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Auteur Sujet: Honda Jazz 2009  (Lu 785666 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1620 le: 21 janvier 2010 à 20:25:55 »
Bienvenue à toi  ;)

Tu peux illustrer ta demande ?
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diamprod

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Re : Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1621 le: 21 janvier 2010 à 20:31:01 »
Bienvenue à toi  ;)

Tu peux illustrer ta demande ?



Voila le kit arrière le problème c'est que j'ai le pot d'échappement que sur la droite et j'aurai voulu un double sortie tout en gardant le kit.

Hors ligne AC

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1622 le: 21 janvier 2010 à 20:42:11 »

diamprod

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Re : Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1623 le: 21 janvier 2010 à 20:47:38 »
En sur mesure  !
http://www.xlgarage.com/preparation/conception-dun-echappement-double-sortie/

Merci très intéressant mais peut être qu'il existe un pot déjà double sortie adapté pour le kit Mugen.


Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2009
« Réponse #1624 le: 21 janvier 2010 à 23:05:19 »
Bonjour,

Je possède une honda Jazz 2009 1.4 Elegance avec kit Mugen.

ça donne ça........en rouge ?!  ::)

=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

diamprod

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1625 le: 22 janvier 2010 à 07:39:07 »
ça donne ça........en rouge ?!  ::)



Ca donne exactement ça mais je posterai des photos dès que j'en aurai prise mais j'attend cet été comme ça vous la verrez avec les 17 pouces.

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1626 le: 28 janvier 2010 à 12:26:23 »
Séries limitées Jazz 1.2 i-VTEC Elegance City et 1.4 i-VTEC Luxury Cuir
DEUX NOUVELLES SERIES LIMITEES CELEBRENT LE SUCCES HISTORIQUE DE LA JAZZ EN FRANCE


La Jazz, citadine futée de Honda dont la seconde génération a été lancée en 2008, a battu au cours de l'année 2009 son record historique de ventes en France, avec 4 266 immatriculations et une progression de 109,9% ! Pour célébrer dignement ce succès, la Jazz s'offre deux séries limitées, qui animent la gamme en ce début d'année.

Jazz 1.2 i-VTEC série limitée Elegance City
Comme son nom l'indique, la Jazz 1.2 i-VTEC série limitée Elegance City se concentre sur sa vocation de citadine astucieuse. Basée sur la Honda Jazz 1.2 i-VTEC Elegance, elle ajoute à sa dotation de série un accoudoir avant coulissant avec compartiment de rangement intégré et des radars de recul couleur carrosserie. Ces deux éléments rehaussent les qualités pratiques de la Jazz, notamment lors de la conduite en ville.

Sa motorisation 1.2 i-VTEC développe 90 chevaux et est associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Les performances de consommations et d'émissions en font l'une des voitures les plus sobres du segment. La consommation mixte s'établit à 5,3 l/100 km et les émissions de CO2 sont limitées à 125 g/km, ce qui permet à la Honda Jazz 1.2 i-VTEC de bénéficier d'un bonus environnemental de 100,00 €.

120 exemplaires de la Honda Jazz 1.2 i-VTEC série limitée Elegance City seront disponibles, dans quatre coloris, Blanc Taffetas (teinte non métallisée), Gris Ouragan, Noir Cristal et Argent Alabaster (teintes métallisées en option à 400,00 €).

La Honda Jazz 1.2 i-VTEC série limitée Elegance City est proposée à partir de 13 990,00 € hors bonus, ce qui représente un avantage-client de 830 € - dont 520 € de suréquipement - par rapport à la Honda Jazz 1.2 i-VTEC (dont le tarif au 01/01/2010 est de 14 300,00 €).

Jazz 1.4 i-VTEC série limitée Luxury Cuir
La Honda Jazz 1.4 i-VTEC Luxury dispose d'un équipement de série particulièrement riche et d'un habitacle accueillant caractérisé notamment par son large toit vitré. La série limitée Luxury Cuir rehausse encore le niveau de distinction de l'habitacle en s'habillant d'une sellerie cuir. Revêtant les sièges, l'accoudoir et les contreportes, le cuir de qualité Buffalino présente des teintes et des surpiqûres différentes selon le coloris extérieur choisi.

Trois combinaisons de coloris intérieurs et extérieurs sont disponibles. Les versions de Jazz 1.4 i‑VTEC série limitée Luxury Cuir de couleur Gris Ouragan disposent d'une sellerie en cuir noir à surpiqûres gris foncé, les versions de couleur Noir Cristal s'habillent d'un cuir gris foncé aux surpiqûres gris clair et les versions Bleu Saphir voient leur habitacle se parer d'un cuir beige aux surpiqûres beiges.

Les Honda Jazz série limitée Luxury Cuir sont motorisées par le très récent moteur quatre cylindres 1.4 i-VTEC qui développe 100 chevaux et qui peut être associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte manuelle robotisée i-Shift à 6 rapports et mode automatique. La sobriété de ce bloc permet aux Jazz 1.4 i-VTEC série limitée Luxury Cuir d'afficher des consommations de carburant mixtes de 5,5 l/100 km avec la boîte de vitesses manuelle et 5,4 l/100 km avec la boîte de vitesses i-Shift, les émissions de CO2 s'établissant respectivement à 130 et 128 g/km.

120 exemplaires de la Jazz 1.4 i-VTEC série limitée Luxury Cuir seront disponibles au tarif de 18 390,00 € avec la boîte de vitesses manuelle et 19 390,00 € avec la boîte de vitesses i-Shift, avec la peinture métallisée, ce qui représente un avantage client de 610 € par rapport aux versions de la Jazz 1.4 i-VTEC Luxury avec peinture métallisée et option sellerie cuir.




Source Honda France
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Re : Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1627 le: 28 janvier 2010 à 17:22:53 »
déjà évoqué là les séries limités :
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2008/msg102007/#msg102007

Tout à fait...mais y'a un peut plus d'infos/détails et prix qu'une simple ligne...
Je retranscris le communiqué de presse de HF.
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Re : Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1628 le: 28 janvier 2010 à 17:34:27 »
te laisserai dorénavant tout mettre pour les news Honda  :-X
non non...  je n'ais aucun droit particulier...
toute infos est interessantes, même succinte..  O0
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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1629 le: 28 janvier 2010 à 18:17:56 »
Et puis les Bonobiens ne sont jamais contre l'abondance  ^-^    O0
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Skydarking

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1630 le: 05 février 2010 à 22:45:09 »
J'ai deux petites questions :

J'ai lu sur forum auto, à propos de la i-shift, quelqu'un parler d'un bouton pour un mode S(port) de la boite à vitesse... mais c'est la première fois que j'en entends parler.
Info ou intox?

L'autre truc, ça concerne le bas de caisse façon sport.
En france et en belgique, vous avez ça en accessoire?

Parce que chez nous, le seul accessoire, c'est le spoiler de toit. Pour avoir l'avant les côtés et l'arrière, apparemment, y'aurait que la finition sport de la jazz, qui se trouve en dessous des elegance et exlusive (vos exclusive et luxury, un truc comme ça?) ça m'étonne un peu..


Il semblerait que la suisse soit le seul pays à proposer la jazz en orange, ou c'est juste que personne ose prendre??

Hors ligne AoS

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Re : Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1631 le: 06 février 2010 à 06:35:31 »
J'ai lu sur forum auto, à propos de la i-shift, quelqu'un parler d'un bouton pour un mode S(port) de la boite à vitesse... mais c'est la première fois que j'en entends parler.
Info ou intox?

Sur la Jazz  ???

Je sais que la Civic Type-S restylée à un mode sport sur la boite i-SHIFT ... mais je n'ai pas entendu parler de cela sur la Jazz,
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Skydarking

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1632 le: 06 février 2010 à 07:50:45 »
Justement...
Mais bon, faut dire que j'en suis encore aux posts de février 09, personne avait vraiment essayé la i-shift de la jazz..
Et il se pourrait bien qu'il se soit s'agit(arg comment on conjugue ce truc?) de la civic.

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Re : Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1633 le: 06 février 2010 à 12:07:30 »
Justement...
Mais bon, faut dire que j'en suis encore aux posts de février 09, personne avait vraiment essayé la i-shift de la jazz..
Et il se pourrait bien qu'il se soit s'agit(arg comment on conjugue ce truc?) de la civic.

Qu'il se soit agi (http://www.la-conjugaison.fr/du/verbe/s_agir.php)   ;)
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Skydarking

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Re : Honda Jazz 2009
« Réponse #1634 le: 06 février 2010 à 18:17:09 »
Merci pour l'orthographie du participe, Par contre j'étais pas sûr d'avoir utiliser le bon temps ;)


Sinon, 2e essai de la Jazz cet apr!

Woohhooo!

Bon, j'ai résisté, j'ai pas encore signé ;)


Gros bémol.. le siège me fait mal au dos, j'ai pas réussi à le régler correctement.
Mais j'ai essayé une finition sport, et il m'a semblé en m'asseyant dans l'exclusive (luxury) que le siège était plus confortable. Possible?