Ma question : comment savoir ? Je dois mesurer l'écartement entre les barres latérales déjà sur la voiture ? Ou peu importe, toutes les longueurs conviennent et ça dépend du coffre qu'on veut mettre ?
Merci de vos avis
Bonjour,
Pour une Crosstar qui possède des rails de toit, un jeu de barres universelles convient.
Et comme elles sont universelles, les fabricants prévoient large donc ça dépasse un peu sur les cotés...
ça laisse la marge pour installer, au besoin, plusieurs accessoires tels que coffre long + porte vélos par exemple.
Au niveau de la charge, le contructeur de la voiture indique une limite de charge dynamique (tenant compte des contraintes imposées par le vent de la vitesse, les forces de freinage, etc)
35 kg pour Jazz avec barres de toit (prenant appui sur la carrosserie)
50 kg pour Jazz Crosstar avec rails de toit
Le fabricant des barres, lui, va donner une limite de charge statique : combien avant que la barre ne plie?
C'est important de connaître cette limite si on veut installer, par exemple, une tente de toit (75kg pour une barre alu, il faudrait en installer 3 pour monter à 225 kg de capacité statique et dormir sereinement à 2 sur le toit d'une Crosstar
)
Donc... n'importe quelle barre universelle, les "acier" sont généralement carrées et réputées plus bruyantes, les "alu" sont généralement profilées et réputées plus silencieuses