Si tu trouve que la Jazz IMA a trop de roulis c'est pas tellement une barre anti roulis qu'il faut mettre ...mais acheter un autre vehicule plus sportif non ?.  J'avoue avoir du mal à comprendre le soucis de comportement avec une conduite zen et cool que propose un vehicule hybride ! Mais bon chacun voit en fonction de ses gouts c'est sur..
 Pour la Jazz IMA le point qui serait à améliorer au niveau chassis se situe plus à l'avant car la direction est trop indirecte et le train avant manque de rigidité si on compare avec la nouvelle Jazz hybride ( on a les 2 à la maison et la comparaison est flagrante). Par contre le roulis est le meme.

Les amortisseurs sont peut-être fatigués tout simplement?

Je ne veux pas non plus te casser dans ton idée mais on est à la troisième Jazz à la maison, je commence à bien les connaître (Jazz 1, 3 et 4).
J'ai aussi eu plusieurs Civic (6 sedan, 9 et 10) et je conduis régulièrement la Civic 7 "Sport" de mon père.

La Jazz n'est pas prévue pour la conduite sportive, elle prend du roulis facilement car elle est plus haute, les masses sont situées plus haut aussi. Dans les échangeurs d'autoroute, ce n'est pas rare que je roule à 10-20km/h plus lentement avec la Jazz qu'avec une Civic car le comportement routier est différent.

Si tu veux quelque chose de plus dynamique, opte pour une Civic, les 7 et 8 sont pour rien en seconde main et elles ont la même praticité que la Jazz. Par contre, elles ne sont pas hybrides, ça a été le tort de Honda face à Toyota !