille IMA à fond en mode EV, en général juste avant que le thermique ne redémarre : sur une portion de la route qui mène chez moi et que je parcours à 50 km/h, j'ai une très légère pente qui finit en plat les dernières dizaines de mètre avant un rond-point, et la plupart du temps je suis en EV quasiment tout le long avec l'assistance à fond à la toute fin sur la partie plate. Le parcours qui précède est tel que la batterie est toujours suffisamment chargée.