Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: guada0 le 27 mars 2018 à 08:57:12
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bonjour
en voulant changer l ampoule du plafonnier sur ma Honda Jazz 2010 j' ai du faire un faux mouvement qui a flashé un fusible :-[
j' ai vérifié sur la notice d' entretien mais je ne trouve aucun fusible correspondant à la radio ni au plafonnier !
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Il y aussi des fusibles sous le capot moteur ...
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Bonjour,
Avez-vous trouvé la solution ?
J'ai le même problème :
- les fusibles à l'intérieur de l'habitacle (sous le volant) sont OK
- les 3 fusibles de tête (sur la cosse positive de la batterie) sont ok
Je recherche les fusibles nommés 61 et 62 sur mon schéma et je ne les trouve pas.
Auriez-vous une idée ?
Merci
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Bonjour
Ce forum est animé par des personnes qui aiment bien savoir avec qui elles échangent.
Il est donc de bon ton de commencer par se présenter à la communauté, comme indiqué lors de ton inscription.
Ca se passe ici:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants)
On apprécie de connaitre un peu les nouveaux membres: quelle tranche d'âge, des enfants, profession, dans quelle région, quel style de conduite, quels VH ils ont eus, s'ils ont des passe-temps, des passions et/ou de compétences à partager.
C'est pas obligatoire, mais si on veut susciter un minimum de sympathie pour obtenir des réponses à ses questions, ça aide.
Quand tu débarques dans un magasin d'accessoires, tu t'adresses au préposé, tu demandes ce que tu veux, et a priori, il est là pour te répondre (et payé pour ça). Tu obtiens ton information (ou pas) et tu t'en vas ! (ceci dit, même dans un commerce, il n'est pas interdit de dire bonjour et merci...)
Par contre, si tu débarques dans un bistrot plein d'amateurs passionnés de Honda, tu ne commences pas d'emblée par poser ta question: tu te présentes, tu écoutes ce qu'y se dit, et éventuellement tu poses ta question. Avec un peu de chances, quelqu'un te trouvera sympa et se proposera de t'aider. Mais ce n'est pas une obligation.
Et si on a pu t'aider, il serait de bon ton de renvoyer l'ascenseur et de répondre aux demandes d'autres membres, quand c'est possible.
Par ailleurs, avant de poser une question, il serait utile de 1) consulter le manuel du conducteur et 2) faire une recherche sur le forum: tu serais surpris de voir la quantité d'infos qu'on peut trouver dans les plus de 650 000 messages postés sur PH. Et l'outil de recherche (outil "rechercher", en 4° position sous la barre de titre de la page d'accueil) est souvent très efficace.
Merci d'avance et bonne année !
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Bonjour,
Avez-vous trouvé la solution ?
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Quand on touche au domaine électrique, la première précaution est de couper l'alimentation du circuit
Un court-circuit est vite arrivé (et je vous laisse deviner dans quel ordre on débranche une batterie et la rebranche)
Bon, ça fait pas avancer le post … je sors
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C'est mieux...
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Bonjour,
Une autre boîte à fusibles bien planquée sous le tableau de bord?
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Sans doute.... c'est précisément ce que je cherche
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Bonjour !
Je m'incruste sur ce vieux fil pour la même raison!
En bidouillant l'ampoule du plafonnier : PAF! Cours-jus et plus d'éclairage, plus d'autoradio, plus de fermeture centralisée à la télécommande (avec le bouton sur la portière conducteur ça marche).
J'ai galeré à trouver la boite à fusibles mais j'y suis parvenu quand même (à gauche du volant) mais a priori les fusibles sont bons... Où serait donc planqué ce fusible commun à ce circuit???
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Tu as dans ton manuel les schémas des boîtes à fusible et leur fonction, as-tu le manuel ?
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Modèle exacte et année svp si tu veux que l'on puisse t'aider ;)
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Voir éventuellement :
http://hondafitjazz.com/french/F00/HTML/S6/SAA5ES6J54260400000CBFT00.HTML (http://hondafitjazz.com/french/F00/HTML/S6/SAA5ES6J54260400000CBFT00.HTML)
https://boîte-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-honda-fit-ge-2009-2014/ (https://boîte-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-honda-fit-ge-2009-2014/)
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C'est une Jazz II (je crois?), code GE6, moteur 1.4 i-VTEC (L13Z1).
Pas de doc en ma possession…
Dans une des docs postée plus haut, la description du fusible num 8 correspond tout a fait au soucis en cours, mais … il est oùùùù ?! :buck2:
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Peux-tu donner l'année de la voiture, boîte manuelle ou automatique ?
Pas de manuel dans la voiture ?
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C'est une Jazz II (je crois?), code GE6, moteur 1.4 i-VTEC (L13Z1).
Pas de doc en ma possession…
Dans une des docs postée plus haut, la description du fusible num 8 correspond tout a fait au soucis en cours, mais … il est oùùùù ?! :buck2:
Dans le compartiment moteur (sous le capot) selon ce qui est décrit dans le lien...
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Bonsoir,
J’avais aussi fait cette bêtise en changeant une ampoule du plafonnier de ma Jazz. Les mêmes symptômes que ceux citées plus haut. J’avais trouvé le fusible grillé, il se trouve dans la boîte à fusible à l’intérieur de la voiture coté gauche du volant quand on regarde devant. C’est un mini fusible qui coutait assez cher d’ailleurs chez Honda. Par contre je ne me rappelais plus la position de celui-ci dans la boîte à fusible, en tout cas c’est un fusible de 10A sa taille mesure 10mm par 7 mm, c’est vraiment petit et qui coûte 4.50€ chez Honda. Voilà j’espère que cela peut vous aider.
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Novembre 2008, boite manuelle
Et pas de documentation malheureusement …
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http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-manuel-atelier-plus-carrosserie/
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Novembre 2008, boite manuelle
Et pas de documentation malheureusement …
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/17SAA801/IMGE/930_930/UNITE-DE-COMMANDE-CABINE--LH-Honda-JAZZ-2008-14-LS-5-vitesses-manuelles-B__1310.jpg)
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2008/14-LS/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/UNITE-DE-COMMANDE-CABINE--LH-/17SAA801/B__1310/3/22361 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2008/14-LS/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/UNITE-DE-COMMANDE-CABINE--LH-/17SAA801/B__1310/3/22361)
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Voir si cela peut correspondre :
(https://fuse-box.info/wp-content/uploads/2018/04/Honda-Fit-GD-2007-2008_20180421032255960.jpg)
https://boîte-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-honda-fit-gd-2007-2008/ (https://boîte-à-fusibles.com/schema-de-fusibles-et-relais-pour-honda-fit-gd-2007-2008/)
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Localisation : https://fr.carcarekiosk.com/video/2008_Honda_Fit_1.5L_4_Cyl./interieur-de-fusible/remplacer (https://fr.carcarekiosk.com/video/2008_Honda_Fit_1.5L_4_Cyl./interieur-de-fusible/remplacer)
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N'en jetez plus !!!
Fusible identifié !! Grâce à la bible fournie en lien plus haut !
La base de donnée Honda de concessions j'imagine ! L'équivalent de ETKA chez VW !
Sur le modèle précis de ma Jazz donc, il s'agissait du fusible n°1 (10A)!
Que j'avais vérifié l'autre jour évidemment... Mais sous la pluie et dans la nuit, j'ai une excuse! ;))
Les cablages semblent beaucoup plus variables que chez les teutons, selon le pays de fabrication notamment.
En tout cas, merci à tous ! Ca fait plaisir de trouver une communauté dynamique comme pour les Transporters !
C'est ce que je regrette depuis ma migration Ford, très difficile de trouver des infos...
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O0 Content que tu aies pu te dépanner :)