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Auteur Sujet: Jazz hybride 2011  (Lu 730808 fois)

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1680 le: 20 juillet 2012 à 10:21:55 »
Le truc aussi c'est que la Jazz a déjà eu droit à son restylage l'année dernière donc elle entame doucement sa "fin de carrière".

En plus de cela, que la France veuille se faire plaisir avec ces histoires de CO2 en fixant ses propres seuils de rejet c'est une chose, mais je ne pense pas que Honda calque sa stratégie sur ce qui se passe chez nous.
Même s'ils vendent quelques Jazz hybrides en moins sur le marché français en 2013, ce n'est pas ça qui devraient les empêcher de dormir  ;)   

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1681 le: 20 juillet 2012 à 10:25:08 »
à mon avis, sans prime, ils ne vont plus en vendre du tout !
quand on voit que toutes les politiques s'orientent vers la réduction des grosses voitures et la promotion des (pseudo)propres, si Honda France ne s'accroche pas à ses hybrides, autant fermer boutique de suite.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1682 le: 20 juillet 2012 à 10:26:06 »
à mon avis, sans prime, ils ne vont plus en vendre du tout !
quand on voit que toutes les politiques s'orientent vers la réduction des grosses voitures et la promotion des (pseudo)propres, si Honda France ne s'accroche pas à ses hybrides, autant fermer boutique de suite.

Ne t'inquiète pas ... le 1.6 i-DTEC arrive pour sauver Honda France  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1683 le: 20 juillet 2012 à 10:27:38 »
ouf ! effectivement, ça m'empêchait un peu de dormir, l'avenir de Honda sur les marchés Européens
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1684 le: 20 juillet 2012 à 10:32:55 »
Ne t'inquiète pas ... le 1.6 i-DTEC arrive pour sauver Honda France  :buck2:

C'est malheureusement ce qui risque d'arriver..........on parle déjà du CR-V 4 FWD 1.6 i-DTEC affichant 99g/km de CO2.
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1685 le: 20 juillet 2012 à 10:55:52 »
C'est malheureusement ce qui risque d'arriver..........on parle déjà du CR-V 4 FWD 1.6 i-DTEC affichant 99g/km de CO2.

Donc t'imagine une Jazz 1.6 i-DTEC  ^-^

Ce qui est étonnant c'est que la Civic 1.6 i-DTEC est aussi annoncée à 99gr/km de CO2. J'ai un peu de mal à imaginer que le CR-V consomme la même chose que la Civic avec le même moteur  :idiot2:
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1686 le: 20 juillet 2012 à 11:34:38 »
Donc t'imagine une Jazz 1.6 i-DTEC  ^-^

Ce qui est étonnant c'est que la Civic 1.6 i-DTEC est aussi annoncée à 99gr/km de CO2. J'ai un peu de mal à imaginer que le CR-V consomme la même chose que la Civic avec le même moteur  :idiot2:

Probable que ce soit des spéculations de journalistes......vu le culte du secret entretenu par Honda, ces infos ne sont certainement pas officielles  ::)
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1687 le: 20 juillet 2012 à 12:21:50 »
Un CRV à 99 g CO²/ km, c'est tout à fait possible.
A l'arrêt...
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1688 le: 20 juillet 2012 à 13:32:27 »
Un CRV à 99 g CO²/ km, c'est tout à fait possible.
A l'arrêt...

Le calcul de la conso normalisé est devenu tellement inadapté que je ne doute plus de rien maintenant.
On trouve bien un Scenic affichant 105 gr/km (4,1 litres) alors quitte à avoir des chiffres ridicules, pourquoi pas un CR-V 4 à 99 gr.
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1689 le: 20 juillet 2012 à 15:21:11 »
Oui, je sais bien ... mais, sur la Jazz hybride, je pense qu'Honda a déjà cherché à optimiser ce qu'ils pouvaient.

5gr, ce n'est pas rien à gagner ... donc à part réduire fortement les perfs ou investir dans un système plus couteux (batteries Li-Ion par ex.), je ne pense pas que cela soit si simple. Si Honda avait pu faire une Jazz hybride à moins de 100gr/km de CO2, ils l'auraient fait.



Moi je serais moins sur que toi sur l'optimisation de la jazz H car Honda comme les autres a aussi une contrainte de cout et j'ai pas l'impression que la Jazz ait eut droit a un systeme tres optimise comme la insight 2012 par exemple. De toute facon celle-ci montre que pour la jazz il n'est pas impossible de descendre en CO2 vue que la diffrence entre les 2 est vraiment minime sachant que l'aero meilleure de l'insight n'apporte quasi rien au cycle normalise ( une pointe a 120 ne va pas plomber le resultat ) et peut etre contrebalancer par les kilos en moins et les pneus moins larges ( la insight 2012 est en 185 maintenant).
Par contre oui la jazz etant en fin de carriere une rehomologation l'interet d'une 99g est peut-etre nul ( hors France).

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1690 le: 20 juillet 2012 à 15:36:48 »
Le calcul de la conso normalisé est devenu tellement inadapté que je ne doute plus de rien maintenant.
On trouve bien un Scenic affichant 105 gr/km (4,1 litres) alors quitte à avoir des chiffres ridicules, pourquoi pas un CR-V 4 à 99 gr.

Rectification, la Civic 1.6 i-DTEC devrait descendre sous les 95gr/km de CO2  ^-^
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1691 le: 20 juillet 2012 à 23:00:20 »
Rectification, la Civic 1.6 i-DTEC devrait descendre sous les 95gr/km de CO2  ^-^

Tout espoir n'est donc pas perdu pour un CR-V 4 1.6 i-DTEC à 99 gr  :P
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1692 le: 21 juillet 2012 à 00:15:40 »
Tout espoir n'est donc pas perdu pour un CR-V 4 1.6 i-DTEC à 99 gr  :P

Moi, je veux un 2.2 i-DTEC 180ch à 150gr  :buck2:
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1693 le: 21 juillet 2012 à 09:31:31 »
En fait comme on est sur le topic jazz H , moi je veux une jazz H 100ch avec 79g de CO2 ( comme la yaya quoi...).

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #1694 le: 21 juillet 2012 à 20:26:25 »
En fait comme on est sur le topic jazz H , moi je veux une jazz H 100ch avec 79g de CO2 ( comme la yaya quoi...).
Et moi la Jazz Hybrid RS importée ... peu importe le CO2. :)