Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: totor le 08 octobre 2020 à 10:18:38
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Bonjour à tous,
Nous avons commandé le 13 août dernier une Jazz 4 finition Exclusive (gris brillant) + antivol roues + protections latérales peintes.
Le 3 septembre, nous avons pris possession du véhicule mais ces fameuses protections latérales n'étaient pas encore arrivées dans ma concession.
Aujourd'hui, soit environ 2 mois après commande, ces protections ne sont toujours pas approvisionnées et ni la concession, ni Honda France (joint au telephone), ne semblent être en mesure de nous informer sur une date de livraison...
Es-ce que d'autres possesseur de Jazz 4 sont dans la même situation ?
Bien cordialement
Totor
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Bonjour
Ce forum est animé par des personnes qui aiment bien savoir avec qui elles échangent.
Il est donc de bon ton de commencer par se présenter à la communauté, comme indiqué lors de ton inscription.
Ca se passe ici:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants)
On apprécie de connaitre un peu les nouveaux membres: quelle tranche d'âge, des enfants, profession, dans quelle région, quel style de conduite, quels VH ils ont eus, s'ils ont des passe-temps, des passions et/ou de compétences à partager.
C'est pas obligatoire, mais si on veut susciter un minimum de sympathie pour obtenir des réponses à ses questions, ça aide.
Quand tu débarques dans un magasin d'accessoires, tu t'adresses au préposé, tu demandes ce que tu veux, et a priori, il est là pour te répondre (et payé pour ça). Tu obtiens ton information (ou pas) et tu t'en vas ! (ceci dit, même dans un commerce, il n'est pas interdit de dire bonjour et merci...)
Par contre, si tu débarques dans un bistrot plein d'amateurs passionés de Honda, tu ne commences pas d'emblée par poser ta question: tu te présentes, tu écoutes ce qu'y se dit, et éventuellement tu poses ta queston. Avec un peu de chances, quelqu'un te trouvera sympa et se proposera de t'aider. Mais ce n'est pas une obligation.
Et si on a pu t'aider, il serait de bon ton de renvoyer l'ascenseur et de répondre aux demandes d'autres membres, quand c'est possible.
Par ailleurs, avant de poser une question, il serait utile de 1) consulter le manuel du conducteur et 2) faire une recherche sur le forum: tu serais surpris de voir la quantité d'infos qu'on peut trouver dans les plus de 650 000 messages postés sur PH. Et l'outil de recherche (outil "rechercher", en 4° position sous la barre de titre de la page d'accueil) est souvent très efficace.
Merci d'avance
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Bjr,
Même pb pour moi. Jazz livrée en juin et protections commandées en même temps.
Impossible de les avoir à ce jour.
Pour solutionner le pb, mon concessionnaire a commandé des protections latérales non peintes, qu’il a ensuite peint à la concession.
Elles ont été posées aujourd’hui.
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re-Bonjour,
Merci pour la réponse magneton, grâce à toi, je me sens moins seul.
J'ai rappeler Honda France en fin de matinée : Les baguettes seront normalement disponible pour le 23 octobre en concession. J'epeère ne pas prendre de poc sur les portières d'ici là.
Merci pour la piqûre nadar ;), je suis passé par là case presentation.
Cdlt
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En même temps les protections ne servent finalement souvent à rien ( expérience perso ) :-\
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Là, tu viens d'anhiller tous ces espoirs (http://staticclub.caradisiac.com/generated/merged/flat/design/smilies/biggrin.gif)
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Salut à tous,
Nous avons reçu nos protections latérales. En dehors de la possible (ou non) protection des portières, je trouve qu'elles finissent d'habiller la carrosserie !
De plus mon concessionnaire m'a accordé une petite remise...
Très satisfait du rendu O0
Cdlt
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Salut à tous,
Nous avons reçu nos protections latérales. En dehors de la possible (ou non) protection des portières, je trouve qu'elles finissent d'habiller la carrosserie !
De plus mon concessionnaire m'a accordé une petite remise...
Très satisfait du rendu O0
Cdlt
Si tu peux mettre une photo pour voir le rendu ;)
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Bonjour à tous,
Désolé pour ce retour si tardif, voici quelques photos :
Cdlt
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Ça fait pas mal finalement ce rendu !
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Ça le fait, ça habille ...
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j'ai l'impression quelles seront de la même utilité que sur ma jazz 2 c'est à dire .............nulle . Pas suffisamentr épaisses pour dépasser de la pliure de portière .
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j'ai l'impression quelles seront de la même utilité que sur ma jazz 2 c'est à dire .............nulle . Pas suffisamentr épaisses pour dépasser de la pliure de portière .
Ça fait quand même plus joli que sur la Citroën Cactus 🤣🤣🤣😅
Oui je sais ce n'est pas difficile....
Une petite pensée vite fait pour les vendeurs Citroën qui avaient (je crois que sa commercialisation est terminée) tant de mal pour refourguer cet hideux modèle 🚗. 😁
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certes , mais ce n'est pas la fonction première . J'avais acheté ces trucs (et c'est pas donné)car sur ma jazz de 2008 , pas de proctections et plein de poc .Et du coup sur la deuxième protections dès l'achat et ..........plein de poc !! :fight:
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Ça fait pas mal finalement ce rendu !
En effet c'est assez élégant et discret.
Dire que mon vendeur m'avait fait miroiter ces accessoires en "cadeau" lors de ma commande.
Je n'en ai jamais vu la couleur, et comme j'ai fais l'erreur de ne pas le faire confirmer par écrit 😕
Je ne suis définitivement pas doué pour les négociations avant vente, hélas.
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Sur notre Jazz ou c'est monté j'ai quand même deja noté quelques cas d'utilités ..mais ca n'empêche pas d'avoir deja un poc aussi . Merci les cons sur les parking qui n'en on rien à foutre du vehicule garé à coté ! Bon à leur décharge c'est vrai aussi que les places sont souvent étroites , leur véhicule trop large et surtout parfois les portes ne sont pas équilibrées du tout et vont s'ouvrir en "sautant" dans une position un peu violemment ( exemple sur la Civic 9 dont c'est juste une horreur ! j'ai tapé le mur de mon garage en ouvrant tellement la porte gicle vers son arrêt !).
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j'ai tapé le mur de mon garage en ouvrant tellement la porte gicle vers son arrêt !).
Pour éviter ça, j'ai trouvé en magasin de bricolage des panneaux en mousse autocollants à mettre sur la cloison du garage à la hauteur des portières. Pas très "classe" mais fait le taf.
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Pour éviter ça, j'ai trouvé en magasin de bricolage des panneaux en mousse autocollants à mettre sur la cloison du garage à la hauteur des portières. Pas très "classe" mais fait le taf.
Oui j'ai deja installé ca depuis...mais heureusement les Toyota et la Jazz ont des portes légères à ouvrir et qui restent en position facilement ..sans se caler d'office dans leurs arrêts prévus ( en y allant brutalement ).
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Sur notre Jazz ou c'est monté j'ai quand même deja noté quelques cas d'utilités ..mais ca n'empêche pas d'avoir deja un poc aussi . Merci les cons sur les parking qui n'en on rien à foutre du vehicule garé à coté ! Bon à leur décharge c'est vrai aussi que les places sont souvent étroites , leur véhicule trop large et surtout parfois les portes ne sont pas équilibrées du tout et vont s'ouvrir en "sautant" dans une position un peu violemment ( exemple sur la Civic 9 dont c'est juste une horreur ! j'ai tapé le mur de mon garage en ouvrant tellement la porte gicle vers son arrêt !).
Après pourquoi aller sur des parkings à "cons", pas assez larges.
Franchement, j'évite, je fuis les GMS et privilégie les circuits courts, hyper pratique en petite couronne parisienne.
Je fuis les parking"à cons".
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Après pourquoi aller sur des parkings à "cons", pas assez larges.
Franchement, j'évite, je fuis les GMS et privilégie les circuits courts, hyper pratique en petite couronne parisienne.
Je fuis les parking"à cons".
En fuyant ses parkings étroits... Vous allez vous garer loin voir très loin de toutes ses voitures au fond du parking.... Vous faites vos courses... Vous revenez... 9 fois sur 10 deux autres voitures vous entourent semblantes '' aimantées '' par votre carrosserie 😊😁😉
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En fuyant ses parkings étroits... Vous allez vous garer loin voir très loin de toutes ses voitures au fond du parking.... Vous faites vos courses... Vous revenez... 9 fois sur 10 deux autres voitures vous entourent semblantes '' aimantées '' par votre carrosserie 😊😁😉
C'est vrai que ça arrive assez souvent ;).....et il n'y a pas de parking à cons ou pas à cons, le risque est le même sur n'importe quel stationnement public, aussi bien sur un parking de supermarché ou de gare où on risque de se prendre des coups de portière, que sur une place de stationnement en ville où on risque de se faire esquinter les pare-chocs.
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C'est vrai que ça arrive assez souvent ;).....et il n'y a pas de parking à cons ou pas à cons, le risque est le même sur n'importe quel stationnement public, aussi bien sur un parking de supermarché ou de gare où on risque de se prendre des coups de portière, que sur une place de stationnement en ville où on risque de se faire esquinter les pare-chocs.
Tout à fait d' accord.
Même si l'avenir ce sont les circuits courts et les commandes par internet chez les producteurs.
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En fuyant ses parkings étroits...
choisir une voiture plus petite, ça aide aussi.... ;)
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choisir une voiture plus petite, ça aide aussi.... ;)
Mais tout le monde n'a pas l'intention d'acheter une voiture large pour faire de la route, et une voiture étroite pour stationner en ville
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Mais tout le monde n'a pas l'intention d'acheter une voiture large pour faire de la route, et une voiture étroite pour stationner en ville
une petite voiture, ça fait aussi de la route !
par contre, une grosse voiture n'a peut être pas sa place en ville !
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une petite voiture, ça fait aussi de la route !
par contre, une grosse voiture n'a peut être pas sa place en ville !
Oui pour le deuxième point.
Mais je ne me vois pas partir en vacances dans un pot de yaourt
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on a pourtant fait ça très souvent, il n'y a pas si longtemps, avec les R4, 2CV, fiat 500 et autres pots de yaourt. La 2CV sur routes départementales, toit grand ouvert, c'était une fantastique machine à vacances !
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on a pourtant fait ça très souvent, il n'y a pas si longtemps, avec les R4, 2CV, fiat 500 et autres pots de yaourt. La 2CV sur routes départementales, toit grand ouvert, c'était une fantastique machine à vacances !
Et oui. Rien n'était impossible
Et souvent aussi sur d'assez grandes distances avec le R4, R6. Bizarrement je remplis toujours mes voitures. Mais j'apprécie aussi ne plus être coincé contre le volant.
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Bizarrement je remplis toujours mes voitures.
J'ai constaté ça aussi. Quelle que soit la taille de mes voitures, quand je partais en vacances, c'était toujours rempli !
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Tout à fait d' accord.
Même si l'avenir ce sont les circuits courts et les commandes par internet chez les producteurs.
Les circuits courts ce sont les bonnes résolutions prises pendant les confinements ça, non ?...... ::)
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choisir une voiture plus petite, ça aide aussi.... ;)
Les petites voitures d'aujourd'hui sont bien plus larges qu'avant et ne sont pas à l'abri des coups de portières.
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Les petites voitures d'aujourd'hui sont bien plus larges qu'avant et ne sont pas à l'abri des coups de portières.
certes, mais quand je vois la place qu'il me reste pour me garer entre 2 gros SUV, j'enrage !
Aux USA, et dans la plupart des pays où les gros 4x4 et SUV sont la norme (Australie, Afrique du Sud, etc.), les places de stationnement sont prévues beaucoup plus large.
Disons que chez nous, et en particulier dans les zones urbaines, ces voitures ne sont pas adaptées.
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Nos places de parking ne sont effectivement pas adaptées aux gros SUV, c'est vrai, mais quand je vois la place qui me restait sur certains parkings pour ouvrir la portière de la Jazz, en étant pourtant garé à côté de voitures "normales"........je me dis qu'on est quand même resté sur des dimensions de parking d'une autre époque.
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Mais tout le monde n'a pas l'intention d'acheter une voiture large pour faire de la route, et une voiture étroite pour stationner en ville
Je suggère au gouvernement d'imposer une taxe à l'achat sur les voitures larges.... trop larges comme c'est déjà fait au Japon..
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Je suggère au gouvernement d'imposer une taxe à l'achat sur les voitures larges.... trop larges comme c'est déjà fait au Japon..
Ah oui, c'est une taxe qui manque ça......on pourrait aussi faire sur les trop hautes, les trop basses, et puis une taxe en fonction de la taille des jantes, une autre en fonction de la largeur des pneus..........il y a encore tellement de taxes à mettre en place ^-^
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Ah oui, c'est une taxe qui manque ça......on pourrait aussi faire sur les trop hautes, les trop basses, et puis une taxe en fonction de la taille des jantes, une autre en fonction de la largeur des pneus..........il y a encore tellement de taxes à mettre en place ^-^
Tu as raison... mais ces taxes ne sont qu'une incitation financière pour guider les futurs acheteurs.....
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Nos places de parking ne sont effectivement pas adaptées aux gros SUV, c'est vrai, mais quand je vois la place qui me restait sur certains parkings pour ouvrir la portière de la Jazz, en étant pourtant garé à côté de voitures "normales"........je me dis qu'on est quand même resté sur des dimensions de parking d'une autre époque.
c'est surtout une question de rentabilité si on peut vendre 5 placés de parking là où il y a place normalement pour 4 voitures, on ne va pas se gêner.
Ceci dit, ça a au moins l'effet de dissuader l'usage de VH trop gros. Si toutes les infrastructures s'adaptent aux désirs des usagers ("toujours plus !") ç'est sans fin. On peut espérer que si la circulation en ville de VH trop gros, trop longs, trop hauts et peu maniables devient problématique, la fois prochaine, on envisagera qqchose de mieux adapté. OU on évitera de venir encombrer les villes.
Déjà essayé de rouler avec un gros SUV dans le centre historique des villes italiennes ? On comprend le succès des fiat Panda !
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Tu as raison... mais ces taxes ne sont qu'une incitation financière pour guider les futurs acheteurs.....
Effectivement, il parait que ces taxes sont là pour notre bien......elles nous guident vers ce qui est bon pour nous, je n'en doute pas :angel:
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c'est surtout une question de rentabilité si on peut vendre 5 placés de parking là où il y a place normalement pour 4 voitures, on ne va pas se gêner.
Ceci dit, ça a au moins l'effet de dissuader l'usage de VH trop gros. Si toutes les infrastructures s'adaptent aux désirs des usagers ("toujours plus !") ç'est sans fin. On peut espérer que si la circulation en ville de VH trop gros, trop longs, trop hauts et peu maniables devient problématique, la fois prochaine, on envisagera qqchose de mieux adapté. OU on évitera de venir encombrer les villes.
Déjà essayé de rouler avec un gros SUV dans le centre historique des villes italiennes ? On comprend le succès des fiat Panda !
Il n'y a pas que les usagers qui en veulent toujours plus, les normes de sécurité ont elles aussi leur part de responsabilité dans ces augmentations de poids et de taille. Mais je suis tout à fait d'accord sur l'idée qu'il est financièrement bien plus intéressant de vendre 5 places de parkings adaptées aux dimensions d'une 2CV que 4 places adaptées à une Sandero.
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Il n’y a pas besoin d’aller jusqu’aux US pour trouver des places de parking convenablement large, en Allemagne les places de parking sont suffisamment grandes pour éviter d’abîmer la voiture d’à coté en ouvrant sa portière.
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Salut, les places du parking des superU de Bouc bel air dans le 13 et superU de Saint Maximin dans le 83 sont super larges et c'est très agréable pour stationner. ça donne envie de venir dans ces magasins.
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Il n’y a pas besoin d’aller jusqu’aux US pour trouver des places de parking convenablement large, en Allemagne les places de parking sont suffisamment grandes pour éviter d’abîmer la voiture d’à coté en ouvrant sa portière.
:coolsmiley: ça dépend où, je vais souvent en Allemagne, faire du wellness dans différents lieux, j'ai un beauf Allemand résidant entre 2 grandes villes qui sont Mannheim et Heidelberg et je peux t'affirmer qu'avec ma Civic 7 précédente, certains parking en ville étaient souvent plus que limite, et avec mon gros bébé de CR-V, j'évite de le prendre, je préfère le tram.
Où alors, tu ne respectes pas les places réservée aux PMR où celles pour femmes avec enfants, celles là sont effectivement très large
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:coolsmiley: ça dépend où, je vais souvent en Allemagne, faire du wellness dans différents lieux, j'ai un beauf Allemand résidant entre 2 grandes villes qui sont Mannheim et Heidelberg et je peux t'affirmer qu'avec ma Civic 7 précédente, certains parking en ville étaient souvent plus que limite, et avec mon gros bébé de CR-V, j'évite de le prendre, je préfère le tram.
Où alors, tu ne respectes pas les places réservée aux PMR où celles pour femmes avec enfants, celles là sont effectivement très large
Bravo pour prendre le tramway!
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Bravo pour prendre le tramway!
;)
Mais rien ne vaut les transports publique Japonais, y gouter c'est :love:.....
.....à dégouter à tout jamais ceux d'Europe O0
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;)
Mais rien ne vaut les transports publique Japonais, y gouter c'est :love:.....
.....à dégouter à tout jamais ceux d'Europe O0
Nous avons besoin d'en prendre de la graine!
Les tout voitures ne comprennent pas ....
CQFD
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C'est quoi la démonstration ? ???
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Nous, enfin pas moi, plions nos rétroviseurs pour rentrer dans des places trop étroites...
Option que les Américains ont moins besoin.
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Ah oui, j'en étais aux transports en commun japonais moi......ok.
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le standart des places de parking en france c'est 5mx2.50m . Cette norme date d'il y a ...........longtemps. A cette époque on prévoyait large pour faire venir la voiture en ville , donc finalement maintenant elle sert à la politique de la ville et donc à la chasser vu l'inflation des cotes de certains suv
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Si encore cette norme était toujours appliquée...Le nouvelle route de notre village avec ses places aménagées le long pour se garer c'est carrément 5x 2,00m !! Alors Ok il n'y a pas 2 voitures cote a cote puisque trottoir d'un coté et route de l'autre...mais par exemple les véhicules de plus d'un 1,80 environ si le conducteur ne sert pas la bordure ben son rétro cote conducteur il a intérêt à le rabattre !!
quand au petit parking face mairie et ses nouvelles places c'est 5mx2,30m ( je le sais puisque j'etais la pour demander un élargissement faisant partie de la commission administrative ...mais la direction de l'équipement du département m'a montré les "nouvelles normes" !!! et c'est comme ca et point final..).
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Mais la majorité des SUV ne sont pas plus longs que les berlines familiales d'il y a 35 ans.
Au contraire
Mon crv ne fait même pas 4m60 alors une r25 faisait 4m70, une audi 100 faisait 4m79
Ma soeur avait un 508 sw, de 4m83. Depuis 3 ans elle roule a nouveau en pickup NAVARRA : 5m30
Elle ne craint pas les stationnements, c'est d'ailleurs son deuxième NAVARRA
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Le problème ici n'est pas la longueur mais la largeur des emplacements de parking
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Quand je vais en course (LSA) je me gare assez loin, les places libres existent faut seulement marcher un peu. Faut savoir ce que l'on veut.
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Quand je vais en course (LSA) je me gare assez loin, les places libres existent faut seulement marcher un peu. Faut savoir ce que l'on veut.
+1 :)
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Mais la majorité des SUV ne sont pas plus longs que les berlines familiales d'il y a 35 ans.
Au contraire
Mon crv ne fait même pas 4m60 alors une r25 faisait 4m70, une audi 100 faisait 4m79
(a part pour honda europe cas à part car ici le crv est le max mais pas ailleurs ), la r25 ou audi 100 étaient les plus longues car rien au -dessus ,aujourd'hui une voiture moyenne fait ces dimensions , car les gros q et x truc font beaucoup plus
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(a part pour honda europe cas à part car ici le crv est le max mais pas ailleurs ), la r25 ou audi 100 étaient les plus longues car rien au -dessus ,aujourd'hui une voiture moyenne fait ces dimensions , car les gros q et x truc font beaucoup plus
Une voiture moyenne en France est plus proche des 4m30/4m40 que des 4m70/4m80 des R25 ou Audi 100.
Et les SUV les plus vendus ce sont les Peugeot 3008 (4m45) Renault Captur (4m23), Peugeot 2008 (4m30), Dacia Duster (4m35).......ont est donc assez les loin des dimensions des Q7 et X5 qui ne représentent pas grand chose sur le volume de voitures vendues
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aujourd'hui une voiture moyenne fait ces dimensions , car les gros q et x truc font beaucoup plus
Avec tes exemples, ça ne me parle pas beaucoup. Voir pas du tout
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Pensez largeur....
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Pensez largeur....
Vous pouvez vous rabattre sur des C-zéro
Aucun soucis de largeur pour moi
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Et l'Audi 100 ou la Renault 25 citées faisaient déjà 1m80 de large. La grande majorité des SUV vendus aujourd'hui ne fait pas plus.
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Et l'Audi 100 ou la Renault 25 citées faisaient déjà 1m80 de large. La grande majorité des SUV vendus aujourd'hui ne fait pas plus.
j'ai eu une r25 et une safrane ( personne n'est parfait ) et quand je vois les voitures d'aujourd'hui (suv) je me dit qu'il y a une sacré inflation des dimensions . Ou alors ce n'est qu'une illusion dù à la hauteur et à la réduction de la surface vitrée !?
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Et l'Audi 100 ou la Renault 25 citées faisaient déjà 1m80 de large. La grande majorité des SUV vendus aujourd'hui ne fait pas plus.
La Renault 25 était à moins d'1,80m!
Comme mon Accord 7 à 1,76m, on Accord 8 à 1,84 Mme ce ne plus. Quel plaisir de prendre la Prelude...
Je ne vais qu'en parking de GMS qu'une fois tous les 1,5 mois et je me gare des fois à l'extérieur...
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j'ai eu une r25 et une safrane ( personne n'est parfait ) et quand je vois les voitures d'aujourd'hui (suv) je me dit qu'il y a une sacré inflation des dimensions . Ou alors ce n'est qu'une illusion dù à la hauteur et à la réduction de la surface vitrée !?
Une Safrane c'est 4m77 de long, 1m82 de large et 1m44 de haut. La star des SUV, le 3008, c'est 4m44 de long, 1m84 de large et 1m62 de haut.
Parler de sacré inflation c'est un peu excessif, non ? :coolsmiley:
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1,84 m de large comme mon Accord, c'est trop.pour les parking....
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La Renault 25 était à moins d'1,80m!
La Renault 25 c'est 1m77 à 1m81 selon les générations.
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1,84 m de large comme mon Accord, c'est trop.pour les parking....
Dans ce cas on peut aussi considérer que les 1m82 d'une Safrane serait de trop aussi.
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Une Safrane c'est 4m77 de long, 1m82 de large et 1m44 de haut. La star des SUV, le 3008, c'est 4m44 de long, 1m84 de large et 1m62 de haut.
Parler de sacré inflation c'est un peu excessif, non ? :coolsmiley:
+1
Et ayant eu aussi la safrane, je ne la considérai pas non plus comme un paquebot
Attention aussi à certains noms commerciaux qui se perpétuent, mais dont les voitures ne sont plus destinés aux mêmes publics
Les renault espace 1, 2, 3 n'ont plus rien à voir avec le 5
Mais il est vrai que l'espace 1 était compact, et les 3 suivants ont pris de l'embompoint
La talisman n'est pas vraiment la remplaçante de la laguna, même si elle est venue juste après la laguna 3
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je vais jouer les vieux cons , mais quand j'avais ma r25 ( ou safrane) à l'époque hormis certaines grosses mercédes très rare peu de voiture la dépassait sur les parkings . aujourd'hui je vois quand même couramment des bmw x5 ou plus , des audi Q5 ou plus , des mercedes , des porsches qui n'existaient pas il y a 30 ans ( genre cayenne) des volvo x60 ect ect , je veux bien tout ce qu'on veut mais ces voitures sont quand même plus imposantes et il y a 30 ans en france ces dimensions de voitures étaient quais invisbles hormis ptete dans certains quartiers de paris ou de monaco .
PS :merci casto près de chez moi car on peut ouvrir une portière entièrement sans souci .
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Et puis il suffit de choisir une voiture dont les dimensions sont compatibles avec les éventuelles contraintes qu'on peut avoir.
Personnellement je n'ai jamais eu aucun problème de stationnement, ni chez moi, ni dans les parkings, avec les voitures que j'ai eu.
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Et puis il suffit de choisir une voiture dont les dimensions sont compatibles avec les éventuelles contraintes qu'on peut avoir.
Personnellement je n'ai jamais eu aucun problème de stationnement, ni chez moi, ni dans les parkings, avec les voitures que j'ai eu.
entre la jazz et la 107 du boulot je n'ai pas trop de problèmes non plus ;D
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je vais jouer les vieux cons , mais quand j'avais ma r25 ( ou safrane) à l'époque hormis certaines grosses mercédes très rare peu de voiture la dépassait sur les parkings . aujourd'hui je vois quand même couramment des bmw x5 ou plus , des audi Q5 ou plus , des mercedes , des porsches qui n'existaient pas il y a 30 ans ( genre cayenne) des volvo x60 ect ect , je veux bien tout ce qu'on veut mais ces voitures sont quand même plus imposantes et il y a 30 ans en france ces dimensions de voitures étaient quais invisbles hormis ptete dans certains quartiers de paris ou de monaco .
PS :merci casto près de chez moi car on peut ouvrir une portière entièrement sans souci .
Oui, les voitures que tu cites sont effectivement plus grandes.....et c'est parce qu'elles sont plus grandes et plus imposantes qu'on les remarque. Mais ces voitures ne représentent malgré tout qu'un très faible pourcentage du nombre de voitures en circulation.
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Les 1,70m de à Prelude me refont aimer les voitures...
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Oui, les voitures que tu cites sont effectivement plus grandes.....et c'est parce qu'elles sont plus grandes et plus imposantes qu'on les remarque. Mais ces voitures ne représentent malgré tout qu'un très faible pourcentage du nombre de voitures en circulation.
c'est peu être parce qu'il y a plus de personnes aisées aussi, qu'on voit plus de ces suv cités par route66
Avant, ces personnes aisées auraient acheté une mercedes classe S: dans les années 90, s'était 5m11 de long, 1m89 de large. Pour la version non limousine :2funny:
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Oui, les voitures que tu cites sont effectivement plus grandes.....et c'est parce qu'elles sont plus grandes et plus imposantes qu'on les remarque. Mais ces voitures ne représentent malgré tout qu'un très faible pourcentage du nombre de voitures en circulation.
faible faible , quand je vois que porsche vend en france plus de voiture que honda ( bon c'est pas le meilleur exemple :) )
En tout cas je vois surtout que ceux qui achète ça on du mal à les garer (malgrès toute la techno embarquée ). Je voudrais les voir faire le plateau PL ! Je l'ai fait et ça aide bien ( surtout avec les surfaces vitrées actuelles)
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faible faible , quand je vois que porsche vend en france plus de voiture que honda ( bon c'est pas le meilleur exemple :) )
En tout cas je vois surtout que ceux qui achète ça on du mal à les garer (malgrès toute la techno embarquée ). Je voudrais les voir faire le plateau PL ! Je l'ai fait et ça aide bien ( surtout avec les surfaces vitrées actuelles)
Et la largeur des dernières Porsche 911, indécent...
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faible faible , quand je vois que porsche vend en france plus de voiture que honda ( bon c'est pas le meilleur exemple :) )
En tout cas je vois surtout que ceux qui achète ça on du mal à les garer (malgrès toute la techno embarquée ). Je voudrais les voir faire le plateau PL ! Je l'ai fait et ça aide bien ( surtout avec les surfaces vitrées actuelles)
En France il s'est vendu 1 450 Cayenne en 2019. Si on rapporte ça au nombre de 3008 vendues (68 000).......ou au 2 200 000 voitures vendues, on peut quand même dire que les ventes de Cayenne sont insignifiantes ^-^
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j'ai pris cet exemple car ici ( orléans) porsche il y a encore 30 ans c'était un tout petit garage. Aujourd'hui quand je vois la taille du cc !! je me dis quand meêm que le nombre de voitures imposantes à sérieusement augmenté ( c'est vrai aussi pour jaguar et masérati qui lui n'existait pas il y a 10 ans . bon dacia aussi , c'est peut-être révélateur d'un pays qui se fracture ...............
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Je connais quelques (peu) personnes roulant en porshe cayenne
Ils ne sont pas du genre à vouloir rouler discret.
ils ont poussé la porte du concessionnaire, en sachant à l'avance évidemment quelles étaient les dimensions du véhicule. Et ne l'ont pas revendus au premier stationnement en ville
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Ce ne sont pas spécialement les SUV qui sont plus grands, ce sont les voitures en général qui sont plus grandes aujourd'hui qu'il y a 30 ans. Une 205, une R5 ou une Golf 1 étaient bien moins imposantes que les 208, Clio ou Golf actuelles.
Après, si on reprend la comparaison qu'on faisait avec les "grandes" voitures d'avant (comme les R25 ou Safrane) aux SUV grands publics actuels, il n'y a franchement pas de grandes différences.
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La majorité des pseudo SUV vendus en France sont petits ou moyens ( Captur, 3008) en taille oui. Bien que la largeur de 1,84m ou plus devient deja limite avec les nouveaux parking limités à 2.30m de large souvent ( y pas qu'avec le Gaz de chauffage que l'état fait n'importe quoi...) . Toutefois la tendance lourde à l'élargissement est la puisque meme la Clio 5 fait 1,80 m maintenant et que toutes les voitures "premium" sont au dela de 1,85 m elles dorénavant ! Or elles représentent environ 15% des ventes actuallement ( y compris les berlines break genre V60 ou A5 etc ) en France et 25% en Europe. La longueur est moins problématique dans le cas des SUV par contre.
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Cela dit, les coups de portières et les difficultés pour ouvrir en grand les portières (pour installer un enfant par exemple), ça ne date pas d'hier ::)........tout comme le m'en foutisme d'un certain nombre de personnes. Que la voiture fasse 1m70 ou 1m85 de large n'y change pas grand chose.
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Cela dit, les coups de portières et les difficultés pour ouvrir en grand les portières (pour installer un enfant par exemple), ça ne date pas d'hier ::)........tout comme le m'en foutisme d'un certain nombre de personnes. Que la voiture fasse 1m70 ou 1m85 de large n'y change pas grand chose.
C'est difficile de trouver à présent une voiture de 1m70 de large, 5 places et très habitable, et qui passe haut la main les crash test
Mais il y a une chose contre laquelle on ne pourra jamais lutter, c'est le je m'en foutisme des gens
Quand j'avais la coutryuman de 1m79 de large, en andorre, dans le parking souterrain de l'hotel, j'avais trouvé une place ou je pensais que personne viendrais me coller. Ba echec, on m'a collé et laissé une bonne marque sur la carrosserie, sans un p'tit mot biensur sur le pare brise par exemple
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Toutes les voitures n ont pas la même épaisseur de tôle non plus...
Pas souvent de "pocs" avec VW et Mercedes.
Par contre Fiat et Honda, c est plus léger.
Grande ou petite voiture... tout achat est un compromis ! La taille et marque pour certains, facilité d usage pour d autres.
C est la force du vendeur de vous vendre 1 voiture qui ne correspond pas a l'usage réel.
...et il ne faut jamais essayer une voiture plaisir! >:D
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C'est difficile de trouver à présent une voiture de 1m70 de large, 5 places et très habitable, et qui passe haut la main les crash test
>:D La Jazz ;)
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>:D La Jazz ;)
Voilà
Il ne reste plus qu'à convaincre ZOUZOU60 de troquer son accord contre une jazz
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Voilà
Il ne reste plus qu'à convaincre ZOUZOU60 de troquer son accord contre une jazz
La Jazz 4 a franchi le cap des 1m70 de large :P
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Voilà
Il ne reste plus qu'à convaincre ZOUZOU60 de troquer son accord contre une jazz
Pas de rétroviseur intérieur électrochrome dans la Jazz...
Je plaisante, je ne cherche pas à changer. J'ai de plus une place de parking très large chez moi et larges à mon bureau. Après ailleurs, je marche...
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La Jazz 4 a franchi le cap des 1m70 de large :P
:coolsmiley: Ha bon, la Crosstar oui avec 1725mm mais la Jazz reste à 1694mm hors rétros comme pour toutes dimensions renseignée, toutes marques confondue
Avec rétros rabattus, les 2 sont à 1814mm
Avec rétro ouvert, les 2 sont à 1966mm
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Pas de rétroviseur intérieur électrochrome dans la Jazz...
Je plaisante, je ne cherche pas à changer. J'ai de plus une place de parking très large chez moi et larges à mon bureau. Après ailleurs, je marche...
Trêve de plaisanterie:
le rétroviseur electrochrome est une des améliorations du plaisir de conduire nocturne qui me manque.... Avec les phares corning si pratiques dans les parkings et pour signaler aux autres dans les ronds points la direction prise en sus du clignotant.
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:coolsmiley: Ha bon, la Crosstar oui avec 1725mm mais la Jazz reste à 1694mm hors rétros comme pour toutes dimensions renseignée, toutes marques confondue
Avec rétros rabattus, les 2 sont à 1814mm
Avec rétro ouvert, les 2 sont à 1966mm
En raison de la taxe sur la largeur au Japon !
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Trêve de plaisanterie:
l.. Avec les phares corning si pratiques dans les parkings et pour signaler aux autres dans les ronds points la direction prise en sus du clignotant.
Moi je trouve ca plutot un défaut car le nombre de fois ou je croise un vehicule avec l'antibrouillard allumé alors qu'il va tout droit !! De toute facon les ronds points ca reste une jungle dans la signalisation car deja suivant les pays ce n'est pas exactement les mêmes règles et le systeme français qui apprend( mes fils ont fait le permis) de mettre le clignotant dans le sens indiquant la "gauche" à l'entrée alors qu'on sort 3m plus loin dans un petit rond point c'est juste n'importe quoi ( c'est adapté au grand pont point et encore). Les phares corning sont par ailleurs inutiles si éclairage de base a 180degres ( c'était le cas de mes Prius hélas seulement) . Effectivement bcp de véhicules actuels ont un mauvais éclairage ( répartition, homogénéités ) malgré la généralisation des leds.
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voici quelques photos :
je vais peut-être me laisser tenter vu que j'ai un bon d'achat à utiliser
Juste deux petites questions:
- est-ce qu'il s'agit bien de la référence 08F57-TZA-600B visible sur cette page du catalogue des accessoires (https://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#hace/default/jazz-hybrid/EXTERIEUR)
- est-ce peint couleur carrosserie ou juste noir mat?
Sur la photo ca semble teinté
(https://i.imgur.com/cEknq5d.png)
mais j'ai un doute car sur sur l'illustration du site Honda France ca ne semble pas le cas
(https://i.imgur.com/xO792sY.png)
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non... de ce que je lis, la référence que tu donnes 08F57-TZA-600B est seulement l'insert argent mat sur la partie arrière de la protection.
les références de protection latérale sont 08P05-TZA-6xxx (il y a 8 codes xxx pour les différentes couleurs carrosserie ou brut non peinte.)
Alain
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non... de ce que je lis, la référence que tu donnes 08F57-TZA-600B est seulement l'insert argent mat sur la partie arrière de la protection.
ouch, 170€ pour ça?
les références de protection latérale sont 08P05-TZA-6xxx (il y a 8 codes xxx pour les différentes couleurs carrosserie ou brut non peinte.)
il n' y a aucune référence contenant "08P05" sur la page "accessoires extérieurs" (https://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#hace/default/jazz-hybrid/EXTERIEUR)
Trouvé ici (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/08P05TZA680A) sur un site tiers mais c'est plus de 330€ :o
Je laisse définitivement tomber alors, je me serai bien fait enfler avec la promesse bidon d'accessoire "cadeau" lors de ma commande ...
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les non peintes sont moins chères
08P05-TZA-600