Pour moi aussi, changer les amortisseurs après 100 000 km environ, même s'ils ne sont pas mort, c'est un plus évident en termes de confort et de sécurité.
Mais c'est vrai que sur certains modèles avec correcteur d'assiette, etc., ça coûte un pont !
(800 € par amortisseur arrière sur le Subaru Forester). Heureusement changé sous garantie (fuite), et j'ai exigé le remplacement de l'autre côté !
Visiblement, la garantie Subaru est plus facile à faire appliquer que chez Honda !