Belles d'accord, mais elles sont bonne au moins?

Bonjour à toutes et tous,

Juste pour info, entretien de 100,000km fait à ce jour. Vidange+3 filtres (huile, air et pollen) + vidange de la boite de vitesse -> 284€.
Tout va bien, les plaquettes et disques d'origine tiennent encore. 

100 000 km en moins de 3 ans...... .......tu es un gros rouleur.

Oui, je suis un gros rouleur. Principalement j'utilise la Jazz pour le trajet domicile-lieu de travail, donc au moins 150km par jour travaillé....

Au niveau fiabilité rien à dire, aucun problème.
- Uniquement les entretiens prévus, tout fonctionne comme le premier jour
- Je roule uniquement avec SP95-E10 et ma moyenne de conso continue à baisser depuis 3 ans de 5,4L à 4,7L sur le même trajet  (ville 30%/autoroute 70%), ma meilleure conso est 4,2 avec un plein (nationale 90/110kmh et en ville)
- On peut beaucoup baisser la conso en apprenant la vitesse idéale pour passer en électrique en ville et en utilisant le régulateur de vitesse (pour moi 47km/h, selon le GPS)
- Je suis à mon 3e pare brise et il est fissuré encore une fois (merci à SAPN -> laisser les cailloux sur l’autoroute suite des travaux )
- Je viens de changer également les 4 pneus Michelin d’origine, ils ont tenu 70Mkm, évidemment permutation des pneus tous les 10Mkm (je roule avec des pneus d’hiver ->30Mkm)

Habituellement je remplace mes voitures autour de 100Mkm, mais comme la Jazz consomme bien  (au moins pour moi) et très fiable, je pense qu’on va la garder encore…

Très intéressant ce retour PT008 , moi aussi je roule pas mal 30 à 35 Mkm/an actuellement je roule en crz et plutôt satisfait de la console (5.6 l/100km en 2 ans) je songe a changer car j'ai quelques problèmes de santé et je veux me diriger vers un véhicule plus haut et avec boite auto car le crz est trop bas et comme j'ai des PB de genoux pas toujours facile de rentrer et sortir de ma voiture même si je l'adore. Donc je pense sérieusement a me diriger vers une jazz hybride et ton témoignage me conforte dans mon choix !

La Jazz a eu droit à sa révision des 3 ans (35 000 km). Vidange + tous les filtres et une facture de 400€ que je trouve un peu salée 

J'ai l'impression que depuis que mon CC est passé aux forfaits révision, il y a eu une sérieuse inflation sur les prix. Ce forfait a beau s'appeler "zen essentiel", son tarif à plutôt des vertus stressantes 
Habitué depuis 2007 à ce que le prix des différentes révisions soient plus abordables qu'ailleurs, je n'avais pas pris la peine de me renseigner à l'avance pour cette révision des 3 ans. Dorénavant je vais suivre ça de plus près.

Sinon, pas grand chose à dire si ce n'est que la Jazz tourne comme une horloge et est toujours aussi agréable à vivre et à conduire 
Le seul souci c'est une perte de pression sur la roue AV gauche. Le problème vient de la jante, et mon CC a demandé une prise en charge sous garantie. Je devrais savoir d'ici 1 semaine si Honda accepte cette demande pour le remplacement de la jante.

Mon CR-V 4 n'a toujours pas été vendu.....ça fait maintenant 5 mois qu'il est sur le parc occasion 

400€ la révision des 3 ans, oui c'est super cher.

j'avais payé moins de 250€, avec purge du circuit de freinage, tout les filtres, huile castrol 0-30...

Non, je viens de retrouver la facture. Révision des 35 000. 349,69€ pour : entretien periodique, vidange, filtre air et pollen, liquide de refroidissement + changement des balais.