Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: jujulolo le 13 juillet 2011 à 11:05:13
-
Petite question: comment fait on pour virer les alarme "ceinture" et "portiere ouverte" dans la jazz hybride.
(l'avertissement sur le cadran me suffit largement..)
J'ai cherché dans le "gros" bouquin et j'ai pas trouvé...
-
Je ne suis pas sûr que ce genre d'alarme puisse être désactivé ???
-
il faut localiser le beeper et l'entourer de mousse isolante.
-
Merci, je vais rester comme ca alors (c'est la législation ces alarmes ou la politique de Honda?)
-
ca permet de gagner des points aux tests NCAP.
-
Je ne sais comment c'est sur la jazz actuelle , mais sur la notre il suffisait de debrancher le cable du capteur sous le siege. Le montage etant en circuit ouvert le debranchage n'etait pas reperer par le systeme de bord et ..plus de bip!!
-
Attention, mon garagiste (du coin, pas honda) m'avait dit que ca désactivait les airs-bags en même temps....!!!! Après, ce n'ai peut-être pas "général" à toutes les voitures.... :idiot2: :-\
-
la jazz 2 n'ayant pas de ceinture dites active ca m'etonnerait fort!! pour la 3 c'est sans doute different oui.
-
Faux.
En tout cas , en dessous des sieges de l'insight , il y a de multiples prises , et celle de l'alarme ceinture est bien a part des autres systemes.
En plus , il y aurait une alarme defaut airbags si ils seraient débranchés.
-
Ah ben c'est une bonne nouvelle alors, on peut aussi debrancher le bip ceinture sur la 3
-
Ah oui alors !!!! >:D
-
Moi mon rêve c'est de pouvoir ecouter la radio , portiere conducteur ouverte sans subir l'alarme clefs oubliées sur le contacteur.
-
idem pour moi
sur ma "simple" xsara picasso , on pouvait écouter la radio sans avoir à mettre le contact
et si on l'oubliait , elle se coupait automatiquement
c'est comme la fermeture des portières : sans commentaires : ça m'énerve que ça ne soit pas auto
-
Je regrette aussi que la prise 12v dans le coffre ne soit pas alimentée en permanence ! :tickedoff:
-
Tiens, vous avez une prise 12V dans le coffre ?
Moi elle est à l'avant, au milieu du bas du tableau de bord...
Ou alors il y en a aussi une dans le coffre que je n'ai pas vu ???
Oignon
-
Ben oui .... break haut de gamme ....
:je-sors:
-
Petite question: comment fait on pour virer les alarme "ceinture" et "portiere ouverte" dans la jazz hybride.
Il suffit de fermer les portes et de boucler sa ceinture ! ;D
-
Ben oui .... break haut de gamme ....
:je-sors:
Ben ... on était dans la partie "Jazz Hybrid", d'où l'étonnement d'Oignon ...
On est prié de ne pas mélanger les carottes et les pommes de terre ! :)
-
Attention, mon garagiste (du coin, pas honda) m'avait dit que ca désactivait les airs-bags en même temps....!!!! Après, ce n'ai peut-être pas "général" à toutes les voitures.... :idiot2: :-\
Mon cc Honda a essayé(sur un CRV) et l'air-bag était effectivement coupé.
-
Il y a en théorie (je dit bien en théorie) la possibilité de le faire en branchant la malette ... des tas d'options sont customisable a partir de cette malette.
Il faut bien demander le jour de la livraison d'un véhicule honda a activer les options de gestion de l'ordinateur de bord qui ne le sont pas fait systématiquement => branchement de la malette, normalement a cette occasion customisation des alarmes !
Sur Mini c'est certain (mini de ma femme), on peut même reprogrammer la télécommande pour fermer les vitres lors de la fermeture de la voiture, et par un appuie long ouvrir/fermer TOUTES les ouvertures (comme sur Accord dernière Gén).
Je vais me renseigner quand je prendrais livraison de ma JH cette semaine ;)
-
reprogrammer la télécommande pour fermer les vitres lors de la fermeture de la voiture, et par un appuie long ouvrir/fermer TOUTES les ouvertures (comme sur Accord dernière Gén).
Je vais me renseigner quand je prendrais livraison de ma JH cette semaine ;)
hello
tiens nous au courant,!!
sur la fiat idea c'était d'origine et très pratique :love:
merci d'avance
-
A cause des normes de cons Euro NCAP et de la frénésie acheteuse des clients qui n'investissent dans une bagnole que dans le but de valider un crash-test, il est TOTALEMENT impossible de désactiver cette alerte. Les Taxis et autres professionnels de la route laissent une boucle dans le verrou en permanence.
-
Cela me sidère toujours autant de voir des taximen (ou autres conducteurs professionnels) ne pas mettre de ceinture de sécurité :-X
-
Cela me sidère toujours autant de voir des taximen (ou autres conducteurs professionnels) ne pas mettre de ceinture de sécurité :-X
en france, ils se sont calmé un peu, comme tout le monde, mais pendant longtemps et graçe a cette merde de permis blanc ces gens là avaient souvent un comportement totalement irresponsable au volant.
-
Ce n'est pas une histoire de permis blanc, les professionnels de la route roule sans ceinture en toute légalité.
-
Ce n'est pas une histoire de permis blanc, les professionnels de la route roule sans ceinture en toute légalité.
S'écrabouiller la tronche sur le pare-brise en toute légalité, ça doit quand-même être le pied ! :buck2:
-
S'écrabouiller la tronche sur le pare-brise en toute légalité, ça doit quand-même être le pied ! :buck2:
Et de plus, ça coûte très cher à la société, et c'est nous qui payions ces gueules cassées... Intérêt médiocre... :(
-
En même temps, ça n'engage qu'eux, c'est comme le casque en moto, il ne serait pas obligatoire qu'on serait vachement moins emmerdé par les chauffards; le parc s'éliminerait de lui-même.
-
Ce n'est pas une histoire de permis blanc, les professionnels de la route roule sans ceinture en toute légalité.
:o attend tu dit que les taxi ont le droit de conduire sans ceinture, en 2011 là?
-
Pas de changement pour les taxis en service
Les taxis en service sont dispensés d'installer les enfants qu'ils transportent dans un système spécifique de retenue, sauf s'ils exercent dans le cadre d'une convention de transport scolaire ; mais, dans tous les cas, le port de la ceinture demeure obligatoire pour chaque passager, enfant et adulte (sauf si leur morphologie ne le permet pas).
La réglementation concernant les chauffeurs de taxi en service est inchangée ; il leur est toutefois fortement recommandé de boucler leur ceinture de sécurité.
http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/4-2006/CP_01-12-06.html (http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/4-2006/CP_01-12-06.html)
-
j'ose ésperer que ces braves gens disposent d'un taux de cotisation à la sécu spécifiquement dédié à leur profession.
en même temps ça coute rien d'esperer pas vrai ;D
::)
-
J'comprends pas pourquoi les taxis ne sont pas oblilgés de mettre la ceinture. Un facteur, qui s’arrête tous les 20 m, je veux bien, mais un taxi, il ne descend pas de sa caisse sans arrêt !???
-
A partir du moment où on accepte le principe qu'il faut boucler sa ceinture en voiture, pourquoi ne pas la boucler avant de tourner la clef ou d'appuyer sur le bouton pour démarrer le véhicule?
:je-sors:
-
Et comment fais tu en hivers pour faire chauffer nos gros mazoutes et gratouiller nos vitres givrées en même temps ?
-
Et comment fais tu en hivers pour faire chauffer nos gros mazoutes et gratouiller nos vitres givrées en même temps ?
Le mazout, c'est mal! :buck2:
Grater les vitres en faisant fonctionner le moteur, c'est mal! :buck2:
Mettre la voiture dans un garage, l'idéal, si pas pas possible, recouvrir les vitres avant la nuit est une solution assez pratique qui permet de gagner du temps le matin. :P
Pour avoir plus chaud plus vite après, utiliser les sièges chauffants mais pas trop :angel:
-
:-X
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUHX3T9y-8IXv_Wz_vZ8aZEe4FphuhpekyC_hJRNCCMC5x-26Rkk-qRDWR)
-
:-X
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUHX3T9y-8IXv_Wz_vZ8aZEe4FphuhpekyC_hJRNCCMC5x-26Rkk-qRDWR)
C'est joli :buck2:
Où c'est? Du vécu ? Ouille alors, pas évident d'aller prendre un train le matin avec une auto dans cet état...
Suis-je bête, en belgique, si cela devait arriver, aucun train ne circulerait!!! :crazy:
-
http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/4-2006/CP_01-12-06.html (http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/4-2006/CP_01-12-06.html)
Et pour les limitations de vitesse, c'est optionnel aussi? :idiot2:
Je dis cela car j'ai pris le taxi hier ici à Francfort pour venir de l'aéroport au bureau ... le taxi roulait à 120km/h sur une portion de route limitée à 80km/h, ceci dit ... cela n'a pas empêché de se faire dépasser à vive allure par une BMW :crazy:
-
C'est joli :buck2:
Où c'est? Du vécu ? Ouille alors, pas évident d'aller prendre un train le matin avec une auto dans cet état...
Suis-je bête, en belgique, si cela devait arriver, aucun train ne circulerait!!! :crazy:
... une route dans cet état, surtout !
-
C'est joli :buck2:
Où c'est? Du vécu ? Ouille alors, pas évident d'aller prendre un train le matin avec une auto dans cet état...
Suis-je bête, en belgique, si cela devait arriver, aucun train ne circulerait!!! :crazy:
Si je ne me trompe, c'est à Genève, hiver 2005 (enfin, si ce n'est pas là-bas, c'était tout pareil !!!)..... Une vraie patinoire naturelle..... 150 personnes aux urgences par jour pour fracture.... :-\
-
... une route dans cet état, surtout !
zéro voiture sur la route ce jour là !!! Pour une fois, pas de bouchons !!! :D :2funny:
-
En même temps, ça n'engage qu'eux, c'est comme le casque en moto, il ne serait pas obligatoire qu'on serait vachement moins emmerdé par les chauffards; le parc s'éliminerait de lui-même.
tous les gens en motos ne sont pas des chauffards , merci >:(
-
tous les gens en motos ne sont pas des chauffards , merci >:(
C'est pas ce qu'il a écrit, si je puis me permettre :)
-
C'est pas ce qu'il a écrit, si je puis me permettre :)
ah je l'ai mal compris peut être , je m'en excuse . Il faut dire que ce matin encore j'ai pilé comme un malade à cause d'une :crazy: qui ne s'est pas arrété à un cedez le passage , alors en 2 roues sur route mouillée >:( et c'est souvent que cela m'arrive . Je crois que la co...rie est universelle (avec égalité homme-femme maintenant . Pi comme le dis mon cc moto : c'est pas les 100 chevaux qui sont dangereux ,c'est l'âne qui est dessus ( valable pour tous les engins) ;)
-
Le mazout, c'est mal! :buck2:
Grater les vitres en faisant fonctionner le moteur, c'est mal! :buck2:
Mettre la voiture dans un garage, l'idéal, si pas pas possible, recouvrir les vitres avant la nuit est une solution assez pratique qui permet de gagner du temps le matin. :P
Pour avoir plus chaud plus vite après, utiliser les sièges chauffants mais pas trop :angel:
Les sièges chauffants, c'est mal !
-
Les sièges chauffants, c'est mal !
Non, c'est très bien :buck2:
-
M'ouais... avec ça, t'as le feu aux fesses quoi....... :2funny:
-
M'ouais... avec ça, t'as le feu aux fesses quoi....... :2funny:
En position "Low", cela reste raisonnable ^-^
-
Moi mon rêve c'est de pouvoir ecouter la radio , portiere conducteur ouverte sans subir l'alarme clefs oubliées sur le contacteur.
je l'ai fait sur la mienne (aveo 1,2 gpl): il suffit d'enlever le cache du niemann et de débrancher une cosse. Pareil pour la jazz?
-
je l'ai fait sur la mienne (aveo 1,2 gpl): il suffit d'enlever le cache du niemann et de débrancher une cosse. Pareil pour la jazz?
Peux-tu être plus précis sur la cosse en question ? Y a-t-il un moyen de la repérer ?
-
Hop,
livraison de ma JH samedi matin, branchement de la fameuse malette ... que de déceptions, impossible de "customiser" les alarmes plus que ça ... en fait bip ceinture pas désactivable de façon logicielle, ni pour le bip clef sur contact !
Après, je déconseille d'agir sur le faisceau lui même, cause d'annulation de la garantie.
@+
Erwan