J'ai eu un problème similaire s'expliquant principalement par le faite que mes plaquettes étaient vieilles de part mon faible kilométrage annuel. Du coup voici mon entretien:
1) Tous les 2 ans ou dès que ma conso d'essence augmente je fais un mini service:
- brossage + nettoyage au break cleaner
- nettoyage des cales (retainers), si il y a une fine rouille un petit bain au vinaigre blanc et coup de chiffon fait l'affaire.
- une pointe de ceramic paste aux points de contact des plaquettes
2) A chaque changement de plaquettes, un nettoyage du piston par simple retrait du soufflet. Je nettoie au brunox (neutre sur les joints) et j'applique une graisse silicone haute température autour du piston. Attention a ne pas trop charger de silicone et enlever l'air lors de la compression du piston.