Si je joue a l'avocat du diable de Honda :
- environ 4000 Jazz de touché.
- si j'envoie les 4000 reco d'un coup, la poignée flotte de garage en mesure de faire l'update va se retrouvé noyé harcelé par des clients inquiets, ne pouvant trouver de créneaux rapide pour remettre en sécurité en conformité leur véhicule. Surtout avec notre logiciel buggés de haute qualité qui parfois prends des heures largesses pour mettre a jour le système.

du coup, j'étale la confiture sur plusieurs mois, genre 100 courriers par semaine => 40 semaines avant que tout le monde soit prévenu.

Ton calcul est bon. Mon chef d'atelier m'a dit que cette MAJ demandait 1 heure et demi s'il n'y a pas de bugs.

Suite à  tes propos de notre" logiciel buggé de haute qualité"  : mon CC qui vend aussi la superbe qualité 🤣🤣🤣( non je plaisante) Audi m'a confirmé  que leur logiciel (Deutsche Qualität)  et leurs MAJ prenait très souvent 1 ou 2 jours......comme quoi Honda n'est pas le pire et de loin.

Pour le coup je viens de recevoir une deuxième LR (identique à la première) pour le rappel...

et moi la mienne vient d'arriver à l'instant alors que le rappel à déja été effectué!

Reçu ce jour le recommandé. Il prévoit une immobilisation d'une demi journée.

Reçu ce jour le recommandé. Il prévoit une immobilisation d'une demi journée.

Pour info: j'avais rendez-vous les 19 et 20 octobre.
Quand je suis arrivé, logiciel de mise à jour en panne.
J'ai reçu une seconde lettre de rappel de Honda France.
J'ai appelé leur n°.
Un monsieur très gentil m'a dit qu'il allait voir cela.
Ce matin, coup de fil peu aimable d'une dame de Honda France qui a appelé la concession sans avoir personne. "C'est très grave, faut le faire et lettre recommandée car c'est obligatoire".
J'ai appelé Honda Rennes dans la foulée et j'ai eu le secrétariat qui m'a confirmé que 12 jours après mon passage raté, ils n'avaient toujours pas le nécessaire pour mettre à jour mon logiciel.
Le pb semble simple: la caméra ne démarre pas dans certains cas et les aides à la conduite (freinage avant collision) ne fonctionnent pas. Rien que l'on trouve sur une 2CV donc.
Je crois que ma prochaine voiture sera une Traban.

une fois que la voiture est vendue, on se fout du suivi....

Ah oui au fait j'ai essayé  une Clio  e-tech:

 - des à-coups ressentis aux vitesses moyennes

-  la boîte à crabots peu adaptée à la conduite très dynamique.

- une habitabilté faible.

- Pas de magic Seats

- Une garantie limitée à  2 ans.

- Une consommation limitée mais largement supérieure.

- Pas de possibilité de configurer le coffre en plancher plat.

Equipement en option:

Peinture métallisée : 550 €
Caméra 360 : 500 €
Conduite semi-autonome sur autoroute : 800 €
Sellerie cuir : 1 000 €
Sièges et volant chauffant : 400 €
Vitrage arrière surteinté : 100 €


Etc.

🤣😀🤣😀🤣