Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: alain le 18 février 2021 à 16:11:45
-
Bonjour
Le GPS GArmin de la voiture est a jour sur Express version 2020.10
pourtant la carto réelle a un wagon de retard sur les nouvelles routes.
y a t il 1 version plus récente qui ne m'est pas proposée?
merci!
Alain
-
Il y a la version 2011 qui est dispo : http://www.planete-honda.com/electronique/mise-a-jour-gps-crv-2015/msg681448/#msg681448 (http://www.planete-honda.com/electronique/mise-a-jour-gps-crv-2015/msg681448/#msg681448) ;)
-
Vous parlez du GPS de la jazz 4 là????
-
oui, la eHEV
Pour Lio66, j avais fait cette mise a jour sur mon HRV avant de le vendre, c 'est pour ça que je suis surpris d un tel retard sur la nouvelle Jazz.
-
De toute façon le GPS Garmin de la Jazz 4 malgré certaines qualités est quasi inintéressant :
Cartes non à jour (sera mis à jour lors de la révision annuelle)
Absence de trafic infos.
Absence d'indication précises realview
Absence de zones de danger....
Bref un GPS pas du tout à considérer.... Honda semble s'en désintéresser.... Tout en le faisant payer....
Dommage.
-
oui...une régression par rapport au HRV... Je ne vois pas l intérêt d un grand écran... avec un GPS pour aller chez mamie le week end!
avec 1 Maj des cartes, ça serait deja mieux! un GPS qui t envoie systématiquement dans des sens interdits est un danger.
Bon, un point intéressant quand même: il signale en permanence la rue ou l on se trouve et la rue du carrefour en approche... ainsi que le coté de la rue ou se situe la destination... le final en condition précaire (nuit/pluie et gros c... qui pousse derrière) est facilité!
Alain
-
Bonjour
Comme signalé hier, une nouvelle version carto (2021) est dispo sur garmin express pour la jazz 4
installation ok sans message erreur mais gros bug a l utilisation depuis...
impossible de rentrer une adresse par le clavier sans planter le système.
Naviguer a partir d une adresse enregistree est possible
l entrée vocale d une adresse est grisée
bref pas d accès a la base de donnée des adresses
d autres personnes impactées?
-
Je viens de repasser la cle sur Garmin express, nouvelle mise a jour donc peut être le correctif?
a suivre...
-
Question à Bognava et aux autres... .
Lors de la révision annuelle ton CC a t'il mis à jour la cartographie du Garmin comme cela m'a été affirmé par mon CC quand je lui ai posé la question ?
-
d autres personnes impactées?
Idem pour ce qui me concerne. La mise à jour en 15mn m'avait parue un peu rapide comparée aux 30mn annoncées ici, surtout lorsque la barre de progression avait fait un bond soudain de 20 à 50%...
SD de 16Go différente en cours de constitution.
C'est dans ces circonstances là qu'on apprécie le débit d'un bon accès internet fibre, 4G ou VDSL.
-
De toute façon le GPS Garmin de la Jazz 4 malgré certaines qualités est quasi inintéressant :
Cartes non à jour (sera mis à jour lors de la révision annuelle)
Absence de trafic infos.
Absence d'indication précises realview
Absence de zones de danger....
Bref un GPS pas du tout à considérer.... Honda semble s'en désintéresser.... Tout en le faisant payer....
Dommage.
Le configurateur promet toujours une "navigation Here" :(
J'aurais préféré, en effet...
-
Depuis que j'ai CarPlay/Android Auto dans mes voitures, j'ai complètement abandonné les GPS constructeurs.
-
Je viens de repasser la cle sur Garmin express, nouvelle mise a jour donc peut être le correctif? a suivre...
Est-ce que cela a fonctionné finalement ?
-
Merci pour l'info. O0
Les symptômes étant furieusement les mêmes, on peut aussi conseiller de s'abstenir sur la Jazz 4, en attendant le correctif Garmin.
Fort heureusement, les alternatives ne manquent pas.
-
Est-ce que cela a fonctionné finalement ?
non...
je pense que Garmin a bloqué tous les téléchargements pour l instant.
-
Merci pour le retour.
Je ne sais pas s'ils ont bloqué ou si simplement le système empêche de télécharger plusieurs fois les fichiers de mise à jour pour un même numéro VIN, mais j'obtiens toujours "les cartes sont à jour" dans Garmin Express, que la clé contiennent juste le dernier GarminDevice.xml ou toutes les données.
Par curiosité, j'ai fait une autre clé USB (une vraie cette fois-ci, pas une carte SD). En y mettant les 9Go de données téléchargés au début du mois, et en éditant le champ Datetime UTC du GarminDevice.xml avec une valeur correspondant à celle du fichier que le GPS a généré hier : le GPS a accepté de refaire la mise à jour 2020 -> 2021 ce matin, toujours en 10/15 minutes.
Ça ne change rien au bug, mais au moins il y a une logique : ce n'est pas le processus de màj qui foire.
-
vive les voitures des années de 1990 à 2010 (en gros ), on se faisait plus ch... avec les vis platinées et pas encore avec cet informatique de me.... :(
-
Question à Bognava et aux autres... .
Lors de la révision annuelle ton CC a t'il mis à jour la cartographie du Garmin comme cela m'a été affirmé par mon CC quand je lui ai posé la question ?
Désolé, j'ai raté ton message ...
Le CC ne m'a rien dit (j'imagine que rien n'a été fait) et Garmin Express m'indique être à jour avec la version de cartes "BEV Europe 2020.10".
-
Petit up
Garmin express re propose une version 2021 depuis hier.
Qui prend le risque de tester ?
-
Vraiment pas pro Garmin :fight: >:(
-
Petit up
Garmin express re propose une version 2021 depuis hier.
Qui prend le risque de tester ?
Ton CC peut être? 🤣🤣🤣
-
Petit up
Garmin express re propose une version 2021 depuis hier.
Qui prend le risque de tester ?
Je suis dessus et c'est pas triste:
http://www.planete-honda.com/electronique/mise-a-jour-gps-crv-2015/msg707065/#msg707065 (http://www.planete-honda.com/electronique/mise-a-jour-gps-crv-2015/msg707065/#msg707065)
-
c'est bon, ça tourne... oublié le bug qui figeait le GPS
Vraiment pas pro Garmin :fight:
je suis multi gps... chacun a ses avantages et inconvenients
Waze plante ces derniers temps, et est un peu épileptique lorsqu on s arrête a un carrefour, ça aide pas sur le final quand il y a du monde derrière.. Garmin est plus stable, mais l entrée de l adresse pénible...et pas d info traffic.
-
Voilà c'est presque fini d'installer la mise à jour Garmin.
Si ils pourraient changer la voix de la dame qui donne les instructions vocales ça serait pas mal aussi. Elle m'horripile.
Mais bon, la c'est juste les cartes.
-
c'est bon, ça tourne... oublié le bug qui figeait le GPS
je suis multi gps... chacun a ses avantages et inconvenients
Waze plante ces derniers temps, et est un peu épileptique lorsqu on s arrête a un carrefour, ça aide pas sur le final quand il y a du monde derrière.. Garmin est plus stable, mais l entrée de l adresse pénible...et pas d info traffic.
TomTom life les amis ;)
l'essayer c'est l'adopter :)
-
TomTom life les amis ;)
l'essayer c'est l'adopter :)
Ou plutôt Tomtom Amigo sous AA ou CP ou encore flistmeister sous AA ou CP les deux avec trafic HD
-
Ou plutôt Tomtom Amigo sous AA ou CP ou encore flistmeister sous AA ou CP les deux avec trafic HD
C'est quoi la différence entre waze et flistmeister ? Je l'ai téléchargé mais pas encore utilisé. Les fonctionnalités ont l'air très proches...
-
C'est quoi la différence entre waze et flistmeister ? Je l'ai téléchargé mais pas encore utilisé. Les fonctionnalités ont l'air très proches...
Flistmeister donne la position exacte des boites à images.....
Et en rentrant le code suivant Y3EE-4ADE tu as un accès pro gratuit pendant 1 mois (aucune publicité visible à l'arrêt).
-
C'est quoi la différence entre waze et flistmeister ? Je l'ai téléchargé mais pas encore utilisé. Les fonctionnalités ont l'air très proches...
je pense que le nombre d'utilisateurs Waze est très supérieur et donc a priori plus de réactivité du système pour des infos en temps réel.
-
je pense que le nombre d'utilisateurs Waze est très supérieur et donc a priori plus de réactivité du système pour des infos en temps réel.
En France oui hé suis d'accord par contre en Allemagne, aux Pays bas et au Benelux je pense que flistmeister est plus populaire car il offre plus de fonctionnalités.
-
En France la localisation exacte des radars n'est plus autorisée......et il n'y a pas qu'en France d'ailleurs, c'est donc assez surprenant que cette application ne soit pas tenue de respecter la législation française comme le sont Waze, Coyote et consorts ::)
-
En France la localisation exacte des radars n'est plus autorisée......et il n'y a pas qu'en France d'ailleurs, c'est donc assez surprenant que cette application ne soit pas tenue de respecter la législation française comme le sont Waze, Coyote et consorts ::)
Il n'y a pas que filsmeister qui donne la localisation précise entre autres :camsam, blitzer, Radarbot Pro, igo.......
-
Il n'y a pas que filsmeister qui donne la localisation précise entre autres :camsam, blitzer, Radarbot Pro, igo.......
Ils sont donc plusieurs à ne pas respecter la législation d'un certain nombre de pays européens.
-
Ils sont donc plusieurs à ne pas respecter la législation d'un certain nombre de pays européens.
bien souvent, la vente est autorisée, mais pas l'utilisation: trottinettes non lilitées, boîtiers de performance auto et autres accessoires, certains drones, etc.
faudrait surtout pas fâcher les commerçants :coolsmiley:
-
Ils sont donc plusieurs à ne pas respecter la législation d'un certain nombre de pays européens.
Disons pour répondre que ces sociétés n'ont pas leur siège social en France, ceci explique cela....un peu comme certaines sociétés GAFAM
-
Ouais.....un peu limite tout ça, quoi ^-^
-
Ouais.....un peu limite tout ça, quoi ^-^
Demande à Google à Facebook et APple si leurs pratiques ne sont pas limites....😁
-
Demande à Google à Facebook et APple si leurs pratiques ne sont pas limites....😁
Que ce soit Google Maps ou Plans, aucun des 2 n'enfreint la législation française concernant la localisation des radars et les contrôles de Police ;)
-
Que ce soit Google Maps ou Plans, aucun des 2 n'enfreint la législation française concernant la localisation des radars et les contrôles de Police ;)
C'est vrai....après le plan business de Google ne repose pas uniquement sur la localisation précise des radars donc dans le meilleur des cas ils d'en foutent de perdre quelques clients.....en ne pouvant pas donner ces infos.Donc c'est facile pour eux de se montrer respectable vis à vis de la loi.
D'ailleurs bientôt Waze ne pourra plus donner l'emplacement précis ou non en Allemagne....et je peux t'assurer qu'ils vont s'y plier....car leurs clients feront disons autrement...et continueront à vutiliser Waze.
-
La localisation approximative donnée par Waze suffit à la grande majorité des conducteurs, mais si demain elle est amenée à disparaitre totalement, là ce sera différent.
-
La localisation approximative donnée par Waze suffit à la grande majorité des conducteurs, mais si demain elle est amenée à disparaitre totalement, là ce sera différent.
C'est vrai Harry (tu vois parfois je suis aussi d'accord aussi avec toi 😁) mais,ce n'est pas sûr car ils (Google) leur reste l'info trafic communautaire, le prix du carburant .... et les clients sont désormais captifs et captés avec AA notamment ....
-
Demande à Google à Facebook et APple si leurs pratiques ne sont pas limites....😁
c'est vrai qu'on arrive à un stade ou ces sociétés sont économiquement plus puissantes que la plupart des états. Et font donc strictement ce qu'elles veulent
-
On est bien en phase Nadar.
.
-
Pour ma part j'ai installé et utilisé flistmeister une fois il y a une dizaine de jours, puis je l'ai désinstallé.
Au niveau graphisme j'ai eu l'impression de régresser de nombreuses années, et pourtant je ne trouve déjà pas Waze comme un modèle du genre. Les indications à l'écran, la voix, les options, ça ne m'a pas convenu. Même les radars sont affichées en minuscule. Attention j'étais juste sur l'écran de mon téléphone, je ne sais pas ce que ça donne sur une console AA que je n'ai pas encore...
Déjà dès le départ ça commençait mal. Une des forces immenses de Waze (pour mon usage) c'est la fonction recherche. Là où on est souvent obligé de mettre un nom précis de rue et de localité, il suffit avec Waze que je tape Boulanger et hop il a compris que je veux aller à Boulanger, et pas dans une boulangerie située dans des bleds que je ne connais même pas.
Ensuite j'ai tapé une autre destination, avec une vraie adresse, et il n'a pas du tout reconnu le numéro de la rue, du coup comme il s'agissait d'une très longue rue, j'étais pas du tout où je voulais aller.
Bref j'ai testé, mais j'en reste au combo Waze + CamSam Plus. Et pourtant je ne digère pas le choix français de vider la base des radars, ce qui fait qu'à la première alternative convaincante, par réaction, je quitterai Waze, après pourtant des années d'édition de la cartographie
-
bien souvent, la vente est autorisée, mais pas l'utilisation: trottinettes non lilitées, boîtiers de performance auto et autres accessoires, certains drones, etc.
faudrait surtout pas fâcher les commerçants :coolsmiley:
Tu oublies la vente des pétards dont l'usage est interdit 😀🤣
-
Pour totorade
Si flistmeister ne te plait (utilise cartographie open source et collaborative) il te reste tout de même :
Tomtom amigo avec zones de danger et live traffic HD
Sygic au graphisme qui n'est pas mal.
Tous les deux fonctionnent très bien sous AA/CP
-
Pour totorade
Si flistmeister ne te plait (utilise cartographie open source et collaborative) il te reste tout de même :
Tomtom amigo avec zones de danger et live traffic HD
Sygic au graphisme qui n'est pas mal.
Tous les deux fonctionnent très bien sous AA/CP
Merci. J'avais essayé tout ce qui existait il y a longtemps, et chacun avait des avantages. Je vais refaire une passe pour actualiser mes connaissances. Déjà après l'installation de TomTom Amigo je retrouve avec plaisir ce qui me plaisait dans l'ancien tomtom: le tracé bien large et visible, les ronds-points au top, la fluidité de la carte, mais s'ajoute maintenant la recherche comme j'aime, où on tape plus ou moins l'adresse ou la raison sociale et hop il propose des choses intelligentes. C'est ça qui manquait dans mes vieux essais, où il fallait impérativement indiquer la ville et la rue pour avoir une réponse. C'est la raison principale pour laquelle je l'avais laissé au profit de Waze. Il part bien lui :)
-
Tu oublies la vente des pétards dont l'usage est interdit 😀🤣
c'est pétards là ?
:petard:
-
j'en ais aussi essayé plusieurs android et dans la voiture, finalement, c'est encore le Garmin d'origine Honda (Jazz 3) que je préfère. Sans doute pour la taille et la position de l’écran, mais aussi pour la fonction recherche et sa base de données. Par contre, il me semble que la BD cartographique n'est pas très à jour en France (comlparé à la Belgique): nombreuses erreurs, pas à jour, etc...
-
après l'installation de TomTom Amigo je retrouve avec plaisir ce qui me plaisait dans l'ancien tomtom:
J'ai testé Amigo et rapidement constaté quelques grosses erreurs (jusqu'a 40Km/H d'écart H par rapport à la réalité) dans les vitesses limites.
J'ai utilisé l'adresse de contact (TomTom-Amigo-Support@tomtom.com) pour leur demander la procédure pour les signaler ("What is the recommended method to signal erroneous speed limits?") , ils m'ont envoyé bouler avec cette réponse en bois:
"At TomTom we’re continuously working on updating our speed limit database, and rolling out regular map updates, so we hope your issues are resolved soon. "
-
Coolraoul tu as raison mais tu as dû remarquer que tous les GPS pédalent actuellement dans la choucroute concernant les vitesses limite en France.
Il faut dire que nous sommes gâtés en France entre les préfets qui prennent des mesures pour augmenter la vitesse à 90 km/h peu de temps après desavoués pour un conseil d'état ou le gouvernement qui rétablit cette vitesse limite à 80 km/h.Je me demande encore comment font les étrangers parcourant la France actuellement.
Avant c'était simple 50-90-130 maintenant c'est un grand n'importe quoi et un piège constant à PV.
Alors que ce soit Tomtom, heure et tout logiciel GPS même Waze les vitesses limites ne sont pas à jour.. C'est ainsi et certains imaginent que c'est fait exprès.....
Quant à signaler en ligne une vitesse limite erronée parmi tous les GPS sous AA/Cap il n'y a que flistmeister qui le permet àdirectement sur l'écran et c'est bien pratique.
-
tu as dû remarquer que tous les GPS pédalent actuellement dans la choucroute concernant les vitesses limite en France.
Les deux cas en particulier qui m'ont incité à chercher la façon de signaler l'erreur, étaient des portions d'autoroutes, anormalement marquées à 130km/h ce qui n'a pas été le cas à cet endroit aussi longtemps que je me souvienne (ça doit compter en dizaines d'années). Il ne s'agit pas de zones dont les limites ont tendance à varier souvent.
Et, dans ce contexte, ce qui me gonfle est la façon dont le service support utilisateurs ignore superbement ma requête en bottant en touche.
Je sais bien que c'est gratuit mais j'imagine que ca serait pareil dans le cas de TomTom via abonnement qui utilise très certainement la même source de cartographie.