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Auteur Sujet: La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014  (Lu 181179 fois)

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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #675 le: 09 novembre 2017 à 17:51:27 »
pourquoi changer  ::) >:D
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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #676 le: 15 novembre 2017 à 00:56:32 »
Citation de: Droopy le 09 novembre 2017 à 17:51:27
pourquoi changer  ::) >:D
C'est exactement ce que je me dis ... en plus d'une conso satisfaisante, mes plaquettes de freins sont d'origine et à moitié d'usure ... 6ans et 115 000km ... je n'ai rien changé sur cette auto à part les pneus.
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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #677 le: 15 novembre 2017 à 18:18:48 »
Citation de: Droopy le 09 novembre 2017 à 17:51:27
pourquoi changer  ::) >:D
euh comment fait tu pour arriver à 3.2l !!!!!!!!!!!!!! en parcours calme sur route ( 80/90 kmh ) j'arrive à 4.5 l . Sais tu qu'il y a une vie au dessus de 60 km/h :)
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Re : Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #678 le: 15 novembre 2017 à 21:26:21 »
Citation de: route66 le 15 novembre 2017 à 18:18:48
euh comment fait tu pour arriver à 3.2l !!!!!!!!!!!!!! en parcours calme sur route ( 80/90 kmh ) j'arrive à 4.5 l . Sais tu qu'il y a une vie au dessus de 60 km/h :)
Ah .... ça explique les appels de phares et klaxonne  :D. Sur l’autoroute  >:D
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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #679 le: 15 novembre 2017 à 21:57:20 »
non mais sérieusement  :)
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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #680 le: 15 novembre 2017 à 22:02:36 »
Citation de: route66 le 15 novembre 2017 à 21:57:20
non mais sérieusement  :)
A l’allemande ... en marche arrière  :2funny:
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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #681 le: 15 novembre 2017 à 22:13:50 »
ah non c'est les français qui allaient en marche arrière quand les allemands avançaient trop vite , mais bon ça c'était avant

chai les moyens de vous faire barler  :fight:

alors ? jamais eu ça moi !!

photoshop ?  ;)
« Modifié: 15 novembre 2017 à 22:28:45 par route66 »
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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #682 le: 15 novembre 2017 à 22:53:45 »
Non
J’ai juste masqué la distance  :laugh:
Réalise en urbain, plat, 2 ralentisseurs long, 1 feu 🔥  :2funny:   entre 30 et 50 km/h sur 1 kilomètre
EV en grande partie  8)

Après j’ai mis les gaz ....   pour me rattraper  >:D
Va être dur de faire ça avec le 130 ch  :P
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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #683 le: 16 novembre 2017 à 11:48:43 »
Citation de: Droopy le 09 novembre 2017 à 17:51:27
pourquoi changer  ::) >:D

Droo, c'est magnifique!
Tu as réussi à trouver une voiture qui boit moins que toi  :je-sors:

Et

Citation de: Droopy le 15 novembre 2017 à 22:53:45
Non
J’ai juste masqué la distance  :laugh:
Réalise en urbain, plat, 2 ralentisseurs long, 1 feu 🔥  :2funny:   entre 30 et 50 km/h sur 1 kilomètre
EV en grande partie  8)

Après j’ai mis les gaz ....   pour me rattraper  >:D
Va être dur de faire ça avec le 130 ch  :P

En pente éventuellement.
Mais les pentes manquent par chez toi.
« Modifié: 16 novembre 2017 à 11:52:37 par MousS' »
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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #684 le: 30 novembre 2017 à 09:28:49 »
déposé ce matin pour la révision annuelle  (contrat d'entretien)
21 956 kms au compteur     code B7

signalé :
frein un peut mou depuis quelques semaines (une purge est prévu dans l'entretien)
toujours grincement et "clac"  important des freins arr par temps humide/pluie et après quelques heures de statique.
grincement au niveau direction idem par temps humide/pluie après statique
(les 2 depuis le début 12.2014)
prise 12v et usb plus de charge

je rend l'auto le 11 janvier 2018 (fin de loc)




je roule ce jour en Civic 10 1.5 CVT Prestige  182 cv  :coolsmiley:
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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #685 le: 30 novembre 2017 à 09:33:03 »
Fais gaffe à ton permis avec toute cette puissance  :crazy:
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #686 le: 30 novembre 2017 à 09:48:25 »
Citation de: AoS le 30 novembre 2017 à 09:33:03
Fais gaffe à ton permis avec toute cette puissance  :crazy:
oui ça booste sérieux ....  :crazy:

j'ai eu chaud juste après le départ du dealer, une rue sens unique bien sympa avec petit virage    j'appuie vroom  .... gyrophare bleu après 30 m  :-X
un accident tout frais  :-[
pas vu pas pris  :angel:   >:D
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Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #687 le: 30 novembre 2017 à 09:56:20 »
Et la CVT?
Européanisée?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #688 le: 30 novembre 2017 à 10:17:50 »
Citation de: Droopy le 30 novembre 2017 à 09:28:49
déposé ce matin pour la révision annuelle  (contrat d'entretien)
21 956 kms au compteur     code B7

signalé :
frein un peut mou depuis quelques semaines (une purge est prévu dans l'entretien)
toujours grincement et "clac"  important des freins arr par temps humide/pluie et après quelques heures de statique.
grincement au niveau direction idem par temps humide/pluie après statique
(les 2 depuis le début 12.2014)
prise 12v et usb plus de charge

je rend l'auto le 11 janvier 2018 (fin de loc)




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Le turbo c'est beau, le turbal c'est mal.
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Re : Re : La Jazz Hybrid Luxury de Droopy 12/2014
« Réponse #689 le: 30 novembre 2017 à 10:20:08 »
Citation de: zouzou60 le 30 novembre 2017 à 09:56:20
Et la CVT?
Européanisée?
j'aime bien, comme il me semble l'avoir dit lors de l'essai rapide à sa sortie, ont dirait une bva ...
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