Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: losa le 26 décembre 2020 à 11:49:15
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Je vous partage un retour d’expérience avec des bobines d'allumage achetés sur aliexpress ( 80 € les 8) ... J'avais de nouveau des problèmes d'accoup à bas régime , j'ai décidé de changer les 8 bobines comme ellles viennent d'avoir 120000 km , ca à fonctionné 500 km nickel puis voyant moteur qui s'allume , ca cale ca broute une horreur...
Je décide de nettoyer et démonter les anciennes au wd40 , bien oxydé les ressorts et les résistances mais je les remonte à la place des nouvelles :fight:
En regardant les neuves je constate que dans les ressorts il n'y a pas de résistance :tickedoff: Je ne suis pas un pro des voitures mais ça m'a bien surpris .... Avec les anciennes ça refonctionne pour le moment en tout cas :idiot2:
J'ai vu qu'il faudrait revoir l’écartement des bougies ou carrément faire réviser la chaine de distribution pour palier aussi à ce soucis , voir le réglage des valves mais je ne sais pas comment ça ce présente ..
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Je vous partage un retour d’expérience avec des bobines d'allumage achetés sur aliexpress ( 80 € les 8) ... J'avais de nouveau des problèmes d'accoup à bas régime , j'ai décidé de changer les 8 bobines comme ellles viennent d'avoir 120000 km , ca à fonctionné 500 km nickel puis voyant moteur qui s'allume , ca cale ca broute une horreur...
Je décide de nettoyer et démonter les anciennes au wd40 , bien oxydé les ressorts et les résistances mais je les remonte à la place des nouvelles :fight:
En regardant les neuves je constate que dans les ressorts il n'y a pas de résistance :tickedoff: Je ne suis pas un pro des voitures mais ça m'a bien surpris .... Avec les anciennes ça refonctionne pour le moment en tout cas :idiot2:
J'ai vu qu'il faudrait revoir l’écartement des bougies ou carrément faire réviser la chaine de distribution pour palier aussi à ce soucis , voir le réglage des valves mais je ne sais pas comment ça ce présente ..
Bonjour
Ma jazz de 2002 a 405.000 km, j'ai eu des raté a bas régime j'ai acheté 8 bobine china a 76 euros problème réglé déjà 6000 km avec pour l'instant impeccable avez vous les bougies préconisé ngk ou denso ?
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Des NGK comme la référence d'origine acheté sur amazon 19 euros les 4 , elles sont à peine 15000km maximum
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sur jazz moteur idsi il y a 8 bougies et 8 bobines d'allumage
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Je sais bien c'est pour ça que j'ai changé les 8 bobines et en 2019 les 8 bougies .
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Bizarre votre histoire, moi j'ai eu des ratés mais pas de voyant anomalie moteur.
Quelle code erreur avez vous eu ?