Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: Jazzybridien le 28 janvier 2016 à 21:12:37
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Bonsoir,
Petit problème à soumettre à votre sagacité :
Je viens de faire 405 kms. L'ODB m'indique une conso de 7,7 l.
J'ai remarqué qu'en général il se trompe de 0,5 voire 0,6 ou plutôt moins.
Ce soir je fais le plein... 37 litres ! Soit 9,1 l./100...
La voiture sort de la concession où elle n'était que pour le changement de la custode cassée.
Se pourrait-il que les gars siphonnent de temps en temps quelques litres ?
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Non, par contre il peut avoir fait un tour avec....
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...pied dans la planche !
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Ou le plein précédent incomplet, avec un pistolet qui déclanche trop tôt.
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Si je considère l'erreur habituelle de l'ODB, de 0,5, j'aurais été à 8,2 l/100.
Ce qui aurait fait 33 litres pour 407 kms.
J'en ai mis 4 de plus quand même.
Presque un petit jerrican
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Désolé de faire la mouche du coche, mais lire qu'une Jazz Hybride consomme 7.7, 8.2 ou 9.1L/100, désolé mais je ne peux pas m'y faire. :o :o :o
J'essaye d'être tolérant, mais vraiment je n'arrive pas à comprendre.
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Non !
La jazzH+CC consomment 9 l/place ... :coolsmiley:
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La voiture de "jazzy" est une jazz-hybride-rally......il a reconnu appuyer souvent sur le champignon!
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Les temps changent mais pas les hommes.
Effectivement en allant très peu en ville (et encore faut-il savoir de quelle ville on parle) et en ne dépassant jamais le 120 km/h, on reste aux alentours de 5 l. Comme beaucoup de voitures.
550 kms de route et autoroute aujourd'hui pour aller chez Mercedes.
On va voir si je peux rester à 120 pendant 5 heures...
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Non, par contre il peut avoir fait un tour avec....
Auquel cas l'ODB aurait affiché une moyenne différente.
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Les temps changent mais pas les hommes.
Effectivement en allant très peu en ville (et encore faut-il savoir de quelle ville on parle) et en ne dépassant jamais le 120 km/h, on reste aux alentours de 5 l. Comme beaucoup de voitures.
550 kms de route et autoroute aujourd'hui pour aller chez Mercedes.
On va voir si je peux rester à 120 pendant 5 heures...
180 km/h c'est peut-être un peu beaucoup, 120 km/h c'est peut-être un peu trop bas.........avec un peu d'entraînement tu vas certainement trouver la bonne allure, celle qui te permette de ne pas consommer 9 litres avec ta Jazz, sans pour autant risquer de t'endormir au volant ;)
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Tu as un 2l Vtec dans ta Jazz car ta conso est plus celle de la CTR, sur ma Civic 8 l'écart entre conso ODB et réel était de 0,2 l. Pour ce qui est des garages qui prennent quelques litre d'essence ça m'est arrivé (trace suspecte sur bouchon)mais pas chez Honda.
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Un employé de concession qui "s'amuserait à faire ça", ne serait pas bien malin...
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Les temps changent mais pas les hommes.
Effectivement en allant très peu en ville (et encore faut-il savoir de quelle ville on parle) et en ne dépassant jamais le 120 km/h, on reste aux alentours de 5 l. Comme beaucoup de voitures.
550 kms de route et autoroute aujourd'hui pour aller chez Mercedes.
On va voir si je peux rester à 120 pendant 5 heures...
Prends le train !
Ma conjointe a la même profession que toi. Ces associés, mâles, ont le pied lourd eux aussi. La course après le temps notamment. Mais pas que. Ma conjointe prend de plus en plus le train pour des déplacements sur cette distance. L'avion et/ou le train sur des distances plus longues. Mais parfois c'est pas possible. Trop compliqué, mal desservi. Par exemple un Brest-Poitiers, pas moyen de faire autrement qu'en voiture raisonnablement.
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Prends le train !
Ma conjointe a la même profession que toi. Ces associés, mâles, ont le pied lourd eux aussi. La course après le temps notamment. Mais pas que. Ma conjointe prend de plus en plus le train pour des déplacements sur cette distance. L'avion et/ou le train sur des distances plus longues. Mais parfois c'est pas possible. Trop compliqué, mal desservi. Par exemple un Brest-Poitiers, pas moyen de faire autrement qu'en voiture raisonnablement.
Et oui ! Aujourd'hui Perpignan-Alès et un peu plus loin.
Meme pour Montpellier, le train c'est deux heures de plus aller-retour. Pas raisonnable.
Pour Borseaux la liaison est nulle avec très peu de parcours à un seul changement. C'est trois heures de plus chaque voyage.
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180 km/h c'est peut-être un peu beaucoup, 120 km/h c'est peut-être un peu trop bas.........avec un peu d'entraînement tu vas certainement trouver la bonne allure, celle qui te permette de ne pas consommer 9 litres avec ta Jazz, sans pour autant risquer de t'endormir au volant ;)
180 c'est très rare.
Arrivé là-bas à la bourre avec une moyenne ODB de 9,1, retour pas pressé, stratusien, à 110 compteur.
Moyenne finale : 6,9
Mais je me suis endormi. J'ai dû faire une pause. Heureusement qu'on ne m'attendait pas
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Un employé de concession qui "s'amuserait à faire ça", ne serait pas bien malin...
Des "pas bien malin" hélas, il y en a beaucoup et partout.
J'en ai même vu chez ce CC sans connaître pour autant leurs "capacités"...
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Ah ce moment là, dans l'ordre de réparation il faut pendant l'état des lieux indiqué en plus la position de l'aiguille sur la jauge de carburant, l'autonomie du tdb... Bref, impossible à contrôler pour 3 litres de pris!
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Prends le train !
Ma conjointe a la même profession que toi. Ces associés, mâles, ont le pied lourd eux aussi. La course après le temps notamment. Mais pas que. Ma conjointe prend de plus en plus le train pour des déplacements sur cette distance. L'avion et/ou le train sur des distances plus longues. Mais parfois c'est pas possible. Trop compliqué, mal desservi. Par exemple un Brest-Poitiers, pas moyen de faire autrement qu'en voiture raisonnablement.
Madame aurait aussi le pied lourd ? Parce que Brest-Poitiers il faut bien 6 heures et en TGV 7. Là pour le coup, je prends le train. Confort, repos, révision du dossier...
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Le confort du train! Enfin surtout des TGV, Eurostar, Thalys... qui permettent de travailler, se reposer et de se déplacer rapidement à condition de ne pas à avoir trop de temps avant ou après la gare.
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Le confort du train! Enfin surtout des TGV, Eurostar, Thalys... qui permettent de travailler, se reposer et de se déplacer rapidement à condition de ne pas à avoir trop de temps avant ou après la gare.
Evidemment !
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En quelle classe voyages tu ?
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Madame aurait aussi le pied lourd ? Parce que Brest-Poitiers il faut bien 6 heures et en TGV 7. Là pour le coup, je prends le train. Confort, repos, révision du dossier...
Brest-Poitiers en train c'est mini 7H, 1 changement voire 2. Auquel il faut rajouter le temps d'aller à Brest de chez nous (ça nous fait partir dans le mauvais sens).
BrestChez nous-Poitiers c'est 470km. 3H/300km pour aller jusqu'à Nantes à vitesse légale. Reste 170km que personnellement je n'ai pas fait depuis longtemps, mais on n'est pas à plus de 2H (d'autant que la route s'est bien améliorée depuis que je l'ai pratiquée). Bref 5H envion.
C'est plus de 2H gagnées.
Sans compter que ma douce est malade en train. Jusqu'à 2/3H elle fait avec mais pas plus, et de toute façon elle ne peut pas lire/travailler.
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Oui quand c'est comme ça, c'est l'aventure ! Et pas agréable.
Malade en train, c'est rare /avion, voiture... Heureusement, un bon CRV et ça repart.
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Brest-Poitiers en train c'est mini 7H, 1 changement voire 2. Auquel il faut rajouter le temps d'aller à Brest de chez nous (ça nous fait partir dans le mauvais sens).
BrestChez nous-Poitiers c'est 470km. 3H/300km pour aller jusqu'à Nantes à vitesse légale. Reste 170km que personnellement je n'ai pas fait depuis longtemps, mais on n'est pas à plus de 2H (d'autant que la route s'est bien améliorée depuis que je l'ai pratiquée). Bref 5H envion.
C'est plus de 2H gagnées.
Sans compter que ma douce est malade en train. Jusqu'à 2/3H elle fait avec mais pas plus, et de toute façon elle ne peut pas lire/travailler.
Vive la voiture ! 8)
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D'accord !
Mais c'est bien de travailler le transport..alternatif, en commun. C'est pas le truc d'Harry, ça !
Le monde change un peu! Il y a 5 ans j'aurais dit "Surtout si nous voulons profiter de nos autos encore longtemps"
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En quelle classe voyages tu ?
En première. Ça va plus vite ! :)
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Brest-Poitiers en train c'est mini 7H, 1 changement voire 2. Auquel il faut rajouter le temps d'aller à Brest de chez nous (ça nous fait partir dans le mauvais sens).
BrestChez nous-Poitiers c'est 470km. 3H/300km pour aller jusqu'à Nantes à vitesse légale. Reste 170km que personnellement je n'ai pas fait depuis longtemps, mais on n'est pas à plus de 2H (d'autant que la route s'est bien améliorée depuis que je l'ai pratiquée). Bref 5H envion.
C'est plus de 2H gagnées.
Sans compter que ma douce est malade en train. Jusqu'à 2/3H elle fait avec mais pas plus, et de toute façon elle ne peut pas lire/travailler.
Effectivement, vu comme ça, c'est différent
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En première. Ça va plus vite ! :)
>:D A l'aller, les 1ère classes sont devant, mais au retour, t'arrives en retard et dernier ;)
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Alors ça, ça dépend car sur les TGV il y a des raccordements de train desfois! En première, c'est plus calme sauf dégénérés, équipe de football (pareil en fait). Et sur Thalys, Collation ou repas servi en première ! Plus presse, plus ...premium quoi !
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D'accord !
Mais c'est bien de travailler le transport..alternatif, en commun. C'est pas le truc d'Harry, ça !
Le monde change un peu! Il y a 5 ans j'aurais dit "Surtout si nous voulons profiter de nos autos encore longtemps"
Effectivement, ce n'est pas mon truc ;)
Pour que je prenne le train il faut vraiment que je n'ai pas d'autre choix, et vu que le trajet de porte à porte est souvent plus long en train qu'en voiture, c'est vraiment exceptionnel que je le prenne.
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Alors ça, ça dépend car sur les TGV il y a des raccordements de train desfois! En première, c'est plus calme sauf dégénérés, équipe de football (pareil en fait). Et sur Thalys, Collation ou repas servi en première ! Plus presse, plus ...premium quoi !
Pour le coup, en Thalys, la seconde est vraiment bien et je prends cette classe à chaque fois
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Même en seconde, c'est bien mais comme dit Harry si à coté d'une gare!
Je compte aller à Amsterdam avec les enfants comme ça (projets)! En thalys. C'est une ville sans voiture, je respecte même si "eux" ont prévu des parking "pour tous" à l'abord de la ville.
Quitte à prendre un bus pour Edam, Volendam, Marken que je souhaite faire en une journée! Je me souviens bien du gite de Grigou en dehors de la ville pratique pour la voiture mais non, le Thalys c'est mieux et pas vraiment plus cher (enfant jeune moins cher, sans parking, sans stress...)
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Même en seconde, c'est bien mais comme dit Harry si à coté d'une gare!
Je compte aller à Amsterdam avec les enfants comme ça (projets)! En thalys. C'est une ville sans voiture, je respecte même si "eux" ont prévu des parking "pour tous" à l'abord de la ville.
Quitte à prendre un bus pour Edam, Volendam, Marken que je souhaite faire en une journée! Je me souviens bien du gite de Grigou en dehors de la ville pratique pour la voiture mais non, le Thalys c'est mieux et pas vraiment plus cher (enfant jeune moins cher, sans parking, sans stress...)
J'avais fait la presqu'île de Marken en voiture et c'était très bien. En bus... Ça doit avoir des avantages mais je regretterais de ne pouvoir prendre les petits chemins qui mènent au bord de l'eau quand je veux et de ne pouvoir m'arrêter quand je veux. C'est vraiment un endroit très sympa.
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J'y pense car j'aime conduire!
Mais "j'évolue", je sens que l'automobile c'est pas toujours ça !
Je préfère la conserver en plaisir, aller en week-end en Picardie (chez môman) et profiter de mes petites routes. Plaisir assuré! Ou aller en profiter ailleurs mais si je peux m'y soustraire au même prix, sans déranger, ça me va aussi!
Diminuer mon kilométrage annuel (pour moi qui suis souvent en déplacement), me conforte dans mes choix et me permet d'assumer mon gros moteurs essence. L’État ne me comprends pas mais le malus faisait parti de ma négociation à l'achat...et pour l'instant pas de taxes annuelles en plus!
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Même en seconde, c'est bien mais comme dit Harry si à coté d'une gare!
Je compte aller à Amsterdam avec les enfants comme ça (projets)! En thalys. C'est une ville sans voiture, je respecte même si "eux" ont prévu des parking "pour tous" à l'abord de la ville.
Quitte à prendre un bus pour Edam, Volendam, Marken que je souhaite faire en une journée! Je me souviens bien du gite de Grigou en dehors de la ville pratique pour la voiture mais non, le Thalys c'est mieux et pas vraiment plus cher (enfant jeune moins cher, sans parking, sans stress...)
Nous l'avons fait il y a bientôt 3 ans. En voiture. Restée dans un parking en périphérie. Nous l'avons récupérée pour faire exactement le périple d'une journée dont tu parles.
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Le périple est possible en bus, moins pratique !
Je me souviens que tu l'es fait et tout ça plus les idées de Grigou sont bonnes a prendre! Merci d'ailleurs.
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Nous avions fait le périple que tu envisages Zouzou O0, cadeau d'anniversaire de ma :love:
J'ai été surpris, en ville, les vélos ne font pas de bruit....j'ai failli m'en prendre plusieurs :o
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Priorité aux piétons ou aux vélos ?
Attention donc aux pistes cyclables si rares chez nous.
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Le périple est possible en bus, moins pratique !
Je me souviens que tu l'es fait et tout ça plus les idées de Grigou sont bonnes a prendre! Merci d'ailleurs.
Après Marken, ça se fait en vélo depuis Amsterdam. 23km par la route côtière. Ca va pour des adultes. Forcément pour des enfants, c'est plus compliqué.
Et il semblerait que tu aies même un ferry Marken<->Voldendam
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Oui, il y a un ferry.
Le vélo avec les enfants, je doute, 6 et 9 ans. Mais les bus ont l'air très bien (pas bondé).
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Effectivement le TGV en première c'est pas mal, mais tu es un privilégié. Les déplacements en 1 ère classe à titre professionnel tendent à disparaître.
En seconde, tu es bien plus serré, moins de place pour les bagages et prises assez rare ... sans parler du voisinage assez aléatoire ...
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Oui la première est un privilège !
Je ne peux encore réserver le Thalys pour le mois d'août, 3 mois maxi, mais en faisant une simulation à 4 dont 2 enfants coûtent 150€ en classe 2 et 196€ en classe 1 avec les repas ou petits déjeuners, internet, presse... Et au retour encore moins d'écart...
Si ça peut éviter de voyager avec une équipe de foot en 3ele mi-temps....
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Effectivement le TGV en première c'est pas mal, mais tu es un privilégié. Les déplacements en 1 ère classe à titre professionnel tendent à disparaître.
En seconde, tu es bien plus serré, moins de place pour les bagages et prises assez rare ... sans parler du voisinage assez aléatoire ...
Je ne le prends pas systématiquement. Parfois la première est moins chère que la seconde !
Il y a des Bordeaux-Paris en 1ère à 40 €. Plein pot c'est 120 €, moins cher qu'en voiture, pour aller beaucoup plus vite en sécurité et sans se fatiguer. Ça ne me semble pas une dépense de privilégié.
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Pour revenir à l'enquête j'ai de nouveaux éléments.
Ce matin j'étais à la concession pour récupérer la deuxième Jazz. J'en ai profité pour essayer une CR-Z (voir par ailleurs).
Et celle-ci qui était presque vide quand je leur ai laissée n'était plus sur la réserve. Il doit bien y avoir une quinzaine de litres dedans !
Et le responsable d'atelier m'a dit :"impossible de siphonner la JH à cause du clapet du réservoir"...
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C'est vrai que la plupart des voitures sont impossibles à siphonner, clapet, grillage...
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Donc, il y a des fuites ?
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Et le responsable d'atelier m'a dit :"impossible de siphonner la JH à cause du clapet du réservoir"...
Toute les Honda ont le clapet, mais à Marseille quand il y'avait eu la grève des distributeurs, les gars perçais les réservoirs avec une perceuse par en dessous, des fadas :uglystupid:
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Toute les Honda ont le clapet, mais à Marseille quand il y'avait eu la grève des distributeurs, les gars perçais les réservoirs avec une perceuse par en dessous, des fadas :uglystupid:
Non des marseillais >:D