Bonjour, après 8 ans de route avec ma Jazz 2010 Boite Manuelle Bleu Azur et 117000 km, voici le bilan :
- 4 pneus changés (2 pneus avant en remplacement des dunlop d'origine à 47700 km et 2 pneus arrière à 62600 km. A noter que j'ai pris des Michelin Energy Saver et que les pneus avant sont toujours bons avec encore 5000-6000km de marge selon le gars du CT. Cela confirme la longévité bien plus importante des Michelin (les pneus avant ont actuellement presque 70000 au compteur  sur des trajets identiques).
- Une batterie (vue la faiblesse de cette dernière et les déboires de certains avec la batterie d'origine, j'ai réalisé un changement préventif à 4 ans).
- Quelques balais d'essuie-glace...
- La volonté d'avoir une roue galette.

Achetée en 2010 à 14775€
Prix des révisions :
Révision 2011   205,8
Révision 2012   315,76
Révision 2013   615,27
Révision 2014   674,26
Roue de secours   248,31
Révision 2015   265
Révision 2016   474,26
Révision 2017   365

J'ai réalisé le CT en début de mois qui m'indique que la plaquette avant droite commence à être usée, mais rien d'urgent : le gars m'a dit : la voiture est nickel.

Etant donnée une consommation moyenne de 5,8l/100km, une reprise de ce véhicule à 4300€ avec l'achat de la nouvelle Jazz, une assurance annuelle moyenne de 506€, j'obtiens un prix par mois tout compris de 281€, soit un prix de revient kilométrique de 23 centimes.
Globalement, je suis très satisfait 

A ce que je me souviens, ce sont les 2 pneus av puis ar lors de ces deux révisions. La voiture a été intégralement entretenue par mon concessionnaire (y compris pour le passage en CT, sauf pour le dernier du coup).

De mon expérience, les personnes du CT ne disent pas vraiment de bêtises (contrairement à certaines expériences chez Feu Vert et concurrents). Donc Honda devrait te dire combien tu peux encore faire réellement avec (je reste toutefois étonné que tu doives changer aussi les plaquettes arrières...). En tout cas, dans mon cas, je n'ai rien changé car mon type de trajet et ma conduite font que je freine rarement. Mon frère, qui a aussi une Jazz achetée le même jour  , a déjà changé ses plaquettes av à 115000 et bientôt il aura droit aux disques avant !

La mienne qui n'a que 21000 km a donc encore de beaux jours devant elle. Je vais faire les révisions moi même car quand je vois les prix ça pique auX yeux. Elle vient d'avoir 3 ans donc garantie finie ; je commande les pièces fin de semaine

Merci pour cet intéressant bilan! 
La Jazz semble vraiment mériter son excellente réputation en matière de fiabilité.

Oui, c'est remarquable  et pas de rossignol non plus !!! Cela me change de mon ancienne 206 où j'avais l'impression d'être au milieu d'une discussion familiale entre rossignols à chaque fois que je prenais le volant