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29 avril 2024 à 07:35:04

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Auteur Sujet: Batterie NiMH IMA recharge et régénération (équilibrage)  (Lu 3025 fois)

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Re : Re : Batterie NiMH IMA recharge et régénération (équilibrage)
« Réponse #45 le: 30 janvier 2024 à 15:03:12 »
Dommage qu'en concession ils ne s'occupent pas vraiment de ça, c'est vrai qu'ils préfèrent vendre du neuf, que de faire durer du "vieux".

Je pense que c'est surtout lié à un manque de formation / information  :-\

Pourquoi dis-tu qu'il ne faut pas faire cela sur une batterie Li-Ion? Elles n'ont peut-être pas l'effet mémoire des Ni-Mh mais le BMS peut aussi être décalé / mal calibré à la longue.

PS: par contre, je suis d'accord que je ne le ferais pas sur une voiture dont la batterie HT est encore sous garantie  ;)
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Hors ligne michelm

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Re : Batterie NiMH IMA recharge et régénération (équilibrage)
« Réponse #46 le: 30 janvier 2024 à 15:24:57 »
En concession j'avais demandé les données batterie (comme le 32% trouvé), je n'ai rien eu, impossible, par contre j'ai eu 2 pneus changés et un beau nettoyage intérieur, lustrage peinture ça oui.
Ils m'ont semblé totalement incapables sur la batterie ou alors ils ne voulaient pas me montrer les 32% restant, pas très présentables pour bien vendre.
Mais s'ils étaient compétents ils auraient pu faire ce que j'ai fait, réinitialiser ce chiffre pour obtenir 75%, sans régénérer la batterie.

Le BMS ou mais c'est externe à la batterie, et effectivement il peut ne plus indiquer la bonne valeur, un peu comme là sur ma Jazz.
Mais la batterie Lithium on ne la régénère pas en faisant une décharge (profonde) et recharge comme sur la NIMH, il faut faire attention.
La NIMH on régénère la batterie, et éventuellement le BMS, la batterie Lithium on ne la régénère pas on remet à jour le BMS.

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Re : Re : Batterie NiMH IMA recharge et régénération (équilibrage)
« Réponse #47 le: 30 janvier 2024 à 15:34:03 »
La NIMH on régénère la batterie, et éventuellement le BMS, la batterie Lithium on ne la régénère pas on remet à jour le BMS.

Exact  O0
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Re : Re : Batterie NiMH IMA recharge et régénération (équilibrage)
« Réponse #48 le: 14 février 2024 à 12:57:58 »
Sinon si quelqu'un utilise l'application car scanner (gratuite) je suis curieux de voir à combien est le HV Battery Usable Capacity,
le mien était à 32% et il est maintenant à 75%.

Salut j'ai fait ce petit test sur ma Jazz Hybride de 2012 et 110000 km : 75%.
CR-V 5 2.0 i-MMD Hybrid 2019 + Jazz 2 1.3 i-VTEC Hybrid 2012 + SV 650 S 2008 + R4 GTL 1982 "4L Trophy 2006"
Auparavant : Civic 9 Tourer 1.6 i-DTEC 2017, Civic 8 2.2 i-CTDI 2008, R19 1.9dT Storia 1994, Punto 75 ELX 1996

Hors ligne michelm

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Re : Batterie NiMH IMA recharge et régénération (équilibrage)
« Réponse #49 le: 14 février 2024 à 15:18:52 »
Salut et merci pour le test.  O0

Donc pareil que la mienne, après réinitialisation, probable que la mienne n'avait pas assez roulé et avait perdu sa capacité.
Je n'ai pas regardé si cela avait changé dernièrement.
Une chose me semble sûre après une décharge recharge complète, c'est que le moteur thermique s'arrête nettement plus facilement qu'avant.
Parfois je suis même surpris qu'il soit déjà arrêté, avant c'était plutôt le contraire je me demandais pourquoi il tournait encore alors que j'étais à l'arrêt.