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Auteur Sujet: Fit (Jazz) RS Japan version 2010  (Lu 23756 fois)

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Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« le: 10 octobre 2010 à 11:10:39 »
La gamme 10-2010 Japon







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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #1 le: 10 octobre 2010 à 11:16:53 »
« Modifié: 10 octobre 2010 à 11:57:26 par Droopy »
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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #2 le: 10 octobre 2010 à 11:31:59 »










« Modifié: 10 octobre 2010 à 12:05:35 par Droopy »
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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #3 le: 10 octobre 2010 à 11:36:51 »











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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #4 le: 10 octobre 2010 à 11:44:41 »












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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #5 le: 10 octobre 2010 à 11:48:03 »




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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #6 le: 10 octobre 2010 à 11:59:58 »










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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #7 le: 10 octobre 2010 à 13:03:39 »
En voilà ENFIN une Honda qui me plaît vraiment beaucoup  (du moins parmi les modèles actuels) O0

Sera-t-il seulement commercialisée sous le signe Jazz en Europe ?
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Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #8 le: 10 octobre 2010 à 14:14:53 »
Citation de: Lio66 le 10 octobre 2010 à 13:03:39
En voilà ENFIN une Honda qui me plaît vraiment beaucoup  (du moins parmi les modèles actuels) O0

Sera-t-il seulement commercialisée sous le signe Jazz en Europe ?

Faut pas rêver  :-X

La BVA de la RS c'est une CVT ou un convertisseur ?
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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #9 le: 10 octobre 2010 à 14:29:16 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2010 à 14:14:53
Faut pas rêver  :-X

La BVA de la RS c'est une CVT ou un convertisseur ?
cvt
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Re : Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #10 le: 10 octobre 2010 à 15:36:43 »
Citer
Sera-t-il seulement commercialisée sous le signe Jazz en Europe ?

Honda France a dit non :'(. Une histoire de valeurs moyennes des émissions ces voitures vendues sous les 130g de CO² par km, de clientèle ciblée par la Jazz (plutôt âgée dit-on chez Honda France)  :-\
Enfin, on ne marche pas sur les plates bandes de la Civic à venir...

Dommage, Honda s'est donné du mal pour faire de cette RS une auto sympa à conduire. Une Type S alternative à la Luxury -sans bonus malus eco en France- et vendue au même prix, la proposition tient la route
« Modifié: 10 octobre 2010 à 15:41:49 par bref »
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Hors ligne Harry

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« Réponse #11 le: 10 octobre 2010 à 15:44:05 »
Et si on demandait leurs avis aux clients potentiels.... ::)

Il y aurait des clients pour une Twingo RS ou une Polo GTI mais pas pour une Jazz RS ?  ???
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Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #12 le: 10 octobre 2010 à 16:32:42 »
C'est encore un exemple de l'anti-démarche commerciale de Honda Europe, les exemples pleuvent malheureusement dans ce sens  :(
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Re : Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #13 le: 10 octobre 2010 à 17:55:21 »
Citation de: Lio66 le 10 octobre 2010 à 13:03:39
En voilà ENFIN une Honda qui me plaît vraiment beaucoup  (du moins parmi les modèles actuels) O0
Sera-t-il seulement commercialisée sous le signe Jazz en Europe ?

Moi qui ne suis pas trop voiture sportive, cette petite bombe me plaît bien aussi. :)
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Re : Re : Re : Fit (Jazz) RS Japan version 2010
« Réponse #14 le: 10 octobre 2010 à 17:56:08 »
Citation de: CRVsan45 le 10 octobre 2010 à 17:55:21
Moi qui ne suis pas trop voiture sportive, cette petite bombe me plaît bien aussi. :)

Tu peux donc oublier semble-t-il  >:(
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