Donc il va rester noir, blanc, argent albaster ou gris ouragan.

Que pensez-vous de ces couleurs ?

Citron Vert et Bleu Electrique sont éliminés d'office ?

- Le noir est très salissant et beaucoup trop fragile (expérience vécue)
- Le gris ouragan sera un peu moins salissant mais reste malgré tout une couleur foncé, donc.....
- L'argent albaster est une couleur plus banale mais peu contraignante à l'entretien.
- Le blanc.......c'est une couleur que je n'ai jamais eu. Faudra peut-être que j'essaye ça sur la prochaine 

Maintenant, si rouler dans une voiture qui se salit rapidement est le dernier de tes soucis.........tu as l'embarras du choix 

Une voiture blanche paraît plus grande qu'une noire, aussi.

Idem pour une rouge par rapport à une bleue (assez foncé, le bleu dans ce cas).

C'est marrant comme le blanc est devenu à la mode,alors qu'avant c'était bon que pour les voitures de société ou utilitaires.
 C'est vrai que le blanc est désormais "irisé","métalisé" ou plein d'autres mots en "isé"...

C'est vrai que c'est agaçant cette mode du blanc !

Ca me freine aussi...

Il est bien probable également que le blanc soit plus simple à entretenir.

Le karcher laissera moins de traces et les raccords de peinture sont peut-être plus aisés.

C'est vrai que c'est agaçant cette mode du blanc !

Ca me freine aussi...

Il est bien probable également que le blanc soit plus simple à entretenir.

Le karcher laissera moins de traces et les raccords de peinture sont peut-être plus aisés.

Moins de traces d'eau, la poussière se voit nettement moins......et pour le moment il y a encore nettement plus de voitures noires ou grises que blanches 

Je suis assez perplexe sur cette idée que le noir serait plus salissant.

Il tombe des gouttes d'eau très sales par chez nous et hier j'ai un peu inspecté les voitures du quartier pour apprécier la saleté.

Il n'y en avait pas vraiment qui se distinguait des autres.

Quand un petit chat, fut-il méfiant, fait une petite balade sur nos capots sans s'être lavé les pattes au préalable, ce qui est assez fréquent, la police scientifique n'a pas de mal à relever les empreintes du malfaisant sur le blanc et sur le noir...

Peut-être finalement le gris argent serait le moins marqué.

Je referai une inspection dans le quartier ce soir !

Tu doutes encore ? C'est pourtant universellement connu, le noir est très salissant, tous ceux qui en ont eu te le diront (et comme Harry, j'ai eu).
Et tu as raison, le moins salissant est le gris métal clair, c'est un fait également établi 

Nous on a maintenant 2 blanches !! Constatations....le blanc nacre toyota n'apporte rien de particulier par rapport au blanc non metal honda. Bref payer 700 euros d'options pour ca ( tarif 2012 , c'etait 450 en 2009!!) je ne le referais pas !!. Pour l'entretien clair que le blanc se salit aussi....c'est juste que la poussiere par exemple se voit nettement moins vite que sur du gris anthracite nacre ( ma lexus etait comme ca ...tres belle peinture a reflets quand propre mais ca dure 1 jour !).
Le top reste le gris souris ou le beige clair ( poussiere invisible) .
Les peintures tres flashies comme le bleu electrique , le vert citron ou meme le rouge non metal sont aussi assez peu "salissantes" car la couleur vive reste bien visible sous la crasse !!! Mais c'est sale quand meme  ...

PS: Ca fait 25 ans que j'avais deja achete une voiture blanche , j'ai pas attendu la mode actuelle ...